В труде проходит жизни путь
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
13 декабря 2018 года исполнилось 100 лет со дня рождения инженера-конструктора первой категории конструкторского бюро легковых автомобилей Галины Федоровны Гуськовой.
Студентка кафедры «Автомобили и тракторы» механо-технологического факультета Горьковского индустриального института вуз окончила в начале Великой Отечественной войны. Выпускницу, успешно защитившую дипломный проект, по распределению направили на завод № 466. Предприятие по производству авиационных моторов, эвакуированное из Ленинграда, разместилось в моторном корпусе ГАЗа. Двигателями оснащали военную технику, изготавливаемую на автозаводе, авиазаводе и «Красном Сормове».
Кадровые рабочие уходили на фронт, на смену им приходили выпускники ремесленных училищ. Дипломированного инженера-механика Галину Гуськову назначили помощником мастера в одном из механообрабатывающих цехов. Времена были суровые, за невыполнение плана спрашивали очень строго. А поскольку Галина жила в верхней части города, ей приходилось вставать за три часа до начала смены. Опаздывать нельзя – увольняли без выяснения причин.
Примерно через полгода Г. Ф. Гуськова перешла в конструкторско-экспериментальный отдел: для выполнения военных заказов нужны были инженеры. Принимал ее на работу главный конструктор завода Андрей Александрович Липгарт. Ветераны вспоминают, как руководитель по-отечески заботился о коллективе и делал все возможное, чтобы сотрудники смогли пережить голодное время.
Галина Федоровна работала в КБ шасси и двигателей, когда в ее семью пришла беда – украли все продуктовые карточки на месяц. Это была настоящая катастрофа, ведь предстояло продержаться без еды целый месяц. Чрезвычайное происшествие выбило девушку из колеи. Заплаканную сотрудницу увидел А. А. Липгарт и дал указание выделить ей из общего фонда мешок картошки и муку. Продукты доставили пострадавшей прямо домой. Галина Федоровна помнила об этом проявлении сострадания всю жизнь.
Вскоре после перехода в конструкторско-экспериментальный отдел Г. Ф. Гуськова вступила в пожарную дружину. Она принимала участие в тушении зажигательных бомб, которые сбрасывали на завод фашистские самолеты в годы войны, помогала расчищать территорию разбитых цехов и разбирать завалы. ГАЗ необходимо было восстановить в кратчайшие сроки, и каждый старался изо всех сил выполнить задачу государственной важности. На холод в помещениях внимания не обращали. Чтобы помочь фронту, сотрудники КЭО, в числе которых была и Галина Федоровна, подписывались на государственные военные займы.
Еще в институте Г. Ф. Гуськова познакомилась со своим будущим мужем – Владимиром Анатольевичем Красильниковым. На фронт он ушел уже в первые дни войны, но в августе 1942-го неожиданно прибыл в краткосрочный отпуск. Молодые люди поженились, и Галина Федоровна стала ждать любимого. Боец вернулся с победой и после окончания института тоже устроился в КЭО Горьковского автозавода.
Во время войны Г. Ф. Гуськова выпускала документацию на различную военную продукцию. С 1943 года она и ее коллеги разрабатывали конструкцию нового легкового автомобиля. Это была будущая «Победа». Вместе с Николаем Григорьевичем Шимановским, опытным конструктором и грамотным инженером, Галина Федоровна занималась конструкцией рулевого управления и сцепления. Затем подобные узлы разработали и для других автомобилей: ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-69, ГАЗ-М-72, ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-14 «Чайка», ГАЗ-51, ГАЗ-53, ГАЗ-66.
Конструкция травмобезопасного рулевого управления, разработанная Г. Ф. Гуськовой и Н. Г. Шимановским под руководством Николая Александровича Юшманова, была запатентована. Создателям выдали авторское свидетельство.
За долголетнюю и безупречную работу Галина Гуськова была награждена медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За трудовую доблесть», «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», «Ветеран труда», бронзовой медалью ВДНХ, почетным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР».
Галина Федоровна Гуськова ушла из жизни в 2005 году. Дочери, Елена и Екатерина, после окончания Горьковского политехнического института пришли в подразделение, где трудились их родители, – управление конструкторских и экспериментальных работ. Одна работала в группе рулевых управлений легковых автомобилей, другая – в отделе двигателей. Жизнь идет своим чередом, традиции творческого и ответственного отношения к делу продолжаются.
Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
331 | Корпоративный университет: инновации доступны | Сторожук, С. Корпоративный университет: инновации доступны : [о работе Корпоративного университета ОАО "ГАЗ"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 апр. (№ 49). – С. 1-2. |
332 | Патриарх дизайна автомобилей | Поднебеснов С.А., Шерстинский В.Э. Патриарх дизайна автомобилей : [о Б.Б. Лебедеве, дизайнере легковых и грузовых автомобилей ГАЗа в период 1939-1981гг.] // http://www.sdrussia.ru/news/6/136/ |
333 | Легенда | Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2. |
334 | Настоящий | Власова Е. Настоящий : [интервью с Н.А. Кулигиным, управляющим кузнечным производством ГАЗа] // Автозаводец. – 2011. – 19 февр. – С. 2 |
335 | Мирный конструктор военной техники | Кулькова И. Мирный конструктор военной техники : [о А.Г. Масягине, гл. конструкторе автомобилей БТР на ГАЗе] // Автозаводец. – 2011. – 16 февр. – С. 2 |
336 | Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет | Колесникова, Н. Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет / Н. Колесникова // Автозаводец. - 2011. - 26 янв. (№ 10). - С. 2. |
337 | Герой-конструктор удостоился музея | Ильицкий В. Герой-конструктор удостоился музея // ТАМ. – 2011. – 13 янв. |
338 | Золотые часы Ципулина | Шугуров Л. Золотые часы Ципулина [Электронный ресурс] : [о В.И. Ципулине, начальнике тех. отдела (позднее - УКЭР) ГАЗа]. // Спутник туриста. – 2011. – 9 янв. – Режим доступа: http://much-more.ru/publ/z_r/ina/2-1-0-46 (Дата обращения: 08.09.2015) |
339 | Лев Васильевич Косткин | Лев Васильевич Косткин [Электронный ресурс] : [о конструкторе ГАЗа] // Лимузин.ru. – 2011. – Режим доступа: http://limuzeen.ru/limuzin/avtomobilnye-konstruktory-sovetskoi-epohi/lev-vasilevich-kostkin/ (Дата обращения: 15.09.2015) |
340 | «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах | Мальцев В. «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах // Ленинская смена. – 2010. – 14 окт. – С. 10. |