У истоков полуторки
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
«ГАЗель», совершившая переворот в российском автопроме, оказалась столь удачным проектом во многом благодаря идеям конструктора Александра Михайловича Бутусова. 1 октября он будет праздновать свое 90-летие. Больше половины жизни ветеран отдал Горьковскому автозаводу.
Стать конструктором автомобилей А. Бутусов мечтал с детства. Еще студентом ему посчастливилось познакомиться с главным конструктором ГАЗа Андреем Липгартом, который стал научным руководителем его дипломной работы. Александр Бутусов защитился на отлично и был принят инженером-конструктором в КБ грузовых автомобилей конструкторско-экспериментального отдела. Выбранному делу он прослужил всю жизнь. С 1969 по 1995 год был главным конструктором грузовых автомобилей – заместителем главного конструктора завода. Александр Михайлович неизменно находился в эпицентре проектирования, доводки, постановки на производство и модернизации всех грузовых автомобилей марки «ГАЗ».
– Все эти годы были счастливыми – огромное поле деятельности, возможность экспериментировать, искать оптимальные решения задач, – вспоминает он.
А. Бутусов возглавлял разработки специальных снегоходных машин, трехосных автомобилей повышенной грузоподъемности ГАЗ-33 и ГАЗ-34, многоцелевого четырехосного ГАЗ-44.
Особенно весом его вклад в со здание грузовиков. Это семейство ГАЗ-4301 с рядным дизельным двигателем воздушного охлаждения; ГАЗ-3307 с V-образным восьмицилиндровым двигателем водяного охлаждения; ГАЗ-3308 «Садко» и, конечно же, знаменитая «ГАЗель» с ее многочисленными модификациями. Александр Михайлович был инициатором и активным участником этого проекта, за него он получил премию Правительства России. Именно благодаря его идеям газовская концепция полуторки была признана самой рациональной: использование уже выпускаемых узлов, в основном от «Волги», и рамной конструкции давало возможность комплектовать модификации самыми различными надстройками. Впервые в практике Горьковского автозавода «ГАЗель» проектировалась на компьютерах.
По мнению А. Бутусова, в новой полуторке воплотился опыт конструкторов разных поколений.
– Со временем начинаешь понимать, как важно сохранять неразрывную цепочку передачи опыта, насколько велика роль наставников, – говорит директор по планированию продукта ОИЦ Олег Филимонов. – При участии Александра Михайловича выросло два поколения конструкторской школы ГАЗа. Мне довелось работать с ним два года, но и столь короткий срок я считаю большой профессиональной удачей.
За трудовые успехи А. Бутусов награжден орденом «Знак Почета», медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», «Ветеран труда», двумя малыми золотыми и большой серебряной медалями ВДНХ, почетным знаком «Ветеран автомобильной промышленности СССР». Ему присвоены почетные звания «Заслуженный конструктор РФ» и «Заслуженный автозаводец».
Александр Михайлович и сейчас продолжает активно интересоваться жизнью завода и Объединенного инженерного центра.
Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец,
ветеран труда
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
411 | В труде как в бою | Константинов, С. В труде как в бою : [воспоминания С.И. Константинова, бригадира электриков Горьковского автозавода, полного кавалера ордена Славы] // В труде как в бою. – