Подготовительный период (март 1929 – апрель 1930 гг.)
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
1929 год:
04.03.1929 — Принято решение о строительстве автомобильного завода с выпуском 100 тыс. машин в год в две смены (Приказ № 498 ВСНХ СССР).
14.03.1929 — Организация специального филиала при Московском отделении Гипромеза по проектированию нового автозавода и управления строительством «Автострой» (Протокол № 53 заседаний коллегии Главмашиностроя, п. 122).
25.03.1929 — Выдвижение в качестве начальника Автостроя Урываева Михаила Георгиевича с сохранением за ним обязанностей председателя правления Авиатреста (протокол № 55 заседаний коллегии Главмашиностроя, п. 129).
06.04.1929 — Принято постановление президиума ВСНХ СССР по вопросу о постройке автомобильного завода мощностью в 100 тыс. машин грузоподъемностью 1,5 тонны около Н.Новгорода (Протокол № 17 заседаний президиума ВСНХ СССР).
09.04.1929 — Назначение начальником Автостроя Дыбеца Степана Семеновича с одновременным возложением обязанностей управляющего филиалом по проектированию автозавода (Постановление № 72 коллегии Главмашиностроя).
30.04.1929 — Утверждено «Положение о Государственном управлении по постройке автозавода «Автострой» (Приказ № 682 ВСНХ СССР).
15.05.1929 — Заведующим ОЭТ Автостроя назначен И. П. Никоноров, заведующим сборочным отделом А. С. Иванов.
31.05.1929 — Главным инженером Автостроя назначен А. Я. Исакович.
31.05.1929 — Подписание Договора с «Форд Мотор компани» (САСШ).
01.06.1929 — Заведующим ПЭО Автостроя назначен Л. И. Игнатьев, главным бухгалтером Автостроя Н. Ф. Горохов.
05.06.1929 — Заведующим отделом снабжения назначен М. М. Казарьян.
10.06.1929 — Срок окончания строительства автозавода перенесен на 01.10.1932 (Протокол № 22 заседаний президиума ВСНХ СССР).
11.06.1929 — Президиум оргкомитета Нижегородской области рассмотрел вопрос «Об определении места постройки автозавода в г. Н.Новгороде» (признано необходимым дополнительно произвести обследование и геологическую съемку участка земли на Мызе близ Ляховской психбольницы).
15.06.1929 — Объявлена новая редакция «Положения о Государственном управлении по постройке автозавода «Автострой» (Приказ № 851 ВСНХ СССР).
20.06.1929 — Создана комиссия для приемки от Мосгипромеза предварительного проекта по постройке автозавода в Н.Новгороде (председатель комиссии — А. Я. Исакович).
21.06.1929 — Представлена на утверждение президиума ВСНХ СССР комиссия ВСНХ по делам «Автостроя» в С.А.С.Ш. в составе: Дыбец С. С.(председатель комиссии), А. Я. Исакович, Л. А. Мертц, Д. И. Левенбук, И. В. Грибов, Н. Н. Тетеревников, А. И. Куландин (члены комиссии).
27.06.1929 — В состав комиссии ВСНХ по делам «Автостроя» в С.А.С.Ш. дополнительно введены В. В. Иордан и А. С. Иванов
01.07.1929 — Заведующим строительным отделом назначен Д. Ф. Кетхудов.
06.07.1929 — Заведующим техническим бюро назначен В. И. Ципулин.
09.07.1929 — Президиум Временного Бюро ЦК ВКП(б) Нижегородской области принимает решение о том, «что район левого берега Оки, в частности район Гнилицы является наиболее подходящим местом постройки автозавода (близость рабочих районов, Сормовский и др. заводы, железнодорожные и водные пути, лес и т.д.)».
19.07.1929 — Организация курсов английского языка для предварительной подготовки основного кадра квалифицированных рабочих и техперсонала к изучению автомобильного дела путем командировок на заводы Форда.
31.07.1929 — Окончательное утверждение участка для строительства автозавода между заводом «Двигатель Революции» и деревней Монастыркой (Протокол № 28 заседаний президиума ВСНХ СССР, п.137).
07.08.1929 — Признано необходимым предложить Автострою передать выполнение строительных работ Металлострою (Начальником Нижегородской конторы Металлостроя по строительству автозавода назначен А. Д. Дедловский).
07.08.1929 — Начало деятельности Нижегородской конторы «Автостроя» по адресу: ул. Кооперативная/Рождественская, 18 (управляющий конторой Г. С. Ивкин).
23.08.1929 — Подписание Договора с АО «Остин компани» (штат Огайо, САСШ) о руководстве американской фирмой постройкой и монтажом оборудования автозавода в г.Н.Новгороде на 100 тыс. машин на сумму в 250 тыс. долларов (от СССР — М. Г. Островсий, от САСШ — Брайандт).
01.10.1929 — Принято постановление бюро Нижегородского крайкома ВКП(б) о целесообразности включения территории Автостроя (д. Монастырка) в черту Б. Нижнего и создании при крайисполкоме комитета содействия по постройке автозавода под председательством Н. И. Пахомова.
