Творцы нового

Важное объявление

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!

В январе 2023 года в библиотеках нашего учреждения началось внедрение Единого Читательского Билета и единой автоматизированной библиотечной системы по городу Нижнему Новгороду.

Убедительная просьба:

  1. До 26 января нужно было сдать в библиотеки имеющиеся на руках книги.
  2. При посещении библиотек после 26 января иметь при себе паспорт. Просим рассчитать свое время, так как при первом обращении на процесс оформления Единого Читательского Билета потребуется чуть больше времени, чем обычно.
  3. Родителей (законных представителей) детей до 14 лет просим лично подойти в библиотеку с паспортом после 26 января для оформления договора о библиотечном обслуживании вашего ребенка.

Благодарим за понимание.

С 1 февраля возобновляется продление и бронирование литературы на сайте. Если соответствующие страницы не открываются, вероятно, необходимо очистить кэш браузера. Второй способ устранить проблему — открыть страницу в приватном режиме / режиме инкогнито. Для этого достаточно кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать пункт «Открыть ссылку в новом приватном окне» (или в режиме инкогнито). 

Шерстинский В. Творцы нового : [конструкторы ГАЗа К.В. Солдатов и Н.М. Гурьев] // Автозаводец. – 2020. – 12 марта (№11). – С. 16. – (Страницы из прошлого).

На этой неделе отмечаются памятные даты двух видных разработчиков, внесших неоценимый вклад в развитие конструкторской школы Горьковского автозавода. 13 марта исполнится 100 лет со дня рождения Константина Васильевича Солдатова, а на следующий день приходится 105-летие Николая Михайловича Гурьева.

Конструктор-фронтовик

Жизнь Константина Васильевича Солдатова сложилась так, что трудовым подвигам в ней предшествовали ратные. Великая Отечественная война застала его на действительной службе в рядах Красной армии. В 1941-м К. Солдатов попал в окружение и оказался в партизанском отряде. Там хорошо зарекомендовал себя, за что впоследствии был награжден медалями «За отвагу» и «Партизан Великой Отечественной войны».

В дальнейшем он прошел всю войну, удостоился медалей «За боевые заслуги», «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За взятие Кенигсберга», ордена Отечественной войны II степени.

В 1946 году, после демобилизации, К. Солдатов вернулся в родной Горький, поступил в автомеханический техникум и успешно его окончил в 1948-м. По распределению был направлен на Горьковский автозавод – техником-конструктором в КБ кузовов конструкторско-экспериментального отдела (КЭО).

Константин Васильевич проработал на ГАЗе 33 года, окончил курсы повышения квалификации при Горьковском политехническом институте, со временем возглавил конструкторскую группу. Занимался разработкой узлов кузовов ГАЗ-12 (ЗИМ), ГАЗ-69, ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка», корпусов вездеходов ГАЗ-47 и ГАЗ-41. После реорганизации КЭО был переведен в КБ серийных автомобилей, где направил свой творческий потенциал на разработку новых моделей техники.

К. Солдатов проявил себя и как активный общественник: его избирали заместителем председателя, а затем и председателем цехового профсоюзного комитета. Его имя неоднократно заносилось на Доску почета, в Книгу почета отдела и завода. Выйдя на заслуженный отдых в 1981 году, Константин Васильевич продолжал поддерживать связь с родным коллективом конструкторского отдела серийных автомобилей, живо интересовался достижениями коллег.

Главный по рамам

Рамная конструкция была и остается важным конкурентным преимуществом автомобилей «ГАЗ». Огромный вклад в ее развитие внес в свое время Николай Михайлович Гурьев, отдавший Горьковскому автозаводу 60 лет.

