Наследие семьи
Радушие, взаимовыручка, теплые отношения между родственниками — вот отличительные черты нескольких поколений династии Калягиных-Теньковых. Заложил такие семейные традиции Петр Иванович Калягин, дедушка нашей собеседницы Татьяны Владимировны Теньковой.
В 1929 году Петр Иванович вместе со своей супругой Александрой Николаевной и детьми приехал из села Кечасово Краснооктябрьского района в Нижний Новгород. Сначала глава семьи работал на строительстве будущего автогиганта, а затем всю жизнь трудился на заводе сварщиком, в производстве оборудования и монтажных работ.
На фронте ему побывать не пришлось: Калягину как высококлассному специалисту выдали бронь и оставили на производстве.
— Мой дед был мастером на все руки, — рассказывает Татьяна Владимировна. — Его не только ценили на работе, но и очень ждали в родном колхозе, где он многим помогал в хозяйственных вопросах. На один из юбилеев он получил в подарок часы с боем и гравировкой от руководителя производства оборудования и монтажных работ. Мы все очень этим гордились.
Супруга Петра Ивановича Александра Николаевна посвятила свою жизнь воспитанию семерых детей и как многодетная мама была удостоена двух государственных наград.
Жили Калягины небогато, но глава семейства был радушным хозяином — в доме часто гостили родственники, в том числе многочисленные племянники Петра Ивановича, которые по его примеру решили устроиться работать на автозавод.
Татьяна Владимировна вспоминает, что дедушка много читал и любил исполнять русские народные песни.
— Когда повзрослела и стала сама зарабатывать, покупала деду пластинки, для него это был настоящий праздник, — говорит собеседница. — Кстати, интерес к чтению и музыке передался по наследству всем его детям, в том числе моему папе, а уж затем и мне.
Выбирая свой трудовой путь, двое сыновей Калягиных — Владимир и Иван, а также дочь Антонина решили продолжить автозаводскую династию.
— Мои папа и мама — Владимир Петрович и Любовь Семеновна — познакомились на ГАЗе, оба работали в производстве легковых автомобилей. Он был слесарем-ремонтником, она — курьером, — продолжает собеседница.
Через много лет история повторилась, и сама Татьяна Владимировна тоже встретила на автозаводе свою любовь. К тому времени она работала методистом производственной гимнастики в отделе техники безопасности металлургического производства.
— Мы разрабатывали гимнастические комплексы, записывали их на пленку, а потом два раза в день — утром и в обеденное время транслировали зарядку по радио, рассказывает Т. Тенькова. — Мне нравилась эта работа, потому что спортом увлекалась еще со школы.
Татьяна Владимировна занималась легкой атлетикой у Ивана Никитовича Коптюха, заслуженного тренера РФ. Окончила Национальный государственный университет физкультуры им. П. Ф. Лесгафта в Санкт-Петербурге. Работая на ГАЗе, принимала участие в организации соревнований по различным видам спорта — бегу, волейболу, баскетболу, плаванию, многоборью.
В 1991 году она была назначена на должность инженера металлургического производства и посвятила этой деятельности девятнадцать лет.
— А мой супруг Виктор Милентьевич Теньков — конькобежец, кандидат в мастера спорта, — с гордостью говорит Татьяна. — Он более тридцати лет работал слесарем ремонтной службы в том же производстве, где и я.
Сейчас супруги Теньковы на заслуженном отдыхе, но на автозаводе трудятся их дочери: Татьяна является ведущим специалистом завода по производству автомобилей Volkswagen/Skoda, а Надежда — ведущий специалист дирекции по персоналу ПАО «ГАЗ». Здесь же несколько лет работала и дочь Екатерина. А общий трудовой стаж Калягиных-Теньковых превышает двести лет.
— Эта цифра была бы более внушительной, если сосчитать годы работы на заводе и других наших родственников, — признается Татьяна Владимировна. — Мы, кстати, все дружим, постоянно общаемся и помогаем друг другу. Думаю, такие теплые отношения сохраняются благодаря примеру моего деда — основателя нашей династии.
Анна РОСТОКИНА
Фото Артема СЕМЕНОВА
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
221 | «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» | Погорская, Т. «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» : [беседа с дочерью легендарного автозаводца Виктора Сорокина] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 11 июня (№ 84). – С. 3 |
222 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 2 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 10 июня (№ 24). – С. 17. – Продолж. Нач. 2011 в № 23. |
223 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 1 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 3 июня (№ 23). – С. 17. – Продолж.след. |
224 | ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! | Алешин А. ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! [Электронный ресурс] : [об автошоу «Легенды и современность» – ретроавто ГАЗа] // Биржа Плюс Авто. – 2011. – 2 июня. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?73860 (Дата обращения: 23.09.2014) |
225 | Автозавод в годы войны | Гордин А. Автозавод в годы войны // Автозавод Online. – 2011. – 6-20 мая (№ 18). – С. 2 |
226 | Дивиденды грамотной экологической политики | Лукичев, А. Дивиденды грамотной экологической политики : [экологическая политика ОАО "ГАЗ"] : беседа с дир. департамента экологической, пожарной, промышленной безопасности и развития энергоэффективности "Группы ГАЗ" А. Лукичевым / А. Лукичев ; беседу вела С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 19 апр. (№ 55). – С. 2. |
227 | Корпоративный университет: инновации доступны | Сторожук, С. Корпоративный университет: инновации доступны : [о работе Корпоративного университета ОАО "ГАЗ"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 апр. (№ 49). – С. 1-2. |
228 | Легенда | Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2. |
229 | Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет | Колесникова, Н. Простая классика "газона". Автомобилю ГАЗ-51 - 65 лет / Н. Колесникова // Автозаводец. - 2011. - 26 янв. (№ 10). - С. 2. |
230 | «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах | Мальцев В. «ЗИМ» — «американская мечта» на русских дорогах // Ленинская смена. – 2010. – 14 окт. – С. 10. |