В труде проходит жизни путь

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

Опубликовано вт, 09.04.2019 - 16:28 пользователем Elena
Шерстинский В. В труде проходит жизни путь : [об инженере-конструкторе ГАЗ Г.Ф. Гуськовой] // Автозаводец. – 2018. – 13 дек. – С. 6

13 декабря 2018 года исполнилось 100 лет со дня рождения инженера-конструктора первой категории конструкторского бюро легковых автомобилей Галины Федоровны Гуськовой.

Студентка кафедры «Автомобили и тракторы» механо-технологического факультета Горьковского индустриального института вуз окончила в начале Великой Отечественной войны. Выпускницу, успешно защитившую дипломный проект, по распределению направили на завод № 466. Предприятие по производству авиационных моторов, эвакуированное из Ленинграда, разместилось в моторном корпусе ГАЗа. Двигателями оснащали военную технику, изготавливаемую на автозаводе, авиазаводе и «Красном Сормове».

Кадровые рабочие уходили на фронт, на смену им приходили выпускники ремесленных училищ. Дипломированного инженера-механика Галину Гуськову назначили помощником мастера в одном из механообрабатывающих цехов. Времена были суровые, за невыполнение плана спрашивали очень строго. А поскольку Галина жила в верхней части города, ей приходилось вставать за три часа до начала смены. Опаздывать нельзя – увольняли без выяснения причин.

Примерно через полгода Г. Ф. Гуськова перешла в конструкторско-экспериментальный отдел: для выполнения военных заказов нужны были инженеры. Принимал ее на работу главный конструктор завода Андрей Александрович Липгарт. Ветераны вспоминают, как руководитель по-отечески заботился о коллективе и делал все возможное, чтобы сотрудники смогли пережить голодное время.

Галина Федоровна работала в КБ шасси и двигателей, когда в ее семью пришла беда – украли все продуктовые карточки на месяц. Это была настоящая катастрофа, ведь предстояло продержаться без еды целый месяц. Чрезвычайное происшествие выбило девушку из колеи. Заплаканную сотрудницу увидел А. А. Липгарт и дал указание выделить ей из общего фонда мешок картошки и муку. Продукты доставили пострадавшей прямо домой. Галина Федоровна помнила об этом проявлении сострадания всю жизнь.

Вскоре после перехода в конструкторско-экспериментальный отдел Г. Ф. Гуськова вступила в пожарную дружину. Она принимала участие в тушении зажигательных бомб, которые сбрасывали на завод фашистские самолеты в годы войны, помогала расчищать территорию разбитых цехов и разбирать завалы. ГАЗ необходимо было восстановить в кратчайшие сроки, и каждый старался изо всех сил выполнить задачу государственной важности. На холод в помещениях внимания не обращали. Чтобы помочь фронту, сотрудники КЭО, в числе которых была и Галина Федоровна, подписывались на государственные военные займы.

Еще в институте Г. Ф. Гуськова познакомилась со своим будущим мужем – Владимиром Анатольевичем Красильниковым. На фронт он ушел уже в первые дни войны, но в августе 1942-го неожиданно прибыл в краткосрочный отпуск. Молодые люди поженились, и Галина Федоровна стала ждать любимого. Боец вернулся с победой и после окончания института тоже устроился в КЭО Горьковского автозавода.

Во время войны Г. Ф. Гуськова выпускала документацию на различную военную продукцию. С 1943 года она и ее коллеги разрабатывали конструкцию нового легкового автомобиля. Это была будущая «Победа». Вместе с Николаем Григорьевичем Шимановским, опытным конструктором и грамотным инженером, Галина Федоровна занималась конструкцией рулевого управления и сцепления. Затем подобные узлы разработали и для других автомобилей: ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-69, ГАЗ-М-72, ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-14 «Чайка», ГАЗ-51, ГАЗ-53, ГАЗ-66.

Конструкция травмобезопасного рулевого управления, разработанная Г. Ф. Гуськовой и Н. Г. Шимановским под руководством Николая Александровича Юшманова, была запатентована. Создателям выдали авторское свидетельство.

За долголетнюю и безупречную работу Галина Гуськова была награждена медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За трудовую доблесть», «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», «Ветеран труда», бронзовой медалью ВДНХ, почетным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР».

Галина Федоровна Гуськова ушла из жизни в 2005 году. Дочери, Елена и Екатерина, после окончания Горьковского политехнического института пришли в подразделение, где трудились их родители, – управление конструкторских и экспериментальных работ. Одна работала в группе рулевых управлений легковых автомобилей, другая – в отделе двигателей. Жизнь идет своим чередом, традиции творческого и ответственного отношения к делу продолжаются.

Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
301 На машине времени Гордин А. На машине времени : [об истории ГАЗа] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 20 янв.-3 фев. (№ 35). – С. 4
302 Николай Пугин: «Главным остается человек» Сторожук С. Николай Пугин: «Главным остается человек» : [Н.А. Пугин о ГАЗе и его кадрах] // Автозаводец. – 2012. – 17 янв. – С. 2
303 Птица особого полета Самбурская А. Птица особого полета : [об истории создания «Чайки» рассказывает Б.В. Греков] // Автозаводец. – 2012. – 17 янв. – С. 3
304 130 лет на ГАЗе Кулькова И. 130 лет на ГАЗе : [об истории ГАЗа и его работниках рассказывает В.А.Пахомов] // Автозаводец. – 2012. – 14 янв. – С. 2
305 Коллективный договор – 2012. Программа социального партнерства Кулькова И. Коллективный договор–2012. Программа социального партнерства : [о социальных программах «Группы ГАЗ»] // Автозаводец. – 2012. – 13 янв. – С. 2
306 Первостроитель Агитов Дехтяр, Б. Первостроитель Агитов : [о выдающемся инженере-конструкторе] // Автозаводец. – 2011. – 20 дек. (№ 191). – С. 2.
307 «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее» Сторожук, С. «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее». Горьковский автозавод посетили Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 9 нояб. (№ 168). – С. 1, 2.
308 «Война и нас покрыла своим крылом» Гордин А., Колесникова Н. «Война и нас покрыла своим крылом» : [Немецкие авиационные удары по Горьковскому автозаводу] // Военно-исторический журнал. – 2011. – № 11. – С. 27-33
309 Стройка века Гордин, А. Стройка века : [американские специалисты на строительстве автозавода] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 28 окт.-11 ноября (№ 30). – С. 4.
310 ...Пускай враги рыдают от бессилья, наш разум чист, наш дух силен и свеж ...Пускай враги рыдают от бессилья, наш разум чист, наш дух силен и свеж : [воспоминания первостроителей ГАЗа] // Автозаводец. – 2011. – 19 окт. (№ 157). – С. 2.

Страницы