Золотой олень в красном поле...

Кулькова И. Золотой олень в красном поле... : [об истории создания логотипа ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2007. – 19 янв. – С. 7

...Стилизованный геральдический щит, увенчанный зубцами кремлевской стены, на щите в красном поле — золотой олень и логотип "ГАЗ". Это фирменный знак Горьковского автомобильного завода, его знают далеко за пределами нашей страны, он является своеобразной визитной карточкой предприятия. Знак элегантен и красив, явно имеет не только смысловое, но и эстетическое наполнение. А какова история его появления? По просьбе редакции об этом рассказал Владимир Никитич НОСАКОВ, заслуженный автозаводец, заслуженный машиностроитель России, работавший ведущим конструктором по автомобилю "Чайка" ГАЗ-14, главным конструктором легковых автомобилей, заместитель главного конструктора ОАО ГАЗ...

— У нынешнего фирменного знака, конечно же, были предшественники, так сказать, прародители. Он вроде бы схож с тем, который украсил в 1959 году "Чайку" ГАЗ-13, но, если приглядеться, заметны отличия: у того и олень не стилизован, и рамка более широкая, и в целом знак не такой четкий и подтянутый...

Впервые же изображение оленя появилось на эмблеме автомобиля ГАЗ-12 "ЗИМ" в 1950 году. Автором формы автомобиля был скульптор Лев Михайлович Еремеев, а художник Борис Борисович Лебедев (напомню, Лебедев — главный дизайнер первой "Чайки" ГАЗ-13) выполнял преимущественно декоративное оформление, в том числе придумал и разработал первый знак с оленем, увенчанный звездой и стилизованными флагами. Почему именно с оленем? Стоит вспомнить, как выглядит герб Нижегородской области, и станет ясно, почему именно это благородное животное переместилось на эмблему крупнейшего российского автопредприятия, расположенного в этом регионе.

Кстати, газовская эмблема на ГАЗ-13 впервые была признана товарным знаком автомобиля, что подтверждалось свидетельством. А вот август 1965 года, когда заводу (а не автомобилю) Государственным комитетом по делам изобретений и открытий СССР было выдано свидетельство за №31361 (на снимке), подтверждающее, что знак на "Волге" ГАЗ-24 является зарегистрированной товарной маркой, можно считать днем рождения фирменного газовского знака. Того, который сегодня является официальной эмблемой завода и обязательно присутствует на его продукции.

Если вернуться к истокам, то эмблема, которую крепили на первые газовские модели, очень напоминала фордовскую: в овале на голубом фоне — светлые блестящие буквы "ГАЗ", причем их витиеватое написание опять же позаимствовано у "Форда", где образцом служил автограф основателя компании Генри Форда. Есть и отличия — изображения серпа и молота по обеим сторонам от аббревиатуры ГАЗ. На облицовке радиатора помимо эмблемы устанавливался еще один знак — со стилизованными звездами и крыльями.

Производством эмблем ГАЗа, устанавливаемых на автомобили, сегодня занимаются несколько предприятий, в том числе нижегородские: фирма "Вита-принт" и завод "Автокомпонентов". А комплектующие поставляет Сызранский завод пластмасс. Так что не такое уж простое в изготовлении изделие — фирменный знак.

Между прочим, по информации, опубликованной в 2005 г. в журнале "Business Week", два брэнда Горьковского автозавода — "ГАЗель" и "Волга" — вошли в число 40 самых дорогих брэндов России. Брэнд "ГАЗель" оценивается в $27 млн., "Волга" — в $9 млн. В процессе исследования экспертная группа провела оценку 260 самых известных торговых знаков. В расчет принимались география продаж (общероссийское распространение), доля государства в уставном капитале (понижающий коэффициент), собственно ценность брэнда, которая определялась на прогнозной основе по уровню дохода, получаемого за счет собственно брэнда, и по силе брэнда, влияющей на профиль риска для получения прибыли.

В ноябре 2004 г. товарный знак ОАО "ГАЗ" — "Бегущий олень" — признан в Палате по патентным спорам Федеральной службы РФ по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам общеизвестным на территории России. Высокий статус подтвержден свидетельством.

Ирина КУЛЬКОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
281 Без права на покой Без права на покой : [о Г.А. Переходникове и В. Сорокине] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 31-40
282 Приказало сердце Приказало сердце : [о первостроителе автозавода Л. Бронникове] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 23-30
283 Когда пуд легче пуха Гуринович В. Когда пуд легче пуха [Электронный ресурс] : [о цехе комплектации «АвтоГАЗа» и его молодежи] // Смена. – 1979. – июнь (№1250). – Режим доступа: http://smena-online.ru/node/31818/print (Дата обращения: 09.03.2016)
284 Записки бригадира Сорокин В. Записки бригадира : [воспоминания В. Сорокина о строительстве ГАЗа и о своей бригаде] // Ленинская смена. – 1967. – № 22-24
285 Вечное свидание Чуянов С. Вечное свидание : [о первостроителе ГАЗа В. Сорокине] // Ленинская смена. – 1966. – 22 мая

Страницы