История поселка Гнилицы

[История поселка Гнилицы] [электронный ресурс] // Сайт МОУ ООШ № 16. – Режим доступа: http://schoolnumber16.ucoz.ru/index/kak_voznik_poselok/0-5 (Дата обращения: 20.04.2015)

Как возник поселок? Когда поселились здесь люди? На этот вопрос ответить трудно. О том, что люди жили здесь 5000 лет назад, говорят раскопки Гавриловской стоянки (ново-каменный век).

Первые упоминания о поселке Гнилицы относятся к 16 веку. Поселок принадлежал монастырю и его жители платили оброк медом и воском.

О названии поселка есть несколько легенд:

1. Название связано с рекой Гнилой (современная Гниличка), вытекающей из Елховских болот.

2. Название поселка дано по расположению на глинистом и болотистом месте, отсюда долгое время его называли «Глиницы» и только с 19 века поселок пишется в документах и называется «Гнилицы».

3. Другое предание говорит, что вокруг поселка были большие болота, озера, отсюда густые туманы, росы, словом, было очень сыро, местность назвали «гнилой», а поселок «Гнилицы».

Во время царствования Петра Первого (начало 18 века) для постройки русского военного флота было выбрано место под Нижним Новгородом, его окрестности, прилегающие к рекам Волге и Оке: Балахна, Городец, село Черноречье на берегу реки Оки (около г. Дзержинска), деревня Гавриловка, поселок Гнилицы. Место для строительства было удобно тем, что рядом рос строевой сосновый лес, а весной, во время паводка, вода «снимала» новые суда со специальных клеток, на которых их строили, «спускала» в Нижний Новгород, где их оснащали всем необходимым — цепи и якоря из Кустарихи (рядом с Канавино), пеньковые канаты из села Горбатово.

Местное население (поселок Гнилицы и Гавриловка) работало под руководством мастеровых из Городца, которые умели делать суда и впоследствии остались здесь на жительство.

Для личного наблюдения за оснасткой судов царь Петр Первый приказал выстроить каменный дом в Нижнем Новгороде на высокой горе (в настоящее время — это дом на соединении улиц Покровской и Ильинской).

После победы над турецким флотом под Азовом, Петр Первый выделил много лесных, земельных и луговых угодий строителям судов, т.е. жителям деревни Гавриловка и поселка Гнилицы, которыми они пользовались до Октябрьской революции.

В период царствования Екатерины Второй (конец 18 века) за усмирение крестьянского восстания, под руководством Е. Пугачева, офицеры-дворяне были наделены землями около Гнилиц и Гавриловки. Деревня Нагулино принадлежала князю Урусову, Стригино и Малышево — помещику Климову, который после 1861 г. передал земли за выкуп Стригинскому и Малышевскому обществам.

Поселок Гнилицы, деревня Гавриловка крепостными не были, они составляли одно общество и считались государственными крестьянами.

Первые улицы в поселке были: Набережная, в один порядок, окнами на реку (сейчас Первомайская); параллельно — Елховка (сейчас — Петрозаводская), Фик и Кочетовка (потом Угличская, сейчас — Я.Ляхова). Во время пожара 1840 г. выгорел весь поселок, после этого улицы стали строиться по плану, появились еще улицы — Новая (сейчас Гнилицкая), Пьяная (позднее Кооперативная, сейчас — Третьяковская), каменная церковь (вместо сгоревшей деревянной, построенной в 1820 г.). Всего к 1900 г. в поселке насчитывалось около 200 дворов с населением 1000 человек.

Связь между поселками и городом осуществлялась так называемой ямщиной, т.е. зажиточный крестьянин по договору держал не менее трех хороших лошадей и по первому требованию ехал куда нужно.

В 1880 г. в Гнилицах организовано волостное правление и с этого времени образовалась Гнилицкая волость, входящая в Балахнинский уезд Нижегородской губернии. (Здание волостного правления — бывший детский сад). Власть в волости принадлежала волостному писарю и старшине, которые назначались из богатых людей. В 1905 г. писарем был Мочалов П.А., лесопромышленник, владелец кирпичного завода, имел винную торговлю. Старожилы запомнили его как высокомерного и жестокого человека. В доме Мочалова в настоящее время находится аптека поселка. Также управляли поселком староста, десятник, а после революции 1905 г. еще и урядник.

