История района

Автозаводский район г. Нижнего Новгорода расположен в заречной части города, занимает площадь 9,4 тыс.га. Население района по состоянию на 01.06.2012г. составляет 301,6 тысяч человек. Район является самым большим по численности населения районом Нижнего Новгорода. Возник на месте деревни Монастырка, в связи со строительством Горьковского автомобильного завода. Экономическое значение в основном характеризуется работой ГАЗа и производств-смежников, обрабатывающих предприятий. Основные микрорайоны, жилмассивы в составе района:

  • Нагулино
  • Доскино
  • Юго-западный
  • Мончегорский
  • Северный
  • Гнилицы
  • Соцгород
  • Стригино

За время существования района немало сделано.

Поля, окруженные торфяными болотами, превратились в прекрасный цветущий район. И хотя Автозавод на уровне бытового сознания неизменно ассоциируется лишь с ГАЗом, (что в какой-то степени справедливо, так как у завода — превалирующая роль), это не единственный предмет гордости жителей района.

В огромных владениях есть немало и других структур, определяющих его промышленной и культурный имидж. Если начать с самого края районной географии, то прежде всего это, конечно же, Аэропорт, значение которого трудно переоценить.

На границе с Дзержинским районом находится промышленная зона Мостоотряда № 1. Это уникальное предприятие, строящее мосты не только на Автозаводе , но и в городе и области. Во всей России подобных не так уж много. Нельзя не упомянуть и о заводе мостовых железобетонных конструкций. В стране таких всего два, и они работают на всю Россию и СНГ.

Завод железобетонных изделий в метростроении выпускает продукцию для всего Поволжского региона. Уникальными являются и предприятия по перевозке крупногабаритных грузов, и сельхозпредприятие «Доскино» (здесь громадный тепличный комплекс — самый большой в области, аналогичные есть только в Москве, Иванове и Санкт-Петербурге). Всего же на территории района насчитывается 53 крупных предприятия, в том числе 17 промышленных, 26 строительных, 10 транспортных.

Что касается культурной и общеобразовательной сферы, что можно назвать и школу искусств, и музыкальную школу № 1 — одну из старейших в городе, и математическую № 36, и лицей 165, и престижную 126-ю (считается что здесь самый высокий уровень обучения английскому языку).

В районе два института: инженерно-педагогический и Автозаводская высшая школа управления и технологий. Районный шахматный клуб – один из лучших в городе. Автозаводский район на сегодняшний день остается одним из самых молодых, благоустроенных, постоянно преображающихся и развивающихся районов Н. Новгорода.

Одним из красивейших уголков Нижнего Новгорода является Автозаводский район, привольно раскинувшийся на левом берегу Оки. История района начинается с 1931 года, когда Президиум Нижегородского Краевого Исполнительного Комитета рассмотрел вопрос об организации Райсовета в Автозаводском районе. К тому времени на территории Автозавода проживало около 30 тысяч человек.

Учитывая значительное территориальное удаление от остальных районов Нижнего, было принято решение о выделении территории Автозавода с находящимися в его районе заселенными участками в особый, четвертый район Нижнего Новгорода. Район был образован из земель Канавинского района Нижнего Новгорода и Дзержинского района Нижегородского края. Первоначально район состоял из рабочего города Автозавода с относящимися к нему поселками Американским, Восточным, Северным, Западным и селениями Карповка, Монастырка, Малышево. Занимаемая им площадь к началу второй пятилетки составляла 27.7 кв.км. В 1934 году территория увеличивается за счет включения в черту г. Горького селений Гнилицы, Стригино, Нагулино, а немного позднее - поселка Новое Доскино.

В 1931 году были заселены первые пять жилых домов Соцгорода, началось строительство хлебозавода, фабрики-кухни, школы, прачечной, бани, клуба, столовой. Наряду со строительством жилья и объектов соцкультбыта проявляется забота о здоровье людей, организовывается квалифицированная медицинская помощь жителям района. Так, в 1933 году больница № 1 получает самостоятельное здание на проспекте Ильича и становится многопрофильной. Начинают функционировать такие отделения как: терапия, хирургия, гинекология, детство и родовые койки. В этом же году переезжает в новое здание центральная районная поликлиника.

