История автозаводского трамвая № 8

Опубликовано чт, 28.12.2017 - 11:55 пользователем Elena
Мальцев В. [История автозаводского трамвая № 8] [Электронный ресурс] : [отрывок из статьи «Время народных строек»]. – Режим доступа: http://www.lensmena.ru/arhin/numb2011/48/neizvestnoe/10-1.html (дата обращения: 24.04.2017)

Надо сказать, что строительство трамвайных линий методом народной стройки в те годы было обычным делом. Газеты сообщали: «До последнего времени трамвайный маршрут № 8 в Автозаводском районе был однопутным. Большие неудобства испытывали от этого автозаводцы, особенно жители Стригино, Гнилиц и других отдаленных от завода рабочих поселков. По сути, они были оторваны от Соцгорода. Для того, чтобы попасть на работу, надо было заранее выходить из дома и 30-40 минут ждать трамвая (встречные вагоны на однопутных линиях расходились на специальных разъездах. – Прим. авт.).

Весной 1956 года автозаводцы решили построить второй трамвайный путь, связывающий поселок Молочная ферма с Гнилицами. Второй путь сооружался методом народной стройки. Здесь все делалось своими руками. В воскресные дни на стройку выходили сотни трудящихся Автозаводского района. Особенно отличились работники заводской пожарной охраны и коллектив железнодорожного цеха, а также жители поселков Гнилицы и Стригино. Они выходили на стройку целыми семьями. Активную помощь строителям оказали депутаты районных Советов, которые не только собирали население, но и сами были примерными строителями».

В итоге в ноябре двухпутная линия была готова. Интервал движения трамваев тут же сократился до 6-7 минут.

Мальцев В.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
51 Как строился Автозаводский район. Район через 10 лет (1937-1947) Как строился Автозаводский район. Район через 10 лет (1937-1947) [Электронный ресурс] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 15 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=220&own=1&w=wall-48760252_3368. (Дата обращения: 22.04.2015)
52 Как строился Автозаводский район. О планировке будущих квартир Как строился Автозаводский район [Электронный ресурс] : [о планировке будущих квартир] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 14 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=360&w=wall-48760252_3363%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
53 Как строился Автозаводский район. Соцгород Как строился Автозаводский район. Соцгород [Электронный ресурс] : [о новых домах в Соцгороде] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 14 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_3357%2Fall (Дата обращения: 22.04.2015)
54 Как строился Автозаводский район. Квартал № 3 Соцгорода Как строился Автозаводский район. Квартал № 3 Соцгорода [Электронный ресурс] // Автозаводцы — Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 12 сент. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252?offset=340&w=wall-48760252_3344%2Fall. (Дата обращения: 22.04.2015)
55 Первые выборы Гордин А. Первые выборы : [о первых выборах в Автозаводском районе в 1937 году] // Автозаводец on-line. – 2014. – 11 сент. – (№ 82). – С. 6
56 Проект Гринберга Гордин А. Проект Гринберга : [о проекте строительства комплекса зданий Дворца культуры автозавода] // Автозавод on-line. – 2014. – 22 июля. – С. 6
57 Не все ладно, да и накладно Моралес Р. Не все ладно, да и накладно : [о речном трамвайчике] // Нижегородские новости. – 2014. – 17 июля (№129). – С. 5
58 Разрубить транспортный узел поможет сложная развязка Родина А. Разрубить транспортный узел поможет сложная развязка : [о проекте трехуровневой развязки у станции Петряевка, о расширении дорог по проспекту Молодежному, улицам Веденяпина, Ореховской, Минеева, Безводной] // День города. – 2014. – 2-8 июля. – С. 2
59 Мои родные Щитки Власова А. Мои родные Щитки [Электронный ресурс] [о детстве в 50-е годы на Автозаводе] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 15 июня. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252_2944?reply=2987. (Дата обращения: 22.04.2015)
60 Наш Соцгород — уникальный историко-культурный объект мирового значения. Часть II. Сергеева М. Наш Соцгород — уникальный историко-культурный объект мирового значения : [о истории Автозаводского района] // День города. – 2014. – 11-17 июня (№ 46). – С. 17

Страницы