Период строительства (май 1930 – декабрь 1931 гг.)

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

02.05.1930 — Состоялся торжественный митинг, посвященный началу основного строительства автозавода. Заложен первый камень в фундамент кузнечного корпуса (кузница № 1).

03.05.1930 — Начало строительства механосборочного корпуса.

05.05.1930 — Подписание Договора между Автостроем и трестом «Промсантехстрой» с объемом работ на 1930 г. в сумме 3 млн. рублей.

05.05.1930 — Подписание Договора между Автостроем и трестом «Водоканалстрой» с объемом работ на 1930 г. в сумме 1 млн. рублей.

08.05.1930 — Начало строительства ремонтно-механического цеха.

06.06.1930 — Бюро крайкома ВКП(б) выдвинуло на должность начальника конторы Металлостроя по строительству автозавода М. М. Царевского.

10.06.1930 — Начало строительства ремонтно-кузнечного цеха (кузница № 2).

20.06.1930 — Начало строительства деревообделочного корпуса.

21.06.1930 — Начало строительства прессового и рессорного корпусов.

18.07.1930 — Бюро крайкома ВКП(б), отмечая, что процент обеспеченности рабсилой по строительству автозавода во много раз выше процента выполнения программы работ, поставило перед фракцией крайисполкома вопрос о создании товарного премиального фонда в виде мануфактуры.

01.08.1930 — Постановление бюро крайкома ВКП(б) о необходимости сосредоточения руководства строительством автозавода в одной организации, подчиненной ВАТО.

02.08.1930 — Бюро крайкома ВКП(б) рекомендовало секретарем партколлектива Автостроя К. Д. Кузнецова.

01.10.1930 — Начало строительства литейного корпуса.

27.10.1930 — Принят приказ по ВСНХ СССР об организации единого руководства строительством автозавода с подчинением Нижегородской конторы 3-го Госстройтреста (Металлостроя) управлению «Автострой».

01.11.1930 — Постановление бюро крайкома ВКП(б) о первоочередном обеспечении снабжения Автостроя местными строительными материалами.

06.11.1930 — Приказ по Управлению «Автострой» о переезде аппарата из г. Н.Новгорода на строительную площадку во временную контору (бытовые пристройки кузнечного цеха).

18.11.1930 — Назначение на должность зам. начальника Автостроя — начальника строительного управления М. М. Царевского. Происходит логическое объединение аппаратов Автостроя и Нижегородского отделения 3-го Госстройтреста в единую организационную структуру под руководством С. С. Дыбеца.

01.11.1931 — Нижегородский Автозавод окончен строительством и вступил в двухмесячный пуско-наладочный период.

01.01.1932 — Нижегородский Автомобильный завод им. В. М. Молотова вступил в строй действующих предприятий Советского Союза.

 

Материал подготовлен и составлен по книге ведущего специалиста управления корпоративной культуры В. А. Белова «ГАЗ: кто есть кто» (справочник, 2004 г.)

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
11 Конструктор и летописец Гусев А. Конструктор и летописец : [о конструкторе и краеведе В.Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2020. – 13 авг. (№33). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей).
12 Высший класс Честнова И. Высший класс : [история автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 30 июля (№31). – С. 4-5. – (Машины времени).
13 Олимпийская машина Реутов В.Б. Олимпийская машина [об автомобиле ГАЗ-24] : беседа с ведущим конструктором ГАЗ-24 «Волга» В.Б. Реутовым / беседовал А. Овчинников // Автозаводец. – 2020. – 23 июля (№30. – С. 5. – (Наши ветераны).
14 Автомобиль мечты Соколов В. Автомобиль мечты : [история автомобиля ГАЗ-24 "Волга"] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 22-28 июля (№ 58). – С. 6.
15 «Двадцать четвертая» Гусев А. «Двадцать четвертая» : [история создания автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 3. – (Машины времени)
16 Неординарная личность Неординарная личность : [памяти директора по развитию ОАО ГАЗ Е.Р. Паркмана] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 15.
17 Дирижер свершений Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого).
18 «Мы – машиностроительная страна»! «Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда).
19 Массовый труженик Целибеев С. Массовый труженик : [об автомобиле ГАЗ-53] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 6. – (Машины времени).
20 Человек с горячим сердцем Мухина Е. Человек с горячим сердцем : [о бывшем председателе райисполкома, первом секретаре райкома партии, начальнике литейного цеха №1 Прыткове В.Н.] // Автозаводец. – 2020. – 25 июня (№26). – С. 15

Страницы