Испытатель и ученый

Важное объявление

Уважаемые читатели!

С 18 марта до особого распоряжения библиотеки Автозаводского района приостанавливают очное обслуживание читателей.

Основание:  Приказ Департамента культуры администрации города Нижнего Новгорода от 18 марта 2020 г. № 37 «Об организации мер по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19)».

Доступ к информационным ресурсам библиотек осуществляется в удаленном режиме. Также вы можете воспользоваться электронной библиотекой ЛитРес.

Информируем

Все заявки на продления книг оставленные на сайте обрабатываются и продляются. Все читатели, у кого остались книги на руках, не будут являться зодолжниками до момента открытия библиотек после пандемии.


Шерстинский В. Испытатель и ученый : [о конструкторе ГАЗ Н.М. Кислицине] // Автозаводец. – 2020. – 16 янв. (№3). – С. 17.

13 января исполнилось бы 95 лет Николаю Михайловичу Кислицину. Его имя вошло в историю и Горьковского автомобильного завода, и Нижегородского государственного технического университета: как испытателя систем рулевого управления и подвески легковых автомобилей, как преподавателя и ученого.

Николай Кислицин родился в 1925 году. Среднюю школу окончил, когда уже шла Великая Отечественная война, поэтому очень скоро пошел защищать Родину. С 1944-го, после завершения обучения в школе авиамехаников, воевал в составе 948-го штурмового авиационного полка.

Склонность к технике дала себя знать и в мирной жизни: после демобилизации из военно-воздушных сил Н. Кислицин поступил на механический факультет Горьковского политехнического института (ныне НГТУ им. Р. Е.Алексеева) по специальности «Автомобили».

С таким высшим образованием его дальнейшая трудовая биография в Горьком была практически предопределена: после успешной защиты дипломного проекта и получения квалификации инженера-механика Н. Кислицин в 1955 году получил распределение на ГАЗ. Приняли его в цех испытаний лаборатории легковых автомобилей конструкторско-экс-периментального отдела (КЭО). Полем его деятельности стали рулевое управление и подвеска ГАЗ-21 и ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-22 (с грузопассажирским кузовом типа универсал), ГАЗ-13 «Чайка». Занимаясь доводкой этих узлов, Николай Михайлович внес целый ряд усовершенствований в их конструкцию, что позволило увеличить пробег шин и дало ощутимый экономический эффект при эксплуатации автомобилей.

За производственными делами Н. Кислицин не забывал и о пополнении багажа теоретических знаний. Заочно окончил аспирантуру при Горьковском политехническом институте и в 1971 году защитил диссертацию, посвященную влиянию углов установки управляемых колес, кинематики подвески и рулевого управления автомобиля на износ шин. Стал кандидатом технических наук.

Плодами инженерного творчества Н. Кислицина на ГАЗе являются один патент и 35 авторских свидетельств на изобретения различных устройств для испытания автомобилей.

Тяга к науке, стремление использовать для ее развития полученные на производстве практические навыки постепенно брали верх. В 1973 году Николай Михайлович перешел на кафедру «Автомобильный транспорт» Горьковского политехнического института. Сначала работал старшим преподавателем, потом – доцентом, передавал студентам богатый производственный опыт и технические знания.

В 1992 году издал монографию «Долговечность автомобильных шин в различных режимах движения», которая была полезным практическим пособием при эксплуатации техники.

Через пять лет после этого Н. Кислицин ушел на заслуженный отдых, а в 2003-м его не стало.

Ратные и трудовые успехи Николая Михайловича были отмечены медалями «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Ветеран труда», золотой, серебряной и бронзовой медалями ВДНХ, почетным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР», Почетной грамотой Министерства автомобильной промышленности СССР. Его фотография неоднократно размещалась на Доске почета Горьковского автозавода и КЭО-УКЭР.

Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Виртуозный испытатель Шерстинский В. Виртуозный испытатель : [об инженере-испытателе ГАЗа Н.Л. Соколове] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№10). – С. 16.
2 Профессионалы второго поколения Шерстинский В. Профессионалы второго поколения : [о конструкторах ГАЗа А. Семине, В. Дубкове] // Автозаводец. – 2020. – 30 янв. (№5). – С. 16. – (История в лицах).
3 Архитектор кузовов и кабин Шерстинский В. Архитектор кузовов и кабин : [о конструкторе кузовов ГАЗ Ю.А. Фокине] //Автозаводец. – 2020. – 2 янв. (№ 1). – С. 16.
4 Испытатель агрегатов Шерстинский, В. Испытатель агрегатов : [о руководителе КБ КЭО ГАЗ по доводке и испытаниям агрегатов] / В. Шерстинский. – Текст : непосредственный // Автозаводец. – 2019. – 14 нояб. (№ 46). – С. 16.
5 Незаурядный талант Шерстинский В. Незаурядный талант : [о заместителе главного конструктора легковых автомобилей ГАЗ В.М. Малявине] // Автозаводец. – 2019. – 3 окт. (№ 40). – С. 16.
6 У истоков полуторки Шерстинский В. У истоков полуторки : [о конструкторе ГАЗ А.М. Бутусове] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 5.
7 Бойцовский характер Целибеев С. Бойцовский характер : [о В.И. Дурнове – заслуженном автозаводце и секретаре Автозаводского райкома ВЛКСМ] // Автозаводец. – 2019. – 26 сент. (№ 39). – С. 16.
8 Достойные уважения Шерстинский В. Достойные уважения : [о конструкторах ГАЗ А.Д. Просвирнине и А.Н. Водопьянове] // Автозаводец. – 2019. – 12 сент. (№37). – С. 16.
9 Две судьбы Шерстинский В. Две судьбы : [о конструкторах ГАЗ И. Пархиловском и Ладислао Эспеса Дуарте] // Автозаводец. – 2019. – 5 сент. (№ 36). – С. 17. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ).
10 Биограф конструкторской школы Гусев А. Биограф конструкторской школы : [о конструкторе ГАЗ и краеведе В. Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2019. – 22 авг. (№ 34). – С. 12. – (90 лет. Конструкторская школа ГАЗ).

Страницы