Испытатель и ученый
13 января исполнилось бы 95 лет Николаю Михайловичу Кислицину. Его имя вошло в историю и Горьковского автомобильного завода, и Нижегородского государственного технического университета: как испытателя систем рулевого управления и подвески легковых автомобилей, как преподавателя и ученого.
Николай Кислицин родился в 1925 году. Среднюю школу окончил, когда уже шла Великая Отечественная война, поэтому очень скоро пошел защищать Родину. С 1944-го, после завершения обучения в школе авиамехаников, воевал в составе 948-го штурмового авиационного полка.
Склонность к технике дала себя знать и в мирной жизни: после демобилизации из военно-воздушных сил Н. Кислицин поступил на механический факультет Горьковского политехнического института (ныне НГТУ им. Р. Е.Алексеева) по специальности «Автомобили».
С таким высшим образованием его дальнейшая трудовая биография в Горьком была практически предопределена: после успешной защиты дипломного проекта и получения квалификации инженера-механика Н. Кислицин в 1955 году получил распределение на ГАЗ. Приняли его в цех испытаний лаборатории легковых автомобилей конструкторско-экс-периментального отдела (КЭО). Полем его деятельности стали рулевое управление и подвеска ГАЗ-21 и ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-22 (с грузопассажирским кузовом типа универсал), ГАЗ-13 «Чайка». Занимаясь доводкой этих узлов, Николай Михайлович внес целый ряд усовершенствований в их конструкцию, что позволило увеличить пробег шин и дало ощутимый экономический эффект при эксплуатации автомобилей.
За производственными делами Н. Кислицин не забывал и о пополнении багажа теоретических знаний. Заочно окончил аспирантуру при Горьковском политехническом институте и в 1971 году защитил диссертацию, посвященную влиянию углов установки управляемых колес, кинематики подвески и рулевого управления автомобиля на износ шин. Стал кандидатом технических наук.
Плодами инженерного творчества Н. Кислицина на ГАЗе являются один патент и 35 авторских свидетельств на изобретения различных устройств для испытания автомобилей.
Тяга к науке, стремление использовать для ее развития полученные на производстве практические навыки постепенно брали верх. В 1973 году Николай Михайлович перешел на кафедру «Автомобильный транспорт» Горьковского политехнического института. Сначала работал старшим преподавателем, потом – доцентом, передавал студентам богатый производственный опыт и технические знания.
В 1992 году издал монографию «Долговечность автомобильных шин в различных режимах движения», которая была полезным практическим пособием при эксплуатации техники.
Через пять лет после этого Н. Кислицин ушел на заслуженный отдых, а в 2003-м его не стало.
Ратные и трудовые успехи Николая Михайловича были отмечены медалями «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Ветеран труда», золотой, серебряной и бронзовой медалями ВДНХ, почетным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР», Почетной грамотой Министерства автомобильной промышленности СССР. Его фотография неоднократно размещалась на Доске почета Горьковского автозавода и КЭО-УКЭР.
Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
401 | Флаги над стройкой | Флаги над стройкой : [о В.С. Куканове, первом парторге Автостроя] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 12-17 |
402 | «Годы, прожитые вместе с заводом» | «Годы, прожитые вместе с заводом» : [Подборка воспоминаний автозаводцев... период с 1929 по 1945 год] / подготовлено Н.В. Колесниковой // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.28-39. |
403 | Гвардейцы тыла | Гвардейцы тыла // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 133-143 |
404 | Начало строительства Автозавода | [Начало строительства Автозавода] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 8-11 |
405 | Дела и люди Автостроя | Зельберг, Г.М. Дела и люди Автостроя : Воспоминания о начале строительства автозавода / Г. М. Зельберг // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.16-28. |
406 | Ни одного отстающего рядом | Ни одного отстающего рядом // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 186-191 |
407 | Бригада имени «Авроры» | Бригада имени «Авроры» : [о бригаде Ольги Пряничниковой] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 18-22 |
408 | В труде как в бою | Константинов, С. В труде как в бою : [воспоминания С.И. Константинова, бригадира электриков Горьковского автозавода, полного кавалера ордена Славы] // В труде как в бою. – Горький, 1977. – С. 47-62 |
409 | Вторая молодость автогиганта | Шитенков Д.В. Вторая молодость автогиганта: [о масштабной реконструкции ГАЗа в 70-е годы. Строительство ЗМГА трестом «Автозаводстрой»] /Д.В. Шитенков // Записки краеведов. – 1973. – С. 18-33 |
410 | Живая легенда | Гусакова Е. Живая легенда : [о знаменитом автозаводце В. Шубине] // Юность огневая. – Горький, 1968. – С. 220-234 |