"Волгу" для Гагарина дорабатывали на ГАЗе
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
В советские времена космонавты наведывались в Горький (нынешний Нижний) регулярно. Некоторые — не по одному разу. Адрес в городе у них был один — Горьковский автомобильный завод. Космонавты приезжали за «Волгами», подаренными им правительством.
«Волги» для космонавтов дорабатывали на спецучастке.
Правительственный «подарочный набор» для первых космонавтов включал в себя полностью обставленную 4-комнатную квартиру, премию в 15 тысяч рублей и непременно автомобиль «Волга». С течением времени набор сокращался. Но «Волга» оставалась неизменно — сначала 21-я, потом — 24-я. Их давали и после первого полета, и после второго. Собирали «космические» «Волги» на общем конвейере, но внимание им уделяли особое.
— К ним предъявляли требования как к экспортному варианту, — рассказал «КП»-НН» Геннадий Смирнов, в 60-ые годы работавший начальником участка отделки легковых автомобилей. — Космонавты приезжали, выбирали машину, и ее тут же отправляли на доработку — заново обкатывали, осматривали. Но дополнительно автомобиль не украшали и не переделывали.
Справка "КП" В 60-е годы «Волга-21» стоила 5600 рублей.
Машину космонавта отремонтировали за одну ночь. Этот визит Юрия Гагарина в Горький в феврале 1963 года в прессе широко не освещался. Причина проста — Гагарин приезжал на ГАЗ ремонтировать свою «подарочную» 21-ю «Волгу».
По рассказам, Юрий Алексеевич любил эту машину, иногда сам садился за руль, хотя личный шофер у него был. На ней Гагарин и приехал в Горький. Хотел, чтобы машину посмотрели специалисты. Что-то в ней стало барахлить.
В первый день Гагарина повели на экскурсию на завод, в цех сборки легковых автомобилей. Народ, конечно, работу бросил.
— Пришлось устраивать встречу прямо в цехе, — вспоминает Алексей Новиков, в 60-ые годы секретарь комитета комсомола ГАЗа. — Гагарин рассказывал о полете, о журналистах, которые его донимали. На второй день машину проверили: коробку передач, подвеску, двигатель. Перед отъездом ее нужно было заправить. Тогда бензоколонок в городе было немного, и мы с шофером Гагарина Федей поехали на другой конец города. Вдруг сзади в машине что-то застучало.
Как потом выяснилось, рабочие перестарались — перетянули гайку крепления колеса к ступице. Отломившись, она-то и стучала в колпаке колеса. Дефект небольшой — любой автомобилист это знает.
— Федя сказал: «Ничего — доедем», — продолжает Алексей Васильевич. — Но тогдашнему директору ГАЗа Ивану Киселеву о поломке на всякий случай доложили. Решение было принято сразу.
— Я не могу допустить, чтобы первый космонавт уехал с автозавода на неисправном автомобиле, — отрезал Киселев.
За одну ночь в машине заменили весь задний мост. Спустя полтора месяца Алексей Новиков получил от Гагарина письмо с благодарностью за прием и работу.
Подготовила Юлия Капитанова («КП»-«Нижний Новгород»)
Фото из архива Алексея Новикова.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
51 | Первые выборы | Гордин А. Первые выборы : [о первых выборах в Автозаводском районе в 1937 году] // Автозаводец on-line. – 2014. – 11 сент. – (№ 82). – С. 6 |
52 | Проект Гринберга | Гордин А. Проект Гринберга : [о проекте строительства комплекса зданий Дворца культуры автозавода] // Автозавод on-line. – 2014. – 22 июля. – С. 6 |
53 | Мои родные Щитки | Власова А. Мои родные Щитки [Электронный ресурс] [о детстве в 50-е годы на Автозаводе] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 15 июня. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252_2944?reply=2987. (Дата обращения: 22.04.2015) |
54 | Наш Соцгород — уникальный историко-культурный объект мирового значения. Часть II. | Сергеева М. Наш Соцгород — уникальный историко-культурный объект мирового значения : [о истории Автозаводского района] // День города. – 2014. – 11-17 июня (№ 46). – С. 17 |
55 | Наш Соцгород — уникальный историко-культурный объект мирового значения. Часть I. | Сергеева М. Наш Соцгород — уникальный историко-культурный объект мирового значения : [о Соцгороде Автозаводского района] // День города. – 2014. – 4-10 июня (№ 44). – С. 17 |
56 | ГАЗ на полях и дорогах войны | Макарова А. ГАЗ на полях и дорогах войны : [Автозавод в годы войны]. – Нижегородский рабочий. – 2014. – 4 марта. – С. 21 |
57 | Прошлое Монастырки. Рассказ старейшего жителя Монастырки Г.А. Уткина | Прошлое Монастырки. Рассказ старейшего жителя Монастырки Г.А. Уткина [Электронный ресурс] : [очерк Б. Пономарева в газете «Автогигант» за 1935 год] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2014. – 23 февр. – Режим доступа: https://vk.com/wall-48760252_2305 (Дата обращения: 22.04.2015) |
58 | МЖК: молодежная стройка века | МЖК: молодежная стройка века : [интервью с С.В. Пословым, начальником штаба МЖК] // Автозаводец. – 2013. – 12 нояб. (№ 170). – С. 3 |
59 | Из поколения учителей | Гордин А. Из поколения учителей : [воспоминания учителя школы № 126 Лидии Штейнберг] // Автозавод online. – 2013. – 13 сент. (№ 73). – С. 4 |
60 | Площадь имени Киселева — визитная карточка Автозаводского района | Лошкарева И. Площадь имени Киселева — визитная карточка Автозаводского района // День города. – 2013. – 4-10 сент. (№ 70). – С. 4 |