Сносить, нельзя помиловать

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

Шадрин, А. Сносить, нельзя помиловать : [ветхий фонд Автозаводского района] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 1-15 апреля. – № 15. – С. 3. – фот.

В Автозаводском районе весь ветхий фонд ликвидируют к 2015 году

В течение 5 лет власти Нижнего Новгорода планируют полностью расселить ветхий фонд. Для этого масштабное строительство нового жилья планируется развернуть сразу в нескольких районах города. На Автозаводе же новый микрорайон вырастет на свободном участке южнее улицы Гайдара, по соседству с улицей Малоэтажной, где дают квартиры детям-сиротам. Микрорайон будут застраивать домами средней этажности. Так же, по обещаниям властей, здесь будет вся инфраструктура: дороги, остановки общественного транспорта, детские сады, школы и даже церковь.

Глобальное обновление

Члены градсовета уже одобрили концепцию развития территории Автозаводского района с учетом программы расселения ветхого фонда. Также был представлен генеральный план развития участка в районе улиц Пилотов — Малоэтажная. Предлагаемая территория площадью порядка 66 гектаров расположена на берегу Оки.

На площади в 41 га планируется построить 314,7 тысячи квадратных метров жилья, куда волнообразно будут переселяться жители ветхого фонда. Планируется переселить пять кварталов народной стройки в границах улиц Лескова, Янки Купалы, Южного шоссе, Мончегорской, Коломенской, Минеева, Афанасьева и Дуденевской.

Площадки, необходимые для начала «волнового переселения», на сегодняшний день подобраны практически в каждом районе города. Однако они находятся в разной степени готовности. На Автозаводе участок не просто подобран — по нему уже сделан проект планировки. Как только он будет утвержден, мы опубликуем его в газете и на нашем сайте www.avtozavod-online.ru.

СВОЯ «ВОЛНА»

По оценке губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, застройка этой территории позволит полностью решить вопрос с ветхим фондом в Автозаводском районе.

— У каждого района должна быть своя «волна», — отметил глава региона. — Люди уже привыкли к определенной среде обитания, и переселить сюда жителей, например, Нижегородского района будет крайне сложно.

На территориях, где сейчас находится ветхий фонд, планируется строительство жилья средней этажности со всей соответствующей инфраструктурой: детские сады, школы, ФОК, поликлиники, торговые центры, многоярусные и наземные автостоянки. В новом микрорайоне также возможно строительство станции метро.

Новые дома в Автозаводском районе начнут возводить уже в 2012 году.

— Городу необходимо внести изменения в генплан, детально проработать инженерную инфраструктуру, — сказал глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин.

ДЕНЬГИ

Как только стало известно о решение правительства расселить весь ветхий фонд Нижнего Новгорода до 2015 года, закономерно встал вопрос, откуда взять столько денег, ведь стройка — дело очень и очень затратное, требующее огромных вложений.

— В этом году из городского бюджета на эти цели будет направлено от 600 миллионов до миллиарда рублей, — сказал Олег Сорокин. — В частности, у нас есть площадка совхоза «Цветы», которая в ближайшее время будет выставлена на аукцион. Доходы от ее реализации будут достаточными для строительства как минимум 2-х многоквартирных жилых домов на 100 и более квартир каждый.

В целом же для сноса и реконструкции ветхого фонда в Нижнем Новгороде, по оценкам Олега Сорокина, требуется 2-3 миллиарда рублей ежегодно. По мнению главы города, источниками финансирования программы должны стать внебюджетные средства, кредиты, деньги инвесторов, а также доходы, полученные от продажи освободившихся после расселения территорий и от вновь сформированных земельных участков под застройку.

СПЕКУЛЯЦИЯ ПРЕСЕКАЕТСЯ

На реализацию I этапа программы администрация города планирует привлечь из различных источников 660 млн рублей. Между тем глава администрации города Олег Кондрашов заострил внимание на проблемах, которые в будущем могут помешать проведению расселения ветхого фонда в установленные сроки.

