Строя утопию

Важное объявление

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!

В январе 2023 года в библиотеках нашего учреждения началось внедрение Единого Читательского Билета и единой автоматизированной библиотечной системы по городу Нижнему Новгороду.

Убедительная просьба:

  1. До 26 января нужно было сдать в библиотеки имеющиеся на руках книги.
  2. При посещении библиотек после 26 января иметь при себе паспорт. Просим рассчитать свое время, так как при первом обращении на процесс оформления Единого Читательского Билета потребуется чуть больше времени, чем обычно.
  3. Родителей (законных представителей) детей до 14 лет просим лично подойти в библиотеку с паспортом после 26 января для оформления договора о библиотечном обслуживании вашего ребенка.

Благодарим за понимание.

С 1 февраля возобновляется продление и бронирование литературы на сайте. Если соответствующие страницы не открываются, вероятно, необходимо очистить кэш браузера. Второй способ устранить проблему — открыть страницу в приватном режиме / режиме инкогнито. Для этого достаточно кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать пункт «Открыть ссылку в новом приватном окне» (или в режиме инкогнито). 

Колесникова, Н. Строя утопию : [воспоминания г-на Р.Остина, правнука американского инженера, участвующего в строительстве Автозавода и района] // Автозаводец. – 2001. – 14 авг. – С.3.- фот.

В 1930 г. капиталисты и коммунисты вместе начали строить в России завод и город будущего
(Продолжение. Начало в №121, 125, 129, 137, 153, 157, 172, 176, 191).

И поскольку русские рабочие и их руководители лучше разбирались в строительстве жилья, чем в сложных конструкциях строящегося неподалеку автозавода, то вокруг проекта строительства рабочего города возникло много проблем. Формально за этот проект отвечала компания "Остин", и она бы охотно спланировала жилой поселок со всеми вспомогательными службами по типу подобного жилья в американских городах. Но для Советов этот "Первый коммунистический город" был так значим, что они не захотели отдать проект в руки капиталистов. И действительно, после революции это был первый в России город, построенный буквально на пустом месте. И этот город должен был физически представлять принципы революции.

Коммунистическая партия и ведущие московские интеллектуалы проявляли нескрываемый интерес к разработке проекта рабочего города. Однако особенно ясного представления насчет города-коммуны у революции не было. Иосифа Сталина тянуло на монументальные сооружения, и это впоследствии стало советской традицией. Архитектурное жюри отметило, что, "несмотря на оживленную дискуссию вокруг планирования "социалистического города", эти вопросы еще далеки от окончательного решения". Жюри это было специально создано в 1930 г. для оценки проектов строительства рабочего города, представленных пятью советскими ведущими архитектурными мастерскими. В отчете жюри вырисовывались два принципа. Один из них состоял в том, чтобы "с корнем выдрать нормы и правила, присущие дореволюционной практике строительства", как чуждые современным социальным условиям. Другой принцип предусматривал "триединство" социалистической реальности, включавшее "завод, жилые кварталы, культурную зону", находившихся в динамической взаимосвязи.

Жюри практически полностью одобрило план, который разработали восемнадцать студентов Московского высшего технического училища. Он был наименее монументальным, зато уделял много внимания заботе о детях и связывал зону проживания с культурными и образовательными учреждениями. План города, выполненный МВТУ, предусматривал проспект для парадов и площадь для проведения художественных и культурных мероприятий, подобных тем, что были представлены в окончательном плане "Остин". Разработанные студентами жилые блоки были скромнее других, зато более практичными. Они также были подобны окончательным разработкам "Остин".

С этого времени разработка проекта рабочего города продолжалась при непосредственном сотрудничестве между Автостроем, студентами МВТУ и инженерами компании "Остин". 15 марта было решено, что небольшая группа инженеров компании будет наблюдать за разработкой дизайна, основанного на результатах конкурса архитектурных проектов при значительном участии советских инженеров, архитекторов и чертежников. Спустя две недели погодные условия и наличие необходимых строительных материалов позволяли начать работу, но дизайнерские работы были выполнены лишь частично. Планировка города получилась более грандиозной, чем предполагалось в разработках советских студентов. Фотография же эскиза будущего города, спроектированного компанией "Остин", была воспроизведена в прессе по всему миру. В конце концов и было принято решение упростить конструкции МВТУ в сторону большей практичности американцев. Получилось, что дизайн первых зданий Соцгорода соединил в себе советское видение нового общества и его практическое воплощение американскими инженерами.

