Мастер-модельщик
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
Сегодня, 1 декабря, исполнилось 100 лет со дня рождения Григория Степановича Поликарпова, который почти полвека трудился модельщиком на Горьковском автозаводе.
Он родился в Нижегородской губернии, в 1935 году приехал в Горький, имея за плечами практический опыт работы плотником и столяром. Трудоустроился на Горьковский автозавод, стал учеником модельщика по деревянным изделиям в модельном цехе. Здесь он освоил практические приемы работы с древесиной различных пород, ручным механизированным инструментом.
В 1939 году Григория Степановича призвали в армию. Он служил на Дальнем Востоке, принимал участие в боях с японцами на Халхин-Голе. С началом Великой Отечественной войны его часть перебросили на запад, где Григорий Степанович прошел боевой путь до Восточной Пруссии, встретив победу в Кенигсберге в звании гвардии капитана.
Он награжден орденами Отечественной войны I и II степени, Красной Звезды, медалями «За отвагу». «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».
В 1946-м Г. Поликарпов вернулся в тот же цех Горьковского автозавода. А в 1953-м, окончив курсы в учебном центре, перешел в конструкторско-экспериментальный отдел нормировщиком на модельный участок, где позднее работал мастером и старшим мастером.
За 34 года в КЭО-УКЭР Григорий Поликарпов принимал активное участие в создании опытных образцов и освоении производства автомобилей ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-69, ГАЗ-21 «Волга», универсала ГАЗ-22, ГАЗ-56, ГАЗ-62, ГАЗ-52, ГАЗ-53А, ГАЗ-66, ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-24 «Волга», универсала ГАЗ-24-02, ГАЗ-14 «Чайка», ГАЗ-3102.
Те, кому довелось работать с Григорием Степановичем, запомнили его как технически грамотного и умелого специалиста, хорошего организатора. Он много времени уделял воспитанию молодого поколения специалистов-модельщиков, стремился улучшить условия труда своих подчиненных. Его учениками были Юрий Николаевич Орехов, Михаил Федорович Шамин, Николай Иванович Сиротинин, Николай Владимирович Козин, Сергей Павлович Буданов, Николай Алексеевич Егоров, Сергей Павлович Пичугин, Александр Константинович Цыганов, Сергей Алексеевич Быков, Константин Иванович Топоров.
На заслуженный отдых Григорий Степанович ушел в 1987-м, через два года его не стало.
За высокие трудовые показатели и активное участие в общественной жизни коллектива он награжден медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина», «Ветеран труда», почетными знаками «Ветеран автомобильной промышленности СССР», «Отличник соцсоревнования Министерства автомобильной промышленности СССР».
Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
341 | Нам жизнь дана на добрые дела | Широков А. Нам жизнь дана на добрые дела : [о В.Н. Кузнецове, бывшем техническом директоре ГАЗа, депутате городской Думы г. Н. Новгорода] // Автозаводец. – 2010. – 25 сент. – С. 2 |
342 | «...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки» | Гордин, А. "...Если нужно будет, сменим чертежные доски на винтовки". 17 сентября 1939 года: советская пропаганда и общественные настроения : [город Горький (Нижний Новгород), население Автозаводского района в 1939 году] / А. Гордин // Родина. – 2010. – № 9. – С. 8-9. |
343 | Автопромом мобилизованный и призванный | Автопромом мобилизованный и призванный : [о конструкторе ГАЗа А.М. Кригере и о заводе в годы Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2010. – 5 июня (№ 82). – С. 2. |
344 | Мечта, ставшая судьбой | Кудрявцев Ю. Мечта, ставшая судьбой : [о В.Н. Носакове, гл. конструкторе легковых автомобилей ГАЗа] // Автозаводец. – 2010. – 17 апр. – С. 2 |
345 | Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели | Поколения автомобилей "ГАЗ" и их создатели [Электронный ресурс] // АВТОКЛУБ ГАЗ 24. – 2010. – 4 марта. – Режим доступа: http://www.газ24.рф/forum/index.php?topic=4315.0 (Дата обращения: 22.09.2014) |
346 | Николай Астров | Николай Астров // Нижегородская энциклопедия. – 2010. – 26 февр. |
347 | «Мне не надо судьбы иной» | Кулькова И. «Мне не надо судьбы иной» : [о Ю.И. Солычеве, конструкторе ГАЗа] // Автозаводец. – 2010. – 19 фев. – С. 2 |
348 | Боевая машина российской экономики | Сторожук С. Боевая машина российской экономики : [о серийной сборке новой полуторки «ГАЗель-БИЗНЕС»] // Автозаводец. – 2010. – 9 февр. – С. 1-2 |
349 | У истоков газовской марки | Кулькова, И. У истоков газовской марки : [1 января 1932 года Автозавод вступил в строй действующих] / И. Кулькова // Автозаводец. – 2010. – 29 янв. (№ 14). – С. 2. – фот. |
350 | Ковали победу в цехах | Высоцкий, А. Ковали победу в цехах : [репортаж из прошлого в стихах] // Автозаводец. – 2010. – 30 янв. (№ 15). – С. 2. – фот. |