Главная ценность завода
Всегда обаятельная и элегантная, с милой улыбкой и негромким голосом – Александра Васильевна Строганкова многие годы формировала кадровую и социальную политику Горьковского автозавода. Ее называют основателем молодежной и корпоративной культуры ГАЗа, таких смотров и конкурсов, как «АЗы наук», «Леди ГАЗ», «Золотые руки», КВН и многих других. 16 ноября ей исполнилось 75 лет.
Александра Васильевна выросла в заводской семье. Ее родители трудились на Горьковском автозаводе, отец был известным инструментальщиком, мать долгое время проработала на производственных участках.
Качества лидера у Александры Строганковой проявились еще в юности. В 1964 году она вместе с подругами отправилась в Сибирь, в Омск, где возводился важный для страны объект – строительный комбинат. Александра Васильевна стала бригадиром, порой ей вместе с рабочими приходилось заниматься тяжелой работой. Однажды зимой даже довелось разгружать вагон с известью – не в мешках, а россыпью.
Вернувшись в Горький, Александра Васильевна работала в Автозаводском комитете ВЛКСМ. В 1978-м окончила Высшую школу профсоюзного движения ВЦСПС им. Н. М. Шверника (сейчас – Академия труда и социальных отношений), а в 1981 году устроилась на ГАЗ.
Александра Строганкова возглавила кабинет политпросвещения в ПГА, где оказывала заводчанам теоретическую и методическую помощь, проводила лекции и политзанятия. А в 1985 году она стала председателем партийной комиссии при парткоме завода.
В 1990-м гендиректор ГАЗа Борис Павлович Видяев пригласил Александру Васильевну занять пост начальника управления инженерно-технических кадров. Уже через два года она начинает заведовать кадрами всего завода, а в 1993-м получает должность заместителя генерального директора по кадровым вопросам.
– Перед тем как стать генеральным директором, Борис Павлович работал управляющим в ПГА, поэтому не понаслышке был знаком с работой Александры Васильевны, которая постоянно находилась в центре событий, – рассказывает Александр Лазарев, ветеран-кадровик ГАЗа. – Борис Павлович всегда отличался огромной работоспособностью и высокой требовательностью к себе. Кадры на должность руководителей он подбирал соответствующие.
«Работа подразумевает под собой и успехи, и падения, но именно этим она хороша. Я счастлива, что трудилась на Горьковском автозаводе, работала с таким профессиональным и талантливым коллективом. Сегодняшнему поколению желаю, прежде всего, ценить каждый день, беречь людей-профессионалов, ведь они – это главная ценность завода»
Александра Строганкова, ЗАСЛУЖЕННЫЙ АВТОЗАВОДЕЦ
– Ее комсомольская деятельность была предвестником кадровой работы, где она курировала сразу несколько крупных направлений, – говорит председатель совета ветеранов ГАЗа Владимир Свешников. – Александра Васильевна умело совмещала организацию самых разных мероприятий. Представляете, огромный завод, масса производственных задач, а она предлагает провести конкурс «Играй, гармонь!». И столько было желающих выступить, что получилось масштабное, яркое мероприятие!
Этот творческий смотр и поныне ежегодно проходит в ДК «ГАЗ» и Автозаводском парке культуры и отдыха, собирая множество исполнителей и зрителей.
– Во всех вопросах Александра Васильевна старалась докопаться до истины, – рассказывает начальник ПУАТ ООО «Технопарк» Михаил Владимирович Стариков. – Она никогда не принимала скоропалительных решений, которые могли повлиять не только на работу, но и на судьбу человека.
Во многом благодаря этим качествам А. Строганкова сразу же завоевала авторитет среди мужской команды руководителей ГАЗа. Они часто обращались к ней за советами, она, в свою очередь, никого не оставляла без внимания.
В тяжелое для всей страны время перехода к рыночной экономике главным было сохранить квалифицированных специалистов, привлечь и обучить сотрудников для новых производств. Александра Васильевна отдала этой работе много сил, ей удалось стабилизировать коллектив и нацелить его на решение новых задач.
Под началом Александры Васильевны проводилось комплектование коллективов новых цехов, она внесла неоценимый вклад в развитие института наставничества. При ней были созданы «Школа наставника», «Школа молодого рабочего», проводились конференции, конкурсы «Лучший наставник молодежи», учрежден нагрудный знак для поощрения лучших «учителей на производстве».
