Золотой олень в красном поле...
...Стилизованный геральдический щит, увенчанный зубцами кремлевской стены, на щите в красном поле — золотой олень и логотип "ГАЗ". Это фирменный знак Горьковского автомобильного завода, его знают далеко за пределами нашей страны, он является своеобразной визитной карточкой предприятия. Знак элегантен и красив, явно имеет не только смысловое, но и эстетическое наполнение. А какова история его появления? По просьбе редакции об этом рассказал Владимир Никитич НОСАКОВ, заслуженный автозаводец, заслуженный машиностроитель России, работавший ведущим конструктором по автомобилю "Чайка" ГАЗ-14, главным конструктором легковых автомобилей, заместитель главного конструктора ОАО ГАЗ...
— У нынешнего фирменного знака, конечно же, были предшественники, так сказать, прародители. Он вроде бы схож с тем, который украсил в 1959 году "Чайку" ГАЗ-13, но, если приглядеться, заметны отличия: у того и олень не стилизован, и рамка более широкая, и в целом знак не такой четкий и подтянутый...
Впервые же изображение оленя появилось на эмблеме автомобиля ГАЗ-12 "ЗИМ" в 1950 году. Автором формы автомобиля был скульптор Лев Михайлович Еремеев, а художник Борис Борисович Лебедев (напомню, Лебедев — главный дизайнер первой "Чайки" ГАЗ-13) выполнял преимущественно декоративное оформление, в том числе придумал и разработал первый знак с оленем, увенчанный звездой и стилизованными флагами. Почему именно с оленем? Стоит вспомнить, как выглядит герб Нижегородской области, и станет ясно, почему именно это благородное животное переместилось на эмблему крупнейшего российского автопредприятия, расположенного в этом регионе.
Кстати, газовская эмблема на ГАЗ-13 впервые была признана товарным знаком автомобиля, что подтверждалось свидетельством. А вот август 1965 года, когда заводу (а не автомобилю) Государственным комитетом по делам изобретений и открытий СССР было выдано свидетельство за №31361 (на снимке), подтверждающее, что знак на "Волге" ГАЗ-24 является зарегистрированной товарной маркой, можно считать днем рождения фирменного газовского знака. Того, который сегодня является официальной эмблемой завода и обязательно присутствует на его продукции.
Если вернуться к истокам, то эмблема, которую крепили на первые газовские модели, очень напоминала фордовскую: в овале на голубом фоне — светлые блестящие буквы "ГАЗ", причем их витиеватое написание опять же позаимствовано у "Форда", где образцом служил автограф основателя компании Генри Форда. Есть и отличия — изображения серпа и молота по обеим сторонам от аббревиатуры ГАЗ. На облицовке радиатора помимо эмблемы устанавливался еще один знак — со стилизованными звездами и крыльями.
Производством эмблем ГАЗа, устанавливаемых на автомобили, сегодня занимаются несколько предприятий, в том числе нижегородские: фирма "Вита-принт" и завод "Автокомпонентов". А комплектующие поставляет Сызранский завод пластмасс. Так что не такое уж простое в изготовлении изделие — фирменный знак.
Между прочим, по информации, опубликованной в 2005 г. в журнале "Business Week", два брэнда Горьковского автозавода — "ГАЗель" и "Волга" — вошли в число 40 самых дорогих брэндов России. Брэнд "ГАЗель" оценивается в $27 млн., "Волга" — в $9 млн. В процессе исследования экспертная группа провела оценку 260 самых известных торговых знаков. В расчет принимались география продаж (общероссийское распространение), доля государства в уставном капитале (понижающий коэффициент), собственно ценность брэнда, которая определялась на прогнозной основе по уровню дохода, получаемого за счет собственно брэнда, и по силе брэнда, влияющей на профиль риска для получения прибыли.
В ноябре 2004 г. товарный знак ОАО "ГАЗ" — "Бегущий олень" — признан в Палате по патентным спорам Федеральной службы РФ по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам общеизвестным на территории России. Высокий статус подтвержден свидетельством.
Ирина КУЛЬКОВА
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
91 | Главная ценность завода | Главная ценность завода : [о бывшем заместителе генерального директора ГАЗ по кадровым вопросам А.В. Строганковой] // Автозаводец. – 2020. – 19 нояб. (№ 47). – С. 14. – (Жизнь замечательных людей). |
92 | Новатор автомобильной промышленности. Об Иване Ивановиче Киселёве генеральном директоре ГАЗа | Киселева Е. Новатор автомобильной промышленности. Об Иване Ивановиче Киселёве генеральном директоре ГАЗа : [о знаменитом директоре ГАЗа пишет его правнучка в рамках культурно-познавательного проекта "Я открываю Нижний Новгород"] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 260-262. |
93 | Стахановец машиностроения | Трофимов М. Стахановец машиностроения : [об Александре Бусыгине] // Автозаводец. – 2020. – 10 сент. ((№ 37). – С. 5. – (Жизнь замечательных людей). |
94 | Конструктор и летописец | Гусев А. Конструктор и летописец : [о конструкторе и краеведе В.Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2020. – 13 авг. (№33). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей). |
95 | Высший класс | Честнова И. Высший класс : [история автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 30 июля (№31). – С. 4-5. – (Машины времени). |
96 | Олимпийская машина | Реутов В.Б. Олимпийская машина [об автомобиле ГАЗ-24] : беседа с ведущим конструктором ГАЗ-24 «Волга» В.Б. Реутовым / беседовал А. Овчинников // Автозаводец. – 2020. – 23 июля (№30. – С. 5. – (Наши ветераны). |
97 | Автомобиль мечты | Соколов В. Автомобиль мечты : [история автомобиля ГАЗ-24 "Волга"] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 22-28 июля (№ 58). – С. 6. |
98 | Неординарная личность | Неординарная личность : [памяти директора по развитию ОАО ГАЗ Е.Р. Паркмана] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 15. |
99 | Дирижер свершений | Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого). |
100 | «Двадцать четвертая» | Гусев А. «Двадцать четвертая» : [история создания автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 3. – (Машины времени) |