Разрубить транспортный узел поможет сложная развязка

На минувшей неделе глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов провел выездное совещание по проектированию и строительству подъездных путей к нижегородскому аэропорту. Градоначальник осмотрел предполагаемое место строительства трехуровневой транспортной развязки у станции Петряевка в Автозаводском районе и обсудил со специалистами возможные варианты реализации проекта.

Почему местом расположения новой транспортной развязки была выбрана именно станция Петряевка, не нужно объяснять тем, кто хотя бы раз проезжал здесь. Транспортные пробки образуются уже с самого утра, дорога узкая, а напряженный транспортный поток регулярно тормозит железнодорожный переезд. А ведь нынешний транспортный поток покажется ручейком по сравнению с могучей рекой, которая должна будет перевезти прибывших в Нижний Новгород футбольных болельщиков в 2018 году.

— В связи с тем, что в нашем городе будет проводиться чемпионат мира по футболу, необходимо проработать вопрос доставки пассажиров из аэропорта до стадиона «Стрелка», — сказал генеральный директор Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде Юрий Гаранин, представляя градоначальнику предпроектные проработки и технико-экономическое обоснование проекта.

— Мы рассматривали варианты, позволяющие сделать такое сообщение, которое будет востребовано и после чемпионата. Прежде чем выйти на окончательный вариант уникальной трехуровневой развязки, были проработаны четыре разных варианта. Выбранный проект прошел презентацию в Минтрансе РФ и получил одобрение. Подготовлены все проектные разработки, сделана конкурсная документация.

Новая развязка будет уникальной для нашего города. Она будет иметь три яруса. Первый ярус — это существующий железнодорожный переезд, второй уровень — это автомобильная дорога с выходом на аэропорт, третий ярус — высокоскоростная железнодорожная магистраль, которая пройдет через Нижний Новгород из Москвы до Казани.

— Мы уже провели переговоры с дирекцией высокоскоростной магистрали, чтобы согласовать все наши действия по строительству этой развязки, — сообщил Юрий Гаранин. — Также проектом предусматриваются работы по капитальному ремонту и строительству двух транспортных коридоров, которые свяжут центр Автозаводского района (станцию метро «Парк культуры») с международным аэропортом «Стригино». Кроме строительства трехуровневой развязки планируется расширение Молодежного проспекта с двух до четырех полос. Это будет первый транспортный коридор. Второй транспортный коридор (улица Веденяпина — улица Минеева — улица Ореховская — улица Безводная) тоже ждет капитальный ремонт с расширением дорожного полотна на улицах Ореховской и Безводной.

Говоря о втором транспортном коридоре, глава городской администрации Олег Кондрашов отметил, что участок автомобильной дороги, проходящий через улицы Ореховскую и Безводную, который в настоящее время является основной дорогой в аэропорт, сейчас больше напоминает проселочную дорогу.

— Мы планируем отремонтировать ее, расширить до четырех полос и сделать движение в аэропорт нормальным и комфортным, — сказал градоначальник. — Вариант, который мы разработали, был одобрен главой региона Валерием Шанцевым. Сейчас мы готовим документы на конкурс. В этом же году мы намерены приступить к проектированию объекта. Работы начнутся в 2015 году и завершатся в 2017- м. Строительство современного автодорожного сообщения даст новый импульс развитию города, позволит заметно улучшить транспортную ситуацию и, в конечном счете, сделает перемещение нижегородцев по городу более комфортным.

Стоимость реализации этого проекта составляет 4,4 миллиарда рублей. Основная часть расходов ляжет на федерацию, так как строительство транспортной развязки входит в программу подготовки Нижнего Новгорода к чемпионату миру по футболу в 2018 году. Городской и областной бюджеты будут участвовать в реализации проекта в равных долях на принципах софинансирования.

— Когда мы реализуем этот проект, время перемещения от центра Автозавода до аэропорта составит 12- 14 минут, — подчеркнул градоначальник. — Сейчас об этом можно только мечтать, но уже через три года это станет реальностью. Стоит задача не просто доставить из аэропорта пассажиров, прибывших в наш город во время проведения чемпионата мира по футболу, но и сделать так, чтобы потом эта магистраль работала на нижегородцев, была востребована жителями города. Кстати, специалисты также изучают вопрос о возможном расширении автомагистрали в сторону Горбатовки. В этом случае мы можем получить дополнительный, полнокровный въезд в Нижний Новгород — участок дороги, который можно будет назвать дублером Московского шоссе.

Анна Родина.

Фото Натальи Бурухиной