Со времен Петра Первого жители Гнилиц и Гавриловки занимались плотничеством — строили мелкие морские и речные лодки, суда (бударки, рыбницы, шхуны). В Гнилицах и Нагулино жители занимались кузнечным делом, имели свои небольшие кузницы, ковали гвозди, багры, якоря для деревянного флота. Часть населения летом уходили на Волгу бурлачить. Многие жители уезжали, а чаще уходили пешком до Астрахани и там нанимались на рыбные промыслы.

Строительством деревянных судов в Гнилицах и Гавриловке занимались включительно до 1915 г. Самыми крупными предпринимателями были — Власов Петр Матвеевич, Дербасовы, Андрианов Иван Филиппович. Построенные суда в весенний паводок отправлялись самоходом по течению в Астрахань, там продавались по выгодным ценам на рыбные промыслы. Предприимчивые владельцы судов иногда скупали в Нижнем картофель и продавали его дороже в Астрахани, а оттуда привозили на продажу рыбу.

В Гнилицах и Нагулино имелись кирпичные заводы, до 1875 г. они принадлежали Зарубину Андрею Абрамовичу, а позднее Мочалову Павлу Андреевичу и Лаврентьеву Василию Андреевичу (сейчас в доме Лаврентьева — библиотека). Мастерами кирпичного дела были преимущественно жители Нагулино, за что имели прозвище «глиномесы».

Жители Стригино занимались рыбной ловлей на Оке, рыбу продавали в городе, многие работали грузчиками-солоносами на разгрузке и перегрузке соли из баржей в Молитовке.

С развитием пароходства на реках Волге и Оке много жителей поселка, особенно молодежь, уходили работать на пароходы и баржи матросами, кочегарами, масленщиками, водоливами, лоцманами.

В 1850 г. на правом берегу Оки, напротив Гнилиц пароходством «Самолет» был построен затон и завод для зимовки и ремонта пароходов и барж. Жители Гнилиц и окрестных деревень стали работать на затоне. Командиры зимующих или ремонтирующихся судов снимали на это время квартиры в Гнилицах, и жители поселка имели дополнительный доход.

С 1890 г. с развитием Сормовского завода, молодежь Гнилиц, Нагулино, Гавриловки стала поступать на работу в Сормово. Из-за отсутствия транспорта, рабочие были вынуждены жить в Сормове, а в выходные и праздничные дни ходили на завод и домой в Гнилицы пешком.

В 1894-98 гг. в Гнилицах был построен чугунно-литейный и механический завод компании Ярославцева Н.Г. и Аверина Ф.П. Завод имел литейную, механическую, слесарную, столярную, мебельную и другие мастерские. За свое существование завод построил три парохода «Труд», «Предприимчивый», «Предприниматель», а потом завод перешел на изготовление литья. Завод работал слабо, компания развалилась. После 1905 г. завод не функционировал, в 1918 г. был национализирован, оборудование вывезено на Сормовский завод. Помещения приспособили под лесопилку и мастерские по изготовлению колес телег. В 1923 г. производство закрыли. С 1938 г. в каменном корпусе была устроена больница (сначала на 35 мест), которая работает до настоящего времени.

После Октябрьской революции 1917 г. и окончания гражданской войны большинство жителей поселка работали на Сормовском заводе.

В 1929-30 гг. в деревне Монастырка, которая входила в Гнилицкую волость, началось строительство Горьковского автомобильного завода. В поселке появляются новые улицы, застраивающиеся рабочими завода — Новошкольная, Учительская, Шушенская, Тростниковая, Полевая (сейчас — Лышнова). Почти все население прилегающих поселков Гнилицы, Стригино, Нагулино, Малышево стало работать на ГАЗе. С 1935 г. поселок Гнилицы входит в Автозаводский район г. Горького. С 1937 г. началось строительство трамвайной линии, связывающей поселок с центром автозавода. 10 февраля 1940 г. прошел первый трамвай. В 1958 г. до Гнилиц проведена шоссейная дорога. С 1938 г. проводится электрификация, радиофикация, телефонизация поселка.