Полгода проработав в России, Аллан написал об этом строительстве статью, которая была опубликована в 1931 году в журнале "Нью-Йорк Тайме Мэгэзин". Она называлась "Коммунизм строит свой город-утопию". Мы приведем лишь начало этой статьи. "На северном берегу реки Оки, чуть дальше шести миль от ее слияния с Волгой, что у исторической Нижегородской ярмарки, поднимается новый город для  60 тысяч жителей. Здесь американские инженеры воплощают в кирпич и бетон социальные теории Советского правительства. Здесь, на месте лесов, по которым четыре столетия назад купцы везли драгоценные грузы с мехами, Россия старая, Россия новая и современная Америка соединились, как реки".

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Город-сказка, город мечта Как опыт утопического Соцгорода может помочь в постройке новых территорий Маслова И. Город-сказка, город мечта. Как опыт утопического Соцгорода может помочь в постройке новых территорий / The Village Нижний Новгород : городской интернет-сайт. – Режим доступа: https://www.the-village.ru/city/specials/gorod-skazka-gorod-mechta. - (08.10.2021).
2 Корни и крона Земли Нижегородской Житников Е. Корни и крона Земли Нижегородской. (Фрагмент сочинения Егора Житникова о своей многочисленной родне; более 80 своих родственников, которые жили и трудились в Нижнем Новгороде, упоминает неутомимый исследователь) : [работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 271-276
3 Прадедушку заставили получить квартиру… Трифонова Е. Прадедушку заставили получить квартиру… : [автозаводская школьница Екатерина Трифонова рассказывает о своих прапрадедушках Мурашкине Андрее Сергеевиче и Глухове Иване .Александровиче и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 194-195
4 Почему Виктория гордится своей семьей Корнева В. Почему Виктория гордится своей семьей : [автозаводская школьница Виктория Корнева рассказывает о своих родных и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 185
5 Как у нас появилось свое телевидение и парк «Швейцария» Фоминов А. Как у нас появилось свое телевидение и парк «Швейцария» : [автозаводский школьник Андрей Фоминов рассказывает о вкладе своего прадедушки Булычева Николая Павловича в становление Горьковского-Нижегородского телевидения. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 226-227
6 Сделать шаг в сторону добра Соколов С. Сделать шаг в сторону добра : [автозаводский школьник Святослав Соколов рассказывает о своей маме Косенковой Ирине Вячеславовне, руководителе Центра социальных работ Автозаводского района. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 190-191
7 История моей семьи уходит корнями в далекие времена… Хамов А. История моей семьи уходит корнями в далекие времена… : [автозаводский школьник Алексей Хамов пишет о своей многочисленной родне, ее вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 196-199
8 Храбрые на море, надежные на земле и в небе Трапезников Д. Храбрые на море, надежные на земле и в небе : [автозаводский школьник Дмитрий Трапезников рассказывает о своих родственниках и их вкладе в развитие Нижнего Новгорода. Работа написана в рамках культурно-познавательного проекта «Я открываю Нижний Новгород»] // Нижний Новгород. – 2020. – Специальный выпуск: Трудовая доблесть. Моя семья в истории Нижнего Новгорода. – С. 192-193
9 Электрик Зоя, дочь Ивана. Сегодня она главный свидетель подвига автозаводцев Чеботарева В. Электрик Зоя, дочь Ивана. Сегодня она главный свидетель подвига автозаводцев : [воспоминая З.И. Нерословой о работе на автозаводе в годы войны] // Нижегородские новости. – 2020. – 11 марта (№ 20). – С. 11. – (75 лет Победы).
10 Военное детство Панова О. Военное детство : [воспоминания З.И. Нерословой о военных годах на Автозаводе] // Автозаводец. – 2020. – 5 марта (№ 10). – С. 17. – (75 лет Победе).

Страницы