Просвирнин Александр Дмитриевич (10.11.1914 - 27.02.2005)

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Главный конструктор Горьковского автозавода

А. Д. Просвирнин проработал на Горьковском автомобильном заводе 49 лет в качестве инженера-конструктора, ведущего конструктора, заместителя главного конструктора завода по грузовым автомобилям, и в том числе непрерывно 29 лет в должности главного конструктора Горьковского автозавода — начальника управления конструкторских и экспериментальных работ.

Начав работать на "ГАЗе" в 1938 году конструктором, Александр Просвирнин окончил заочно Горьковский индустриальный институт в 1940 году с квалификацией инженера-механика по специальности "автомобили".

Целеустремлённо работая над созданием конструкций агрегатов и систем грузовых автомобилей и моделей военной техники в годы Великой Отечественной войны, он стал высококвалифицированным специалистом. Александр Дмитриевич был назначен ведущим конструктором по разработке автомобиля ГАЗ-51 и его модификаций.

После освоения массового выпуска грузовых автомобилей семейства ГАЗ-51 в 1947 году ему в числе группы специалистов была присуждена Государственная премия. С 1952 года Александр Просвирнин в качестве заместителя главного конструктора автозавода возглавил коллектив конструкторов по созданию новых грузовых автомобилей (51А, 51Р, 51Ж, 62, 63А).

В 1958 году как талантливый, высококвалифицированный специалист-конструктор в области автомобилестроения, умелый организатор и воспитатель творческого коллектива А. Д. Просвирнин был назначен главным конструктором автозавода.

Под его руководством и с непосредственным творческим участием в последующие годы были созданы базовые модели и модификации грузовых автомобилей: ГАЗ-52, ГАЗ-52-04, ГАЗ-53, 53А, 53-12, ГАЗ-66, 66-11, ГАЗ-4301, ГАЗ-4509, ГАЗ-6008; легковых автомобилей: ГАЗ-24 "Волга", ГАЗ-3102 "Волга", ГАЗ-13 "Чайка", ГАЗ-14 "Чайка"; гусеничных машин: ГАЗ-71, ГАЗ-73, ГАЗ-3403 и ряда других моделей серийной техники.

Александр Дмитриевич внес большой вклад в создание конструкций перспективной автотранспортной техники и разработку опытных образцов дизельного автопоезда ГАЗ-6008, автомобилей ГАЗ-3301, ГАЗ-3307, гусеничного снегоболотохода ГАЗ-3933, нового легкового автомобиля среднего класса ГАЗ-3105.

Просвирнин являлся активным продолжателем конструкторской школы "ГАЗа". Свои знания и опыт он умело передавал коллективу. Его ученики на протяжении ряда лет возглавляли конструкторские подразделения на Волжском, Брянском, Ульяновском и Запорожском автозаводах.

А. Д. Просвирнин имел ряд авторских свидетельств на изобретения и промышленные образцы, печатные труды по конструкции автомобилей, неоднократно награждался медалями ВДНХ СССР.

Награды: орден Ленина (1966), два ордена Трудового Красного Знамени (1971, 1982), медали. Ему присвоены почётные звания: лауреат Сталинской премии (06.06.1947), "Ветеран автомобильной промышленности", "Ветеран труда СССР", "Заслуженный автозаводец" (1976).

Ссылки:

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
211 Все четыре колеса Федоров В. Все четыре колеса // Военная библиотека Федорова. – 2001.
212 Марш Виктора Сорокина: Автострой-Колыма-Автозавод Шукова Т. Марш Виктора Сорокина: Автострой-Колыма-Автозавод // Нижегородский рабочий. – 1999. – 22 июля. – С. 8, 17
213 Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство Сафронычева О. Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство [Электронный ресурс]: [интервью с главным конструктором ГАЗа] // Информационно-рекламеное агентство «Биржа Плюс». – 1999. – 7 апр. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids=368&id=116&ig=&izdanie=avto_1999&gazeta=avto&inc= (22.09.2014)
214 Техник по призванию Новикова А. Техник по призванию : [о В.И. Ципулине, начальнике тех. отдела (позднее - УКЭР) «НАЗа» (позднее – «ГАЗа»)] // Автозаводец. – 1999. – 7 апр. – С. 2
215 Родоначальник нашей «Волги» Дехтяр Б. Родоначальник нашей «Волги» : [о ведущем конструкторе КЭО ГАЗа В.С. Соловьеве] // Автозаводец. – 1999. – 16 февр. – С. 3
216 Организатор от бога Организатор от бога : [о Г.А. Переходникове] // Автозаводец. – 1999.
217 Куканов Владимир Степанович Дроздова Н. Куканов Владимир Степанович : [интервью с секретарем партийной организации строительства Автозавода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 76-78
218 Кудрявцев Юрий Владимирович Дроздова Н. Кудрявцев Юрий Владимирович : [интервью с главным конструктором ОАО «ГАЗ»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 26-28
219 Туркин Николай Иванович Дроздова Н. Туркин Николай Иванович : [интервью с ветераном ГАЗа, Почетным гражданином Нижнего Новгорода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 89-90
220 Чинченко Федор Демьянович Дроздова Н. Чинченко Федор Демьянович : [интервью с ветераном ГАЗа, лауреатом Государственной премии, пятикратным лауреатом ВДНХ, Почетным гражданином Нижнего Новгорода] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 71-73

Страницы