В 1875 г. в Гнилицах открывается начальное мужское училище. Своего здания у училища не было, и занятия проходили в небольшой комнатушке здания волостного правления. В 1891 г. школу посещало около 80 мальчиков из Гнилиц, Гавриловки, Стригино, Нагулино. Одним из первых учителей был Гладышев Григорий Михайлович. Население его любило и уважало.

В 1892 г. в поселке открывается женское начальное училище (здание находилось напротив церкви, на месте современной пожарной части). В 1898 г., после пожара, строится новое здание женского училища (сейчас на этом месте детский сад). В 1904 г. строится здание для двухклассного мужского училища. В 1912 г. земством строится здание для начальной школы (в этом здании сейчас мастерские школы). Хорошую память оставили о себе учителя Трофимов С. И., Таскин А. А. Они добиваются открытия в селе библиотеки-читальни, проводят большую просветительскую работу.

Школа в поселке Гнилицы была открыта в 1877 году, но своего помещения у нее не было, и восемьдесят ребятишек — маленьких жителей близлежащих поселков — занимались в здании волостного правления.

Гнилицы были центром волости, в которую входили поселки: Гнилицы, Стригино, Нагулино, Ипяково, Гавриловка. В школу ходили мальчики со всех деревень волости. Один учитель занимался с 60-80 учащимися. В 1893 году была открыта школа для девочек, но здание сгорело. В 1904 году строятся школьные здания: 2-х этажное деревянное — школа для мальчиков, рядом — школа для девочек.

В 1913 году — третье школьное здание — школьные мастерские.

В них находились до Октябрьской революции мужское и женское училища, где создаются условия для начального образования. Все здания строились и перестраивались попечителем РЯБИКОВЫМ.

Первыми учителями мужского училища были: ГЛАДЫШЕВ ГРИГОРИЙ МИХАЙЛОВИЧ — он пользовался большим уважением у населения, после него были ПАСКИН АЛЕКСЕЙ АНДРЕЕВИЧ, ТРОФИМОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ. Они проводили среди населения большую просветительскую работу, добились открытия библиотеки-читальни. Первой учительницей в школе девочек была ВИШНЯКОВА АННА СЕРГЕЕВНА.

С 1905 г. заведующим училищем более 10 лет был ЗАБАВИН А.И. Под его руководством был посажен сад и разведена пасека. В школе были введены уроки труда. Один раз в неделю учащиеся ходили в Малышевское ремесленное училище (учились корзиноплетению). После этого был организован кружок художественного корзиноплетения.

В 1916 году двухклассное училище преобразовано в высшее начальное училище. В 1917 году вместо него организуется школа II ступени; вместо женского начального училища — школа I ступени.

Добрую память о себе оставил назначенный в 1920 году директором школы ЛОСЕВ НИКОЛАЙ ВАСИЛЬЕВИЧ. В школе создаются хорошие кабинеты, особенно — кабинет физики. Под его руководством учащиеся изготовили много приборов. В школе работали комсомольская, пионерская организации, учком. Регулярно выпускались красиво оформленные, содержательные комсомольские и пионерские газеты, выходил рукописный литературный журнал. Живо и интересно работали кружки: драматический, хоровой, рукодельный, физкультурный. Учащиеся выезжали с концертами в ближайшие поселки. В школе был уголок живой природы.

С 1925 по 1928 год школа II ступени имела педагогический уклон. Многие ученики работали по ликбезу и позднее стали учителями.

С 1928 года в школе как учебная дисциплина вводится труд. Работают мастерские: столярная и слесарная. Для оборудования мастерских преподаватель ИВАНОВ В. В. организовал сбор среди населения необходимого инвентаря. Из старых парт сделали верстаки. В последующие годы мастерские пополнялись оборудованием, приобретенным на средства РОНО. В затоне им. Жданова учащиеся проходили производственную практику. Труд учащихся оплачивался. На заработанные деньги затон выделил школе сверлильный станок, ленточную пилу и другое оборудование. В школьных мастерских учащиеся устраивали выставки детского технического творчества. Посылали экспонаты на районные выставки, где школа занимала первые места.

В 1930 году школа II ступни преобразуется в ФЗС и готовит учащихся для средних специальных учебных заведений.

