Сорокин Виктор Петрович (1908-1983)

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

Бригадир первой бригады-коммуны на строительстве автозавода

Заместитель начальника экспериментального учебного цеха автозавода с 1963 по 1972 год

Родился в семье учителя в станице Ярославская Краснодарского края.

Начал учиться в 1916 году в станице Белореченской, а затем в Армавире, где окончил в 1925 году школу 2-й ступени № 1. В 1921 году начал работать, не бросая учебу, чернорабочим на нефтескладе станции Армавир, а в летнее время 1922-23 гг. — рассыльным в торговом паевом товариществе.

В 1928 году вступает в ВЛКСМ. После появления в печати сообщения о строительстве Нижегородского автомобильного завода Армавирский райком ВЛКСМ по просьбе В. П. Сорокина отпускает его на Автострой, куда он и поступает работать арматурщиком с мая 1930 года. К этому времени он окончил курсы ЦИТ (Центрального института труда). Комсомольцы организовали бригаду арматурщиков, вскоре она завоевала первое место на строительстве. Виктор Петрович вступает в кандидаты ВКП (б). В ноябре 1930 г. Сорокина призывают в армию, там он служит до декабря 1932 г. Здесь его принимают в члены партии. Демобилизовался политруком батареи. В январе 1933 г. Виктор Петрович снова вернулся на Автозавод. Работал токарем-расточником в инструментальном цехе. Пользовался большим авторитетом у рабочих завода.

5 декабря 1938 года Виктор Петрович Сорокин был арестован, а 15 августа 1939 года приговорен Особым Совещанием НКВД СССР за «участие в контрреволюционной организации» (по делу Косарева) к заключению в исправительно-трудовой лагерь сроком на 8 лет. Срок отбывал на Колыме до сентября 1945 г., получив скидку срока 1 год и 3 месяца за отличную работу в забое. На Колыме он встретился со своей будущей женой Ольгой Петровной, которая одна воспитывала двух дочерей — Ларису и Валерию. Они поженились, в семье появилось еще трое детей: Борис, Наташа и Марина.

6 ноября 1954 г. Военной коллегией Верховного Суда СССР В. П. Сорокин был полностью реабилитирован. 4 декабря 1954 г. Комитетом Партийного Контроля при ЦК КПСС восстановлен в партии, а 31 декабря 1954 г. Красногвардейский РК КПСС вручил Сорокину партийный билет. В марте 1955 г. вернулся в Москву и поступил на одногодичные Высшие партийные курсы при ЦК КПСС. Сорокину дают квартиру в Москве и предлагают хорошую должность в министерстве. А он возвращается в марте 1956 г. в Горький на автозавод: «не хочу, чтобы помнили меня там как "врага народа”». Работает сначала заместителем начальника прессового корпуса завода до 1963 г., а потом до выхода на пенсию в октябре 1972 г. — заместителем начальника экспериментального учебного цеха автозавода.

Но и после ухода на пенсию Виктор Петрович продолжает работать на общественных началах, являясь в течение многих лет председателем областного совета ветеранов комсомола, уделяет большое внимание молодежи. Трудовая и общественная деятельность В. П. Сорокина была высоко оценена. Он навечно занесен постановлением ЦИК Союза ССР на доску почета ОАО "ГАЗ".

Ссылки:

Литература:

  1. [Виктор Сорокин] // Горьковский автомобильный : очерк истории завода / авт. П. Алешина, С. Голиков, А. Гуляев [и др.]. – М. : Профиздат, 1964. – Гл. 1. – С. 28-29

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
71 За кульманом – фронтовики Шерстинский В. За кульманом – фронтовики : [о конструкторах ГАЗ А.А. Позднякове и Б.Н. Попове] // Автозаводец. – 2018. – 5 апр. (№ 36). – С. 3.
72 В прицеле кинокамеры Шерстинский В. В прицеле кинокамеры : [об инженере-кинооператоре КЭО ГАЗ А. Вдовине] // Автозаводец. – 2018. – 24 марта (№ 31). – С. 2
73 Моторное поприще Гусев А. Моторное поприще : [о главном инженере моторного производства ГАЗ Г.И. Гвоздике] // Автозаводец. – 2018. – 22 марта (№ 30). – С. 2
74 Универсальный специалист Шерстинский В. Универсальный специалист : [об испытателе автомобилей Е.Н. Арзяеве] //Автозаводец. – 2018. – 13 марта (№26). – С. 2
75 Испытательный срок Шерстинский В. Испытательный срок : [о руководителе отдела стендовых испытаний КЭО В.П. Буданове] // Автозаводец. – 2018. – 27 февр. (№ 21). – С. 4
76 Созидатели автопрома Шерстинский В. Созидатели автопрома : [о сотрудниках КЭО-УКЭР А.А. Селиверстове и Ю.В. Маеве] // Автозаводец. – 2018. – 15 февр. (№ 17). – С. 6
77 Мэтры испытательных полигонов Шерстинский В. Мэтры испытательных полигонов : [об инженерах-испытателях ГАЗа В.Г. Разуваеве и К.Г. Сироте] // Автозаводец. – 2018. – 13 февр. (№ 16). – С. 3.
78 Конструктор советских бронетранспортеров Масягин А. Конструктор советских бронетранспортеров : [о конструкторе ГАЗа Е.М. Мурашкине] // Автозаводец. – 2018. – 30 янв. (№ 10). – С. 3
79 Автор первого советского джипа Колесникова Н. Автор первого советского джипа : [о конструкторе ГАЗа В.А. Грачеве] // Автозаводец. – 2018. – 23 янв. (№ 7). – С. 3
80 Любовь к самолетам и автомобилям Шерстинский В. Любовь к самолетам и автомобилям : [о знаменитом автозаводце В.К. Юхове] // Автозаводец. – 2017. – 26 дек. (№ 148). – С. 4

Страницы