В прицеле кинокамеры
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
Среди многочисленных специалистов КЭО-УКЭР, внесших лепту в эволюцию автомобилей Горьковского автозавода, десятки профессионалов, чьим основным рабочим инструментом была кинокамера. Один из них — Анатолий Васильевич Вдовин. Сегодня, 24 марта, ему исполнилось бы 80 лет.
Анатолий Васильевич — коренной горьковчанин. После окончания восьмилетки трудоустроился на Горьковский автозавод, в КЭО, стал учеником слесаря в лаборатории электрооборудования. Он с детства проявлял живой интерес к фотографии, и это увлечение предопределило его судьбу. В 1957-м в составе КЭО появилась центральная заводская лаборатория киноисследований, которая открывала принципиально новые возможности в изучении тех или иных технологических процессов с помощью их фиксации на кинопленку. Анатолий Васильевич в качестве слесаря механосборочных работ одним из первых пополнил ряды необычного для тех времен подразделения. Он сразу включился в исследования по доводке газораспределительного механизма двигателей легковых автомобилей. Параллельно, без отрыва от производства, окончил школу рабочей молодежи, а в 1969-м — вечернее отделение Горьковского политехнического института по специальности «Автомобили».
Уже будучи дипломированным инженером, Анатолий Вдовин начал внедрять методы скоростной, или, как ее еще называют, рапидной киносъемки с высокой частотой кадров в секунду. При воспроизведении такой записи с нормальной скоростью достигается эффект замедленного действия, позволяющий выделить, подчеркнуть и изучить неуловимые глазу моменты. Именно этот вид съемки он использовал на испытательных полигонах для оценки активной и пассивной безопасности легковых автомобилей ГАЗа. Отчеты о работе, представленные в виде кинороликов, показали характер и динамику поведения манекенов в момент аварийных ситуаций и позволили конструкторам оптимально решать вопросы по защите людей в салоне.
Тот же принцип рапидной съемки применялся при исследованиях износа инструментов из различных материалов в процессе обработки металлов, при изучении влияния конструктивных элементов двигателя на тяговые качества газовых турбин и т.д.
В 1988 году Анатолия Васильевича назначили начальником лаборатории киноисследований. В этой должности он проработал до ухода на заслуженный отдых, уделяя много времени и сил совершенствованию методов скоростной съемки и модернизации соответствующей аппаратуры.
Как кинооператор и режиссер, он неоднократно принимал участие в дальних дорожных пробегах по территории страны. Бывал в песках пустыни Каракумы, посреди Памирских гор, карельских болот, в снегах Коми АССР. Привозил ценные материалы — кинофильмы для доработки конструкций автомобилей.
В числе его киноработ «ГАЗ-3110. Испытания на пассивную безопасность», «Сравнительные испытания ГАЗ-3105 и Пежо-605 SL_», «Испытания снегоходов ГАЗ-3402 и ГАЗ-34034», «Машины для МЧС РФ», «Дизель для «ГАЗелей» и многие другие.
За высокие трудовые достижения он был награжден медалью «Ветеран труда СССР», золотой медалью ВДНХ, почетными знаками «Ветеран автомобильной промышленности СССР» и «Отличник кинематографии СССР». Его фото неоднократно заносилось на Доску почета, а имя — в Книгу почета отдела/управления.
В 1998 году Анатолий Васильевич вышел на пенсию. Через год его не стало. Друзьям и коллегам он запомнился инициативным, трудолюбивым, технически грамотным специалистом, который помогал в доводке продукции ГАЗа в удивительном и редком качестве исследователя-кинооператора.
Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец,
ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
171 | Настоящий патриот | Дехтяр, Б. Настоящий патриот : [о С.Г.Зислине, конструкторе ГАЗа] / Б. Дехтяр // Автозаводец. – 2011. – 17 авг. (№ 121). – С. 2. – фот. |
172 | «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» | Погорская, Т. «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» : [беседа с дочерью легендарного автозаводца Виктора Сорокина] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 11 июня (№ 84). – С. 3 |
173 | Модель его судьбы | Шерстинский, В. Модель его судьбы : [о бывшем начальнике бюро неметаллических материалов отдела кузовов УКЭР ОАО «ГАЗ» А.Ф. Солине] / В. Шерстинский // Автозаводец. – 2011. – 22 апр. (№ 57). – С. 2 |
174 | Патриарх дизайна автомобилей | Поднебеснов С.А., Шерстинский В.Э. Патриарх дизайна автомобилей : [о Б.Б. Лебедеве, дизайнере легковых и грузовых автомобилей ГАЗа в период 1939-1981гг.] // http://www.sdrussia.ru/news/6/136/ |
175 | Настоящий | Власова Е. Настоящий : [интервью с Н.А. Кулигиным, управляющим кузнечным производством ГАЗа] // Автозаводец. – 2011. – 19 февр. – С. 2 |
176 | Мирный конструктор военной техники | Кулькова И. Мирный конструктор военной техники : [о А.Г. Масягине, гл. конструкторе автомобилей БТР на ГАЗе] // Автозаводец. – 2011. – 16 февр. – С. 2 |
177 | Герой-конструктор удостоился музея | Ильицкий В. Герой-конструктор удостоился музея // ТАМ. – 2011. – 13 янв. |
178 | Золотые часы Ципулина | Шугуров Л. Золотые часы Ципулина [Электронный ресурс] : [о В.И. Ципулине, начальнике тех. отдела (позднее - УКЭР) ГАЗа]. // Спутник туриста. – 2011. – 9 янв. – Режим доступа: http://much-more.ru/publ/z_r/ina/2-1-0-46 (Дата обращения: 08.09.2015) |
179 | Лев Васильевич Косткин | Лев Васильевич Косткин [Электронный ресурс] : [о конструкторе ГАЗа] // Лимузин.ru. – 2011. – Режим доступа: http://limuzeen.ru/limuzin/avtomobilnye-konstruktory-sovetskoi-epohi/lev-vasilevich-kostkin/ (Дата обращения: 15.09.2015) |
180 | Нам жизнь дана на добрые дела | Широков А. Нам жизнь дана на добрые дела : [о В.Н. Кузнецове, бывшем техническом директоре ГАЗа, депутате городской Думы г. Н. Новгорода] // Автозаводец. – 2010. – 25 сент. – С. 2 |