В 1932 году вступил в строй автомобильный завод, давший жизнь и ставший неотъемлемой частью района. Предыстория его строительства такова. На месте будущего завода, затерявшись среди болот и пустырей, одиноко стояла глухая деревушка Монастырка. В июле 1929 года в Монастырку прибыла правительственная комиссия, которая должна была выбрать место для строительства самого большого в Европе и первого в Советском Союзе автозавода.

2 мая 1930 года в торжественной обстановке в присутствии рабочих — строителей завода — рабочих делегаций из Нижнего Новгорода, Москвы, Дзержинска, представителей партийных, профсоюзных и общественных организаций города состоялась закладка будущего завода. В фундамент замуровали капсулу с актом, в котором было написано: «Нижегородский автомобильный завод станет одной из важнейших социалистических крепостей на Волге».

Завод гигант был построен в рекордно короткие сроки. 1 января 1932 года он вступил в строй действующих предприятий страны. А уже 29 января с конвейера сошел первый грузовик ГАЗ-АА. Строительство, создание производства и обучение персонала велись в тесном сотрудничестве с американской фирмой «Форд». Сегодня завод обладает своими прекрасно подготовленными кадрами: талантливыми инженерами, высококвалифицированными рабочими, опытными руководителями.

Горьковский автомобильный завод — крупнейшее предприятие, прославившее Автозаводский район и Нижний Новгород далеко за пределами области. Продукция ОАО «ГАЗ» пользуется большим спросом, как в ближнем, так и дальнем зарубежье. ОАО «ГАЗ» — один из крупнейших экспортеров Нижегородской области. Ведущее место в товарной структуре экспорта предприятия занимают легковые и грузовые автомобили. За годы существования освоено более 100 различных моделей автомобилей, изготовлено свыше 15 миллионов легковых и грузовых машин.

В начале 30-х годов, одновременно со строительством завода, строится крупный жилой массив - Соцгород автозавода, Северный и другие поселки. Одни из первых улиц района - проспекты Кирова и Ильича. Сохранившиеся на этих улицах дома кажутся старыми, потемневшими от времени, сейчас они уступают место новым по высоте и красоте, но именно они приняли первых жителей Соцгорода. Острейшая нужда в жилье в те далекие годы привела к тому, что наряду с капитальным жильем было построено большое количество временных жилищ барачного типа.

Наряду с такими постройками было возведено ряд зданий, до сих пор поражающих своей величественной красотой, своеобразной архитектурой. К ним, в первую очередь, нужно отнести так называемый радиусный дом (построен в 1935-1937 гг.), здание кинотеатра «Мир» (1937 год) и Дворец культуры, построенный несколько позже. В настоящее время площадь, прилегающая к Дворцу, является композиционным центром района, к которому сходятся основные автомагистрали.

Суровые испытания легли на плечи автозаводцев в годы Великой Отечественной войны. Но, несмотря на разрушения район, вместе со своими предприятиями (в первую очередь автомобильным заводом), людьми, продолжал жить и работать. То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Люди трудились, не считаясь со временем. За досрочную ликвидацию последствий налетов вражеской авиации и непрерывный выпуск продукции 9 марта 1944 года автозавод по праву был награжден орденом Красного Знамени. Родина высоко оценила героический труд автозаводцев в завершающий период войны. Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение заданий Государственного Комитета Обороны по выпуску артиллерийских самоходных установок коллектив завода в сентябре 1945 года был награжден орденом Отечественной войны I степени.

В героической летописи Великой Отечественной войны значатся дела и подвиги автозаводцев. 35 из них стали Героями Советского Союза, 35619 человек награждены орденами и медалями. Память о погибших на фронтах войны автозаводцах всегда будет жить в сердцах всех поколений. В 1980 году к 35-летию Победы в Великой Отечественной войне был открыт монумент Славы павшим автозаводцам.