Большую работу среди учащихся и населения вели учителя: АГАФОНОВА З. И., ЗИНОВЬЕВА Л. С., БУШМАКИНА А. М. и др. Память после себя оставил заведующий школой I ступени РАЕВСКИЙ Н. И., в школе был полный порядок: отличная дисциплина, идеальная чистота.

В 1933 году в школе открываются 8, 9, 10 классы. Школа получает название — средняя школа №16. Учитель РЯЗАНОВ Н.М., возглавлявший внеклассную работу в эти годы в школе, вел драматический и физкультурный кружки. Члены кружков выступали с концертами в Гнилицах и соседних поселках.

С 1941 по 1943 годы здание школы занимает воинская часть, Но школа продолжает жить, только находится в школьном здании поселка Стригино.

К осени 1943 г. школа получает свое прежнее здание, а в1945 г. делает первый послевоенный выпуск 10 класса.

В послевоенные годы идет быстрый расцвет школы, растет контингент учащихся. Наибольшее количество учащихся было в 1953 г. В школе было 29 классов, около 1000 учащихся, 105 выпускников.

В 1953 г. по решению районного Совета в поселке Гнилицы строится новое здание школы на 420 мест.

Кабинеты физики, химии, биологии оснащаются новым оборудованием. Создается учебно-опытный участок, географическая площадка, школьный стадион. 15 выпускников 1953 года были награждены медалями.

С 1962 г. школа становится восьмилетней, а с 1995 года получает статус Муниципальное образовательное учреждение основная общеобразовательная школа №16.

По материалам сайта МОУ ООШ № 16

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
21 Город Горький. Юрия Гагарина Круглов Е. Город Горький. Юрия Гагарина [Электронный ресурс] : [Ю. Гагарин пи В. Терешкова в разные годы побывали на Горьковском автозаводе] // Сайт газеты Нижегородская правда. – 2017. – 10 апр. – Режим доступа: http://www.pravda-nn.ru/archive/2017-04-10/gorod-gorkij-jurija-gagarina/ (дата обращения: 12.04.2017)
22 И память о былом – отрада Кулькова И. И память о былом – отрада : [воспоминания автозаводца Ю. Курносова] // Автозаводец. – 2017. – 16 фев. (№ 18). – С. 2
23 Дворцу культуры Горьковского автозавода (ДК ГАЗ) — 55 лет! Дворцу культуры Горьковского автозавода (ДК ГАЗ) — 55 лет! : [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.xn--80afcom.xn--p1ai/about-dk-gas/yubiley-55-let-dk-gaz/ (дата обращения: 06.02.2017)
24 Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова Ермошина И. Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова : [Электронный ресурс] : [история аэроклуба]. – Режим доступа: http://нижнийновгород.рф/ (дата обращения: 03.02.2017)
25 Соцгород Автозавода Соцгород Автозавода // Нижний Новгород : иллюстрированный каталог памятников истории и культуры федерального значения / авт. коллектив ; рук. А.Л. Гельфонд. – Нижний Новгород, 2017. – Кн. 1. – С. 324-357.
26 История от автозаводцев Петров С. История от автозаводцев : [Электронный ресурс] : [о детстве в 70-е годы на Автозаводе]. – 2016. – 28 нояб. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8464%2Fall (дата обращения: 03.02.2017)
27 «МЖК читает» Смирнова Л. «МЖК читает» : [об истории МЖК и его юбилее в библиотеке им. Станюковича] // Автозаводец. – 2016. – 12 нояб. (№ 128). – С. 7
28 Автозаводский альбом. История в фотографиях [Автозаводский альбом. История в фотографиях] : [Электронный ресурс] : [книга к 85-летию Автозаводского района]. – 2016. – 29 сент. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_8142%2Fall (дата обращения: 02.03.2017)
29 Достойно встретить юбилей Надеждина В. Достойно встретить юбилей : [бывшие комсомольцы о встрече 100-летия ВЛКСМ] // Автозаводец. – 2016. – 19 мая (№ 54). – С. 7
30 Гвардейцы тыла Мухина Е. Гвардейцы тыла : [об автозаводских подростках, работавших в годы войны на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 2

Страницы