«Твоя винтовка — твой станок!»

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

С 10 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

«Твоя винтовка — твой станок!» : [о трудовых подвигах автозаводцев в годы войны] // Автозаводец. – 2015. – 28 марта (№ 34). – С. 11

«Хочешь врага победить на войне — план выполняй вдвойне и втройне!» — этот лозунг военного времени призывал автозаводцев работать не покладая рук, не жалея сил приближать долгожданную Победу. Конкретное выражение этот лозунг получил в широко развернувшемся движении «двухсотников» и «трехсотников» — так называли рабочих, выполнявших задания на 200-300%.

Один из первых «двухсотников» токарь-расточник Василий Шубин вспоминал:

— На второй день войны на фронт ушли мой брат Иван и зять Петр. В первых же боях Петр погиб, сиротами остались четверо малолетних детей. Потом пришло письмо от Ивана — он лежал в госпитале. Я, как и все, часто ходил в военкомат, рвался на фронт, но в военкомате сказали коротко. «Не обивай пороги — не поможет, твоя винтовка — твой станок». Перед глазами стояли строки из письма Ивана: «Братуха, давай больше оружия!» С трудом осознал простую истину: кому-то надо же быть в тылу. Решил работать и за себя, и за брата, и за погибшего зятя.

Рабочее место Василия Шубина в военные годы стало настоящим местом сражения. Уже в конце октября 1941-го Василий добился невиданной выработки — 25 норм за смену. Весь заработок он перечислил в фонд обороны страны.

Сотни автомобилестроителей стремились овладеть смежными профессиями, чтобы дать фронту как можно больше продукции. Так, рихтовщица кузнечного цеха К. Тихонова освоила четыре профессии: заточника, шлифовщика, кузнеца и рихтовщика, прессовщицы кузнечно-рессорного цеха Н. Губанова и С. Кузьмичева могли заменить на паровых молотах машинистов, а З. Рудневская — еще и кузнеца. Сменное задание они выполняли на 130-140%.

В сентябре 1941 года Совинформбюро рассказало о трудовых успехах работницы прессового цеха автозавода Елены Боряковой. На другой день во многих цехах был вывешен броский плакат: «Шире развернем движение за совмещение профессий! Вчера Совинформбюро сообщило: стахановка прессового цеха Горьковского автозавода Елена Борякова изучила четыре специальности и может теперь выполнять работу электросварщицы, прессовщицы, сверловщицы и наждачницы. Автозаводцы, следуйте ее примеру! Овладейте несколькими профессиями! Заменяйте товарищей, ушедших на фронт!»

Движение за многостаночное обслуживание и совмещение профессий приобрело на автозаводе широкий размах. В августе 1941 года на предприятии насчитывалось 1359 многостаночников и 668 человек, овладевших несколькими специальностями. В начале октября комсомольцы автозавода одновременно с молодежью Уралмашзавода стали зачинателями движения фронтовых бригад. «Самоотверженным трудом окажем помощь защитникам столицы. Будем работать по-фронтовому!» — этот боевой клич молодых автозаводцев был широко подхвачен на предприятиях всей страны.

Пример подлинного трудового героизма показывала комсомольско-молодежная бригада Д. Вершинина.

— Я обрабатывал снаряды для «катюш» и хвостовики для мин и верил, что мой труд поможет бойцам на фронте, — рассказывал Денис Иванович. — В то время на заводе очень хорошо было организовано освещение трудового соревнования. У Главной проходной на стенде рано утром вывешивались «молнии», сразу становилось ясно, кто лидирует.

Режущий инструмент тогда был на вес золота, и мы с товарищами, недавними ремесленниками, придумали обрабатывать снаряды для «катюш» резцами с твердосплавной пластинкой. В результате сделали в 3 раза больше деталей, чем старые производственники. Начальник участка, проверив качество изготовленной нами партии, остался доволен и поблагодарил за рационализаторский подход к делу. А в награду мы получили бушлаты и парадную военную форму: гимнастерку да брюки. В то время мы одевались очень плохо, мне приходилось ходить в брезентовых ботинках на деревянной подошве...

Комсомольско-молодежная бригада колесного цеха начала работать 23 октября, и в первый же день входившие в ее состав рабочие Горшков, Русинова, Пронина, Абатурова, Кузнецова, Рыбакова, Симаков и Дегтяренко перевыполнили норму в 2 раза. Колесный цех еще не знал такой высокой коллективной производительности труда: на следующий день выработка составила 218%, а 25 октября — 225%. В цехе режущего инструмента трудилась фронтовая бригада И. Якименко. Члены бригады, взяв обязательство выполнить сменное задание на 200%, довели выработку до 245%!

Бригада В. Шабаева из механосборочного цеха сделала для себя нормой 600%, а то и 800%. Так трудились десятки фронтовых бригад.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
241 Золотой олень в красном поле... Кулькова И. Золотой олень в красном поле... : [об истории создания логотипа ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2007. – 19 янв. – С. 7
242 Об открытии памятника И.И. Киселеву [Об открытии памятника И.И. Киселеву] : [Электронный ресурс] // Сайт профкома ГАЗ. – 2006. – 25 нояб. (№ 180). – Режим доступа: http://profkom.gaz.ru/info_74.asp (дата обращения: 28.03.2017)
243 Решение о строительстве завода в Нижнем Новгороде [Решение о строительстве завода в Нижнем Новгороде] : [Электронный ресурс] // Сайт профкома ОАО «ГАЗ». – Режим доступа: http://profkom.gaz.ru/hist_103.asp (дата обращения: 02.03.2017)
244 Страсти по ГАЗу Ушанов К. Страсти по ГАЗу [Электронный ресурс] // «Грузовик Пресс». – 2005. – 1 апр. – Режим доступа: http://www.gruzovikpress.ru/article/autoprom/2005_04_A_2005_06_22-11_20_40/ (Дата обращения: 22.09.2014)
245 Петровы из УКЭР Сторожук С. Петровы из УКЭР : [о рабочих династиях на ГАЗе] // Автозаводец. – 2004. – 7 июля (№ 100). – С. 4
246 «Не строительство, а творческий шквал!» Кулькова, И. «Не строительство, а творческий шквал!» : [к 70-летию Автозавода ] // Автозаводец. – 2001. – 2 ноября. – С.1, 3. – фот.
247 Марш Виктора Сорокина: Автострой-Колыма-Автозавод Шукова Т. Марш Виктора Сорокина: Автострой-Колыма-Автозавод // Нижегородский рабочий. – 1999. – 22 июля. – С. 8, 17
248 Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство Сафронычева О. Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство [Электронный ресурс]: [интервью с главным конструктором ГАЗа] // Информационно-рекламеное агентство «Биржа Плюс». – 1999. – 7 апр. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids=368&id=116&ig=&izdanie=avto_1999&gazeta=avto&inc= (22.09.2014)
249 Михаил Михайлович Царевский Елфимов Ю. Михаил Михайлович Царевский // Озерский вестник. – 1993. – № 48-49. –С.10-11
250 «Годы, прожитые вместе с заводом» «Годы, прожитые вместе с заводом» : [Подборка воспоминаний автозаводцев... период с 1929 по 1945 год] / подготовлено Н.В. Колесниковой // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.28-39.

Страницы