– На ГАЗе был создан отдел по работе с молодежью, который занимался подростками, адаптацией новых сотрудников, развитием начинающих специалистов, – рассказывает Ирина Алексеевна Каледина, заместитель директора Нижегородского автомеханического техникума. – На заводе проходили конкурсы профмастерства, культурные и спортивные мероприятия. Мы приняли эстафету и продолжаем развивать эти направления молодежной политики.
– Мы стали активно сотрудничать со школами, профессиональными училищами, техникумами, – рассказывает сама Александра Васильевна. – Иначе откуда было брать умелых работников, если их не учить, не готовить заранее? Создавалась целая цепочка, которая позволяла со школьной скамьи вести талантливых ребят и впоследствии трудоустраивать их на ГАЗ.
Александру Строганкову часто приглашали на семинары руководителей кадровых служб, в том числе в Москву. Она выступала с докладами о развитии социальных программ на Горьковском автозаводе, удивляя представителей крупнейших промышленных предприятий: неужели это все реализовано, а не существует лишь на бумаге?!
– Поразительно, как Александре Васильевне удавалось осуществлять столько проектов, – рассказывает советник президента «Группы ГАЗ» по социальной политике Евгений Морозов. – Она способствовала обучению в вузах мастеров и начальников цехов, сопровождала карьерный путь многих сотрудников Горьковского автозавода, знала всех по именам, искренне радовалась их успехам и достижениям.
Александра Васильевна вышла на пенсию в 2004 году. Целый ряд крупных предприятий приглашал ее на работу, но она мягко, в своей обычной манере, отказывала, говоря, что со всеми наработками, которые ее команде удалось внедрить, можно ознакомиться на Горьковском автозаводе. Важно, что социальная и корпоративная работа, которой дала ход Александра Васильевна, продолжается и сегодня.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
21 | Достойные уважения | Шерстинский В. Достойные уважения : [о конструкторах ГАЗ А.Д. Просвирнине и А.Н. Водопьянове] // Автозаводец. – 2019. – 12 сент. (№37). – С. 16. |
22 | Две судьбы | Шерстинский В. Две судьбы : [о конструкторах ГАЗ И. Пархиловском и Ладислао Эспеса Дуарте] // Автозаводец. – 2019. – 5 сент. (№ 36). – С. 17. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ). |
23 | Биограф конструкторской школы | Гусев А. Биограф конструкторской школы : [о конструкторе ГАЗ и краеведе В. Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2019. – 22 авг. (№ 34). – С. 12. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ). |
24 | Испытания временем | Шерстинский В. Испытания временем : [о конструкторах ГАЗа Н. Пененкове и А. Тарасове] // Автозаводец. – 2019. – 22 авг. (№ 34). – С. 12. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ). |
25 | Приверженец стандартов | Шерстинский В. Приверженец стандартов : [о начальнике КБ стандартизации и нормоконтроля ГАЗ Ф.И. Ондрикове] // Автозаводец. – 2019. – 15 авг. (№ 33). – С. 6. |
26 | Он был первым | Шерстинский В. Он был первым : [о конструкторе ГАЗа В.Я. Флюкове] // Автозаводец. – 2019. – 1 авг. (№ 31). – С. 14. |
27 | Скоростной режим | Шерстинский В. Скоростной режим : [о конструкторе ГАЗа Ю. Зайцеве] // Автозаводец. – 2019. – 13 июня (№24). – С. 4. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ). |
28 | Яркие вехи | Шерстинский В. Яркие вехи : [о конструкторе ГАЗ Г.И. Зяблове] // Автозаводец. – 2019. – 6 июня (№ 23). – С. 14. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ). |
29 | Автомобили в объективе | Шерстинский В. Автомобили в объективе : [о В.Ф. Обжорине – руководителе фотолабораторией КЭО-УКЭР ГАЗ] // Автозаводец. – 2019. – 23 мая (№ 21). – С. 15 |
30 | Возраст мудрости | Шерстинский В. Возраст мудрости : [о конструкторах ГАЗа Б.М. Борисове и Ф.Е. Кагальницком] // Автозаводец. – 2019. – 18 апр. (№ 16). – С. 14. |