— Ситуация на сегодняшний день такова, что десятки людей, нарушая закон, прописываются в квартирах ветхих домов, — сказал он. — При расселении они рассчитывают улучшить свои жилищные условиями вместе с людьми, имеющими право на квадратные метры по закону. Совместно с правоохранительными органами мы должны пресечь подобные спекуляции и ужесточить контроль за пропиской в этих домах.

ЦИФРЫ

На данный момент 415 домов Автозаводского района относятся к ветхому фонду. Жить в домах ветхого фонда уже невозможно.

МНЕНИЕ

Журналисты «AOL» пообщались с жителями ветхого фонда и пришли к двум выводам. Во-первых, вопросов у жителей очень много, и пока на некоторые из них они не могут получить ответы даже в администрации. Во-вторых, люди больше все же верят чем не верят в то, что ветхий фонд на Автозаводе полностью ликвидируют к 2015 году. Хотя некоторые дома ждут расселения и «кормятся» обещаниями на протяжении долгих лет… Мы, журналисты, своими глазами увидели, что в некоторых квартирах действительно жить уже невозможно.

— Некоторые дома народной стройки разваливаются, где-то крыша течет, — рассказала нам жительница одного из ветхих домов по улице Мончегорской Татьяна Вавилова. — Наш дом был построен в 1968 году, и какой-либо ремонт сделать очень сложно — в стены ничего не вобьешь, они все сыплются. У нас из-за этого даже раковина несколько раз вываливалась.

ВАЖНО

По данным департамента строительства и инвестиций, до 2015 года планируется расселить 1813 домов, в которых проживают около 6700 семей, однако к моменту завершения программы количество ветхих домов может приблизиться к 2000 (данные по всему городу). Вместе с тем в 2011 — начале 2012 года к сносу уже запланировано 180 домов, большинство из которых уже расселено.

Антон ШАДРИН

Фото Екатерины БАЛЕЕВОЙ

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
101 Через призму истории Учаев, Б. Через призму истории : [архитектура и строительство района] // Новый Автозаводец. – 2003. – 27 марта. – С.5. – фот.
102 Владимир Солдатенков: «Хочу показать и доказать, что Автозаводский район можно преобразить и украсить» Владимир Солдатенков: «Хочу показать и доказать, что Автозаводский район можно преобразить и украсить» : [интервью с главой района] // Народная весть. – 2003. – № 2. – С. 1
103 «Говорящее кино» в стиле постконструктивизма Белов, А. «Говорящее кино» в стиле постконструктивизма : [история строительства кинотеатра «Мир»] // Автозаводец. – 2002. – 5 ноября. – С.2. – фот.
104 В. И. Солдатенков — глава Автозаводского района Семенов Н. В. И. Солдатенков — глава Автозаводского района : [о кадровых переменах в администрации района] // Автозаводец. – 2002. – 11 окт. – С. 1
105 О монастырях, Монастырке и рыбных угодьях О монастырях, Монастырке и рыбных угодьях : [Монастырка – прародина Автозаводского района] // Дела автозаводские. – 2001. – 16 ноября. – С.1. – фот.
106 Это было недавно. Это было давно? Это было недавно. Это было давно? : [район в 80-90-е гг. Вспоминают Г.Н.Сокольников и В.Н. Прытков] // Автозаводец. – 2001. – 16 нояб. – С. 2
107 Наша галерея Наша галерея : [портреты руководителей Автозаводского района с 1937 по 1999 годы] // Дела автозаводские. – 2001. – 16 ноября. – С.4. – фот.
108 «Не строительство, а творческий шквал!» Кулькова, И. «Не строительство, а творческий шквал!» : [к 70-летию Автозавода ] // Автозаводец. – 2001. – 2 ноября. – С.1, 3. – фот.
109 Как все начиналось... Кельдина, И. Как все начиналось… : [история строительства Автозаводского района] // Дела автозаводские. – 2001. – 15 окт. – С.1, 4. – фот.
110 Строя утопию Колесникова, Н. Строя утопию : [воспоминания г-на Р.Остина, правнука американского инженера, участвующего в строительстве Автозавода и района] // Автозаводец. – 2001. – 14 авг. – С.3.- фот.

Страницы