Война прервала на время застройку района. В послевоенные годы пришлось потратить много сил и средств на ликвидацию причиненных войной разрушений. Но жизнь не стояла на месте. В начале 50-х годов развернулось строительство крупных массивов двухэтажных 8-16 квартирных домов, что позволило в какой-то мере ослабить остроту нужды в жилье. В конце 50-х годов произошли резкие изменения в масштабах и в характере жилищного строительства. Почти полностью прекращено строительство малоэтажных домов. В основном начали производиться дома в 4-5 этажей. В эти годы возросло обеспечение жилых зданий водопроводом, канализацией, ваннами.

Шло время, возводились новые корпуса завода, а вместе с ним с каждым годом рос и непрерывно менял свой облик район. Усилия руководителей предприятий, администрации были направлены на улучшение социальных и культурно-бытовых условий людей. Из года в год район все больше благоустраивался: строились новые кварталы, прокладывались дорожные магистрали, расширялся городской транспорт, велись работы по озеленению, освещению.

Электронные ресурсы:

  • Автозаводский район [Электронный ресурс] : коллекция видеохроники. Ч. 1 : Автозаводский район: вчера – сегодня – завтра / МКУК ЦБС Автозаводского р-на, Информ.-библиогр. отдел ; сост. и компьютер. дизайн В.М. Копыловой. – Нижний Новгород : МКУК ЦБС Автозаводского района, 2015. – 1 электрон. опт. диск (DVD) : зв., цв. – Загл. с обложки диска.
  • Руководители исполнительной власти Автозаводского района [Электронный ресурс] : электронный справочник / МКУК ЦБС Автозаводского района ; сост. и компьютерный дизайн В.М. Копыловой. – Нижний Новгород, 2015. – 1 CD.
  • Автозаводский район в поэзии и прозе [Электронный ресурс] : библиографическая антология / МКУК "ЦБС" Автозаводского р-на, Б-ка им. В. Маяковского ; сост. Н.В. Железнова, И.Е. Шашина ; компьютер. дизайн И.Е. Шашиной. – Нижний Новгород : МКУК "ЦБС" Автозаводского р-на, 2013. – 1 электрон. опт. диск (CDR).
  • Автозаводский район. Несколько страниц истории [Электронный ресурс] : фотолетопись / МКУК "ЦБС" Автозавод. р-на, Центр. район. дет. б-ка им. О. Кошевого ; сост. С.А. Курочкина, Л.А. Колосова, Ю.М. Иванова. – Нижний Новгород : МКУК "ЦБС" Автозаводского района, 2013. – 1 электрон. опт. диск (CDR).
  • Последние свидетели. Автозаводский район в годы войны [Электронный ресурс] : документальные очерки / МКУК "ЦБС" Автозавод. р-на, Библиотечно-досуговый центр ; сост. О.Ю. Юрьева,  Е.Ю. Шашина ; компьютер. дизайн Е.Ю. Шашиной. – Нижний Новгород : МКУК "ЦБС" Автозаводского района, 2013. – 1 электрон. опт. диск (CDR).
  • История Автозаводского района (Энциклопедия Автозаводского района [Электронный ресурс] : [к 70-летию Автозаводского района г. Нижнего Новгорода] / Администрация Автиозаводского района. – Н.Новгород, 2001. – 1 электрон. опт. диск (CD-ROM).
  • Энциклопедия Автозаводского района [Электронный ресурс] : версия 1 / Администрация Автозавод. р-на. – Н. Новгород : [Администрация Автозавод. р-на], 2001. – 1 электрон. опт. диск (CDR) : ил. – Загл. с этикетки диска.

Литература:

  • Кей, Н. История в шестерёнках и оленях : [об эмблемах районов Нижнего Новгорода] / Н. Кей // Нижегородский рабочий. – 2010. – 7 сент. (№ 137). – С. 16. – цв.ил.
  • Яровикова, Т. На Автозаводе появятся оазисы : [планы новостроек]. // Комсомольская правда (в Нижнем Новгороде)} – 2004. – 20 апр. – С.15. – фот.
  • СИТИ (Справочное Информационное Тематическое Издание)-2004. Нижний Новгород : путеводитель : Наш город – наш дом / [сост. и ред. О. Наумова ; пер. на англ. Б.П. Грибков]. – Н. Новгород : Кварц, 2004. – 192 с. : ил.
  • Козонина, Л. «Вам-то везет… Ваш дом – Автозавод!» : [план VIII микрорайона Соцгорода] // Автозаводец. – 2003. – 19 февр. – С.3. – фот.
  • Автозаводский район: цифры, факты, перспективы, 1998-2002 / Адм. г. Нижнего Новгорода, Адм. Автозавод. р-на. – Н. Новгород : ДЕКОМ, 2002. – 44 с. : ил.
  • Наумова, О. С днем рождения, дом! : [рождение нового «радиусного» дома] // В каждый дом. – 2001. – 19 ноября.
  • Кельдина, И. Автозаводский район сегодня : [70 лет району] // Дела автозаводские. – 2001. – 16 ноября. – С.1, 4. – фот.
  • «Трудов житейских покровитель, бежит бессменно наш трамвай» : [65 лет со дня пуска первого трамвая на Автозаводе] // Автозаводец. – 2001. – 15 сент. – С.1. – фот.
  • Автозаводский район: вчера, сегодня, завтра / отв. за вып. Е. Толстых. – Н. Новгород : НПК, 2001. – 28 с. : фот.
  • Смольянинова Т. Вспомним, как все начиналось : [о истории культурной жизни Автозаводского района] // Автозаводец. – 1996. – 7 июня, 18 июня, 25 июня. (читать)

Экология:

  • Лебедева, В. Дышите глубже без всяких опасений : [работа по очищению воздуха на автозаводе] // Автозаводец. – 2001. – 1 июня. – С. 2.

Ссылки:

  1. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 7/8 (2006). – О строительстве Соцгорода автозавода.
  2. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 9/10 (2006)
  3. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 11/12 (2006)
  4. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 13 (2007)
  5. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 15 (2008)
  6. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 16 (2009)
  7. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 17 (2009)
  8. Ричард Картрайт Остин. Строя Утопию. «Нижегородский музей» № 18 (2010)

 

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Дворцу культуры Горьковского автозавода (ДК ГАЗ) — 55 лет! Дворцу культуры Горьковского автозавода (ДК ГАЗ) — 55 лет! : [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.xn--80afcom.xn--p1ai/about-dk-gas/yubiley-55-let-dk-gaz/ (дата обращения: 06.02.2017)
2 Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова Ермошина И. Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова : [Электронный ресурс] : [история аэроклуба]. – Режим доступа: http://нижнийновгород.рф/ (дата обращения: 03.02.2017)
3 История от автозаводцев Петров С. История от автозаводцев : [Электронный ресурс] : [о детстве в 70-е годы на Автозаводе]. – 2016. – 28 нояб. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8464%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)
4 Автозаводский альбом. История в фотографиях [Автозаводский альбом. История в фотографиях] : [Электронный ресурс] : [книга к 85-летию Автозаводского района]. – 2016. – 29 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8142%2Fall (дата обращения: 02.03.2017)
5 Достойно встретить юбилей Надеждина В. Достойно встретить юбилей : [бывшие комсомольцы о встрече 100-летия ВЛКСМ] // Автозаводец. – 2016. – 19 мая (№ 54). – С. 7
6 Гвардейцы тыла Мухина Е. Гвардейцы тыла : [об автозаводских подростках, работавших в годы войны на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 2
7 Бессмертный полк Автозавода Мухина Е. Бессмертный полк Автозавода : [о праздновании Дня Победы в Автозаводском районе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 1
8 Спасительные граммы хлеба Мухина Е. Спасительные граммы хлеба : [о питании автозаводцев в годы войны] // Автозаводец. – 2016. – 5 мая (№ 49). – С. 6
9 Трагические ночи 43-го Мухина Е. Трагические ночи 43-го : [о бомбежках Автозаводского района в годы Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2016. – 21 апр. (№ 44). – С. 2
10 Космонавты с Автозаводского района Космонавты с Автозаводского района : [Электронный ресурс] : [о планетарии и клубе юных космонавтов в ДК ГАЗ в 60-70 годы]. – 2016. – 12 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_6982%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)

Страницы