Прочая — не значит второстепенная
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
Департамент реализации продукции ООО «Автокомпоненты — Группа ГАЗ»
отмечает 10-летний юбилей
Департамент реализации продукции, входящий в ООО «Автокомпоненты — Группа ГАЗ», отмечает юбилей — 10-летие со дня образования. Именно с создания этого подразделения, именовавшегося прежде департаментом сбыта прочей продукции, и начинается «биография» дирекции по продажам Дивизиона «Автокомпоненты».
— Десять лет назад руководство предприятия по-новому, более пристально, взглянуло на такой источник прибыли, как выпуск прочей продукции, — вспоминает руководитель департамента Анатолий Николаевич ДОЛОМАНОВ. — Было принято, как подтвердило время, стратегически верное решение — задействовать все ресурсы для повышения рентабельности производства. Мне поручили организовать развитие этого направления. Для начала определили, что такое прочая продукция, — это заготовки, детали и сборочные единицы для автомобильной техники нашего и других заводов, сырье, оснастка, оборудование, программное обеспечение, тепловая, электрическая энергия и прочее... То есть все то, что позволяет обеспечить ритмичный выпуск автомобилей и автокомпонентов в соответствии с бизнес-планом. Отмечу, изготовление и сбыт так называемой прочей продукции дело действительно прибыльное, если умело к нему подойти.
— Как я понимаю, спектр деятельности очень широкий...
— Действительно, это так. У истоков создания нового подразделения — департамента сбыта прочей продукции — стояла сильная команда, в которую вошли такие авторитетные, грамотные специалисты, как Юрий Михайлович Симкин, Татьяна Ефимовна Стеклова, Елена Васильевна Чекалина и ряд других.
Приведу показательный пример. Если в самом начале пути, 10 лет назад, объем реализации составлял примерно 2 миллиона рублей в месяц, то сегодня уже около 600 миллионов. Вот какой значительный рост!
— Анатолий Николаевич, поделитесь, как же удалось выйти на такие цифры
— Заказчиков искали во всех отраслях промышленности, которые в те годы хоть как-то функционировали, — в энергетике, сельскохозяйственном машиностроении, на железнодорожном транспорте... Год от года число заказов увеличивалось, мы даже определили для себя обязательный показатель — рост не менее 30%.
Если посмотреть на спектр изделий, изготавливаемых в Дивизионе «Автокомпоненты» в целом, то сегодня продукция для сторонних потребителей по объемам занимает второе место после той, что идет на конвейеры.
Надо сказать, что за прошедший период мы не только значительно увеличили объемы реализации, но и сумели обеспечить загрузку свободных мощностей заводских подразделений. Самые активные наши помощники во всех начинаниях — металлурги, поэтому именно в этом производстве примерно 80% мощностей занято изготовлением прочей продукции, в кузнечном производстве — около 40%...
Мы активно ищем и находим дополнительные заказы, причем среди них немало и таких, которые требуют подготовки производства и финансирования, в том числе и со стороны заказчика. Подготовка производства не самоцель, а дополнительная гарантия качества.
— То есть теперь ваш департамент второстепенным никак не назовешь…
— Что вы, он один из основных, если не сказать, самый главный в Дивизионе «Автокомпоненты»! Сегодня мы сотрудничаем практически со всеми крупными предприятиями России — ВАЗом, КамАЗом, Ульяновским автомобильным, Заволжским и Ярославским моторными заводами, с Минским автозаводом...
Хотел бы отметить, что на всех этапах деятельности департамента мы имели и продолжаем иметь сегодня серьезную поддержку со стороны руководства предприятия. Так, освоены значительные объемы продукции для предприятий «Группы ГАЗ» — Павловского автобусного, Канашского автоагрегатного, завода «Урал»... ГАЗ, как правило, дает лучшие предложения как по ценам, так и по качеству комплектующих, поэтому заводы предпочитают сотрудничать с нами.
— Знаю, что дополнительных заказчиков вы нередко находите на выставках — как видно, очень привлекают потенциальных покупателей интересные «автокомпонентные» условия...
— Да, это так. Мы уже не один год принимаем участие в российских выставках, которые ежегодно проходят в Москве и Санкт-Петербурге, выставлялись и за рубежом — в Чехии, Германии и даже в Китае. И непременно по результатам выставок у нас появляются новые контакты, новые награды. Если говорить о географии поставок, то наша продукция идет в Германию, Белоруссию, Украину, в стадии проработки варианты сотрудничества с Турцией и Казахстаном... Уверен, не за горами тот момент, когда по объемам производства и отгрузки продукции внешним заказчикам мы приблизимся к поставкам на сборочные конвейеры «Автозавода «ГАЗ».
— Успехов вам!
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
221 | «Победу знают все!» | Лукина, Н. «Победу знают все!» : [о знаменитом автомобиле ГАЗ М-20 "Победа"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 28 июня (№ 92). - С. 3. - фот. |
222 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 3 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 17 июня (№ 25). – С. 17. – Оконч. Нач. в № 23, 24. |
223 | «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» | Погорская, Т. «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» : [беседа с дочерью легендарного автозаводца Виктора Сорокина] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 11 июня (№ 84). – С. 3 |
224 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 2 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 10 июня (№ 24). – С. 17. – Продолж. Нач. 2011 в № 23. |
225 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 1 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 3 июня (№ 23). – С. 17. – Продолж.след. |
226 | ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! | Алешин А. ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! [Электронный ресурс] : [об автошоу «Легенды и современность» – ретроавто ГАЗа] // Биржа Плюс Авто. – 2011. – 2 июня. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?73860 (Дата обращения: 23.09.2014) |
227 | Автозавод в годы войны | Гордин А. Автозавод в годы войны // Автозавод Online. – 2011. – 6-20 мая (№ 18). – С. 2 |
228 | Легенда | Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2. |
229 | Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет | Колесникова, Н. Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет / Н. Колесникова // Автозаводец. - 2011. - 26 янв. (№ 10). - С. 2. |
230 | «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах | Мальцев В. «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах // Ленинская смена. – 2010. – 14 окт. – С. 10. |