Еще в апреле 1931-го поступил в «Автострой» учеником чертежника, в августе того же года был переведен в отдел главного механика, где уже в ноябре занял должность конструктора. В 1937 году Н. Гурьев перешел на работу техником-конструктором в КБ кузовов технического отдела. Здесь получил хорошую производственную закалку, изучил методы проектирования объемных деталей и работы с различными инструментами: лекалами, рейками и так далее. Опытные специалисты помогали советами, показывали оптимальные способы выполнения работ. Очень быстро он освоил все премудрости, и ему стали поручать самостоятельную разработку узлов и деталей. Поскольку коллектив КБ был немногочисленным, то задания приходилось выполнять самые разнообразные, и это развивало его творческие способности. Став старшим техником-конструктором, Н. Гурьев активно участвовал в модернизации ГАЗ-М-1 и создании различных опытных образцов автомобилей.

Пришла военная пора, и Николай Михайлович включился в работу по созданию бронетехники на базе машин Горьковского автозавода. В частности, он участвовал в разработке кузова внедорожника ГАЗ-64 и корпуса бронеавтомобиля БА-64.

В 1943 году началась разработка легкового автомобиля ГАЗ-М-20 «Победа» и грузового автомобиля ГАЗ-51. Н. Гурьев стал активным участником этого процесса, разработал брызговики двигателей, рамы и бамперы для этих моделей.

Среди его заслуг – создание пола несущего кузова ЗИМ (ГАЗ-12). За эти и другие творческие достижения Николая Михайловича назначили ведущим конструктором, а затем он возглавил группу разработчиков рам и бамперов в КБ грузовых автомобилей. Плодами его труда стали, в частности, рамные конструкции системы выпуска газов для ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-53А, ГАЗ-66.

Успешная и плодотворная деятельность Н. Гурьева отмечена медалями «За трудовую доблесть», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне

1941-1945 гг.», «Ветеран труда», медалью ВДНХ, почетными знаками «Ветеран автомобильной промышленности СССР», «Отличник соцсоревнования Министерства автомобильной промышленности СССР», «Изобретатель СССР». Ему было присвоено звание «Лучший конструктор завода».

Находясь на заслуженном отдыхе, Николай Михайлович продолжал помогать коллегам при проектировании автомобилей «ГАЗель» и «Соболь». Его дело продолжило молодое поколение конструкторов – создателей рам для семейств «ГАЗель NEXT» и «ГАЗон NEXT».

Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Человек двух стихий Андайкин С. Человек двух стихий : [о ветеране войны автозаводце В.И. Миронове] // Автозаводец. – 2021. – 6 мая (№ 18). – С. 16. – (Наши ветераны).
2 В гуще людей и событий Андайкин С. В гуще людей и событий : [о председателе совета ветеранов ГАЗ В.Н. Свешникове] // Автозаводец. – 2021. – 18 февр. (№ 7). – С. 14. – (Жизнь замечательных людей).
3 Главная ценность завода Главная ценность завода : [о бывшем заместителе генерального директора ГАЗ по кадровым вопросам А.В. Строганковой] // Автозаводец. – 2020. – 19 нояб. (№ 47). – С. 14. – (Жизнь замечательных людей).
4 Новатор автомобильной промышленности. Об Иване Ивановиче Киселёве генеральном директоре ГАЗа Киселева Е. Новатор автомобильной промышленности. Об Иване Ивановиче Киселёве генеральном директоре ГАЗа : [о знаменитом директоре ГАЗа пишет его правнучка в рамках культурно-познавательного проекта "Я открываю Нижний Новгород"] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 260-262.
5 Стахановец машиностроения Трофимов М. Стахановец машиностроения : [об Александре Бусыгине] // Автозаводец. – 2020. – 10 сент. ((№ 37). – С. 5. – (Жизнь замечательных людей).
6 Конструктор и летописец Гусев А. Конструктор и летописец : [о конструкторе и краеведе В.Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2020. – 13 авг. (№33). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей).
7 Неординарная личность Неординарная личность : [памяти директора по развитию ОАО ГАЗ Е.Р. Паркмана] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 15.
8 Дирижер свершений Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого).
9 «Мы – машиностроительная страна»! «Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда).
10 Человек с горячим сердцем Мухина Е. Человек с горячим сердцем : [о бывшем председателе райисполкома, первом секретаре райкома партии, начальнике литейного цеха №1 Прыткове В.Н.] // Автозаводец. – 2020. – 25 июня (№26). – С. 15

Страницы