Центр притяжения – первый литейный

Важное объявление

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!

В январе 2023 года в библиотеках нашего учреждения началось внедрение Единого Читательского Билета и единой автоматизированной библиотечной системы по городу Нижнему Новгороду.

Убедительная просьба:

  1. До 26 января нужно было сдать в библиотеки имеющиеся на руках книги.
  2. При посещении библиотек после 26 января иметь при себе паспорт. Просим рассчитать свое время, так как при первом обращении на процесс оформления Единого Читательского Билета потребуется чуть больше времени, чем обычно.
  3. Родителей (законных представителей) детей до 14 лет просим лично подойти в библиотеку с паспортом после 26 января для оформления договора о библиотечном обслуживании вашего ребенка.

Благодарим за понимание.

С 1 февраля возобновляется продление и бронирование литературы на сайте. Если соответствующие страницы не открываются, вероятно, необходимо очистить кэш браузера. Второй способ устранить проблему — открыть страницу в приватном режиме / режиме инкогнито. Для этого достаточно кликнуть по ссылке правой клавишей мыши и выбрать пункт «Открыть ссылку в новом приватном окне» (или в режиме инкогнито). 

Кулькова И. Центр притяжения – первый литейный : [о семейных династиях на ГАЗе: Хашовы и Бубновы] // Автозаводец. – 2012. – 31 янв. – С. 4

...Пятнадцать человек, связанные общей судьбой и общим делом, представители двух династий металлургов. Если сложить годы их работы на ГАЗе, получится очень солидный стаж — почти 400 лет! В тридцатых годах ставили рекорды Александр Емельянович и Екатерина Васильевна Хашовы, им на смену пришли дочь Майя Александровна и зять Иван Евгеньевич Бубновы, внук Сергей Иванович и его жена Людмила Петровна. Сегодня в металлургическом производстве трудится уже 4-е поколение династии — Александр и Оксана Бубновы.

— С Сергеем мы учились в одном классе 6-й школы, — рассказывает Людмила Петровна Бубнова. —Практически сразу после школы, в 1975 году, поженились. Мне, первокурснице политеха, пришлось взять академический отпуск, потому что родился Саша. Сергея призвали на службу в армию, когда сыну исполнился год.

То, что родители мужа в тридцатые годы трудились на нашем автозаводе, открылось совершенно случайно, не через год-два и даже не через десять лет. Оказалось, дед Александр Емельянович с 1939-го о 1956-й работал в корпусе серого чугуна (потом он стал первым литейным), был бригадиром на первом конвейере. Тогда и сборку, и заливку, и формовку вели вручную, очень тяжело приходилось, не то что сейчас. А спустя сорок лет в этот цех я пришла, потом мой сын и его жена Оксана. В нашем цеху до пенсии трудилась моя сестра Галина Петровна Антонова. Вот какие переплетения судьбы бывают, просто удивительно.

У моей мамы, Александры Тихоновны Захарченко, стаж в металлургическом производстве 40 лет. Работала технологом во втором литейном. Неутомимая активистка возглавляла цехком, совет ВОИР металлургического производства. Она меня и сагитировала: «Нечего легкой жизни искать, начинай хоть и с тяжелой, но надежной профессии». Поэтому я и поступила в политех на специальность «Машины и технология литейного производства». Назначили мастером участка поршневыx колец, возглавляла который Людмила Николаевна Вагина. Она дала мне, как принято говорить, путевку в жизнь.

Мне хотелось интересной, увлекательной работы, и в металлургическом производстве я нашла ее. А еще — много друзей. Прошлый год стал для меня юбилейным: тридцать лет в литейном цехе №1, пятнадцать из них — на посту председателя цехкома профсоюза.

Литейка со всеми ее атрибутами и... белые косынки из-под касок, респираторы, накрашенные ресницы и подведенные глаза женщин — смешливые, озорные, внимательные, заботливые... Судя по фотографиям, и Эльвира Людвиговна Дубова была такой — черноглазая, кудрявая, улыбчивая. 27 лет проработала она на заводе, 15 из них — формовщицей. Удостоена звания «Заслуженный автозаводец». Устроиться в литейный №1 Эльвире помогла двоюродная сестра Надежда Артуровна Савина, которая с 1981 года трудится здесь транспортировщицей. А муж ее, Виктор Александрович — сварщик этого подразделения.