22.10.1929 — Назначение заведующим учебной базой Автостроя Е. В. Агитова
30.10.1929 — Подписание дополнительного Договора Автостроя в Н.Новгороде и «Остин компани» (САСШ) о строительстве автозавода на 130 тыс. автомобилей.
14.11.1929 — Объявляется к руководству и исполнению структура и штаты управления «Автострой».
20.11.1929 — Организация комиссии для приемки завода им. Ульянова под председательством Е. В. Агитова.
23.12.1929 — Принято решение о переезде управления «Автострой» из Москвы в Н.Новгород (Протокол № 4 заседаний правления ВАТО ВСНХ СССР, п.п. 4,6).
25.12.1929 — На заседании партбюро коллектива ВКП(б) строительства единогласно секретарем избран М. С. Плаксин.
30.12.1929 — Принято постановление бюро Нижегородского крайкома ВКП(б) о ходе строительства автозавода.
30.12.1929 — Секретное постановление бюро Нижегородского крайкома ВКП(б) «О инженерно-техническом персонале на строительстве Автозавода» (поручено органам ГПУ совместно с краевым отделом труда и Металлостроем обеспечить недопущение на строительство Автозавода негодных, вредительских элементов из числа инженерно-технического персонала и рабочих).
1930 год:
19.01.1930 — Подписание Договора между Автостроем и 3-м Госстройтрестом с объемом работ на 1930 г. в сумме 30 млн. рублей.
24.01.1930 — Редактором «печатной газеты» («Автогигант») при строительстве утвержден С. Л. Козьменко.
05.02.1930 — Управляющим Нижегородской конторой Металлостроя назначен В. И. Ольхов.
07.02.1930 — Выход в свет первого номера газеты «Автогигант».
10.02.1930 — Постановление бюро Нижегородского крайкома ВКП(б) о мобилизации 50 человек для работы на Автострой.
05.03.1930 — Подписание Договора между Автостроем и Металлостроем.
10.03.1930 — Начало функционирования управления «Автострой» в г. Н. Новгороде (ул. Кооперативная/Рождественская,18).
16.03.1930 — Постановление президиума крайисполкома о целесообразности использования ярмарочных гостиниц для размещения курсов, общежитий и прибывающих работников, связанных со строительством автозавода.
11.04.1930 — Организация Московского представительства Автостроя.
24.04.1930 — Принято постановление бюро коллектива ВКП(б) при строительстве «О присвоении названия району прилегающих селений к Монастырке» (Авторайон).
Материал подготовлен и составлен по книге ведущего специалиста управления корпоративной культуры В. А. Белова «ГАЗ: кто есть кто» (справочник, 2004 г.)
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
21 | Создатель легенд | Мухина Е. Создатель легенд : [о главном конструкторе легковых автомобилей ГАЗ В.Н. Носакове] // Автозаводец. – 2020. – 30 апр. (№ 18). – С. 15. |
22 | Мастер сварки | Шерстинский В. Мастер сварки : [о лучшем сварщике конструкторского отдела ГАЗ И.Н. Рябинине] // Автозаводец. – 2020. – 26 марта (№13). – С. 14. |
23 | Творцы нового | Шерстинский В. Творцы нового : [конструкторы ГАЗа К.В. Солдатов и Н.М. Гурьев] // Автозаводец. – 2020. – 12 марта (№11). – С. 16. – (Страницы из прошлого). |
24 | Виртуозный испытатель | Шерстинский В. Виртуозный испытатель : [об инженере-испытателе ГАЗа Н.Л. Соколове] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№10). – С. 16. |
25 | Профессионалы второго поколения | Шерстинский В. Профессионалы второго поколения : [о конструкторах ГАЗа А. Семине, В. Дубкове] // Автозаводец. – 2020. – 30 янв. (№5). – С. 16. – (История в лицах). |
26 | Испытатель и ученый | Шерстинский В. Испытатель и ученый : [о конструкторе ГАЗ Н.М. Кислицине] // Автозаводец. – 2020. – 16 янв. (№3). – С. 17. |
27 | Архитектор кузовов и кабин | Шерстинский В. Архитектор кузовов и кабин : [о конструкторе кузовов ГАЗ Ю.А. Фокине] //Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 16. |
28 | Испытатель агрегатов | Шерстинский, В. Испытатель агрегатов : [о руководителе КБ КЭО ГАЗ по доводке и испытаниям агрегатов] / В. Шерстинский. – Текст : непосредственный // Автозаводец. – 2019. – 14 нояб. (№ 46). – С. 16. |
29 | Незаурядный талант | Шерстинский В. Незаурядный талант : [о заместителе главного конструктора легковых автомобилей ГАЗ В.М. Малявине] // Автозаводец. – 2019. – 3 окт. (№ 40). – С. 16. |
30 | У истоков полуторки | Шерстинский В. У истоков полуторки : [о конструкторе ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 5. |