— Если надо, выходили в выходные, из третьей смены оставались в первую, из второй в третью, — вспоминает Эльвира Людвиговна. — А какие у нас люди на участке были — дружные, внимательные друг к другу, неконфликтные! Дочке Оле 18 лет исполнилось, и она к нам в цех пришла, уже 20 лет здесь работает. Сын Сергей на участке распредвалов 9 лет трудился, но так обстоятельства сложились, что пришлось ему в 2008 году уйти с завода. А потом моя племянница Оксана за сына Людмилы Петровны замуж вышла, вот и породнились две династии.

Где работать, младший представитель династии Бубновых не сомневался: конечно же, там, где и родители. Окончил дизелестроительный техникум, два года после армии был выбивальщиком на формовочном участке в литейном цехе №1, потом мастером на обрубном участке и 11 лет плавильщиком на участке поршневых колец. «Ответственный, добросовестный, инициативный, целеустремленный» — это слова из характеристик Александра Бубнова на присвоение званий «Лучший рабочий по своей профессии», «Лучший работник года».

У меня и дедушка, Иван Евгеньевич, 50 лет работал на заводе водителем. Замечательный человек, добрый, заботливый, мог и делом, и советом помочь, — рассказывает Александр. — Ему несколько раз присваивали звание ударника пятилеток, вручали Почетные грамоты. В прошлом году дедушки не стало...

— Саша — плавильщик 6-го разряда, — с гордостью добавляет жена Оксана, — просто так высокий разряд не присвоят. Ему эта профессия очень нравилась, но участок поршневых колец расформировали, и пришлось перейти в цех ремонта и обслуживания энергетического оборудования, механиком. Саша год назад окончил политех...

С будущей супругой Александр познакомился на спортивном празднике, посвященном Дню металлурга. Саша пришел на стадион «Северный» вместе с ребятами из первого литейного, Оксана — со своей тетей, Надеждой Артуровной, ее мужем и дочкой. Надя работала на том же конвейере, что и Саша, естественно, познакомила его с племянницей. Всего через год появилась молодая семья Бубновых.

Трудовая биография Оксаны началась в металлургическом производстве, потом девушка перешла на завод мостов грузовых автомобилей — здесь она два года работала только во вторую смену, потому что днем училась в техническом лицее. Хотя могла по этой уважительной причине, как многие и делают, сидеть дома. Но хотелось и маме помочь, и собственные деньги иметь. А после окончания лицея вернулась в литейку, вечером училась в институте.

В нашем производстве мне все нравится, но самое хорошее здесь — это люди, — рассудительно говорит Оксана. — В трудную минуту всегда помогут.

Сейчас автозавод — лучшее место для самореализации молодежи, особенно если имеешь высшее образование и знаешь иностранный язык, — считает Саша. — Сколько совместных проектов с иностранными компаниями начали! Вот скоро «Шкода-Йети» с конвейера сходить начнет, потом «Шевроле Авео», «Мерседес Спринтер», «Фольксваген»... Молодых специалистов на стажировку за границу отправляют — в Германию, Чехию, Корею... Постараемся, чтобы и наши сыновья, как подрастут, пришли на ГАЗ и стали продолжателями моей и Оксаниной династий.

Ирина КУЛЬКОВА.

Фото: Артёма СЕМЁНОВА.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 Стахановец машиностроения Трофимов М. Стахановец машиностроения : [об Александре Бусыгине] // Автозаводец. – 2020. – 10 сент. ((№ 37). – С. 5. – (Жизнь замечательных людей).
32 Конструктор и летописец Гусев А. Конструктор и летописец : [о конструкторе и краеведе В.Э. Шерстинском] // Автозаводец. – 2020. – 13 авг. (№33). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей).
33 Высший класс Честнова И. Высший класс : [история автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 30 июля (№31). – С. 4-5. – (Машины времени).
34 Олимпийская машина Реутов В.Б. Олимпийская машина [об автомобиле ГАЗ-24] : беседа с ведущим конструктором ГАЗ-24 «Волга» В.Б. Реутовым / беседовал А. Овчинников // Автозаводец. – 2020. – 23 июля (№30. – С. 5. – (Наши ветераны).
35 Автомобиль мечты Соколов В. Автомобиль мечты : [история автомобиля ГАЗ-24 "Волга"] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 22-28 июля (№ 58). – С. 6.
36 Неординарная личность Неординарная личность : [памяти директора по развитию ОАО ГАЗ Е.Р. Паркмана] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 15.
37 Дирижер свершений Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого).
38 «Двадцать четвертая» Гусев А. «Двадцать четвертая» : [история создания автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 3. – (Машины времени)
39 Массовый труженик Целибеев С. Массовый труженик : [об автомобиле ГАЗ-53] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 6. – (Машины времени).
40 «Мы – машиностроительная страна»! «Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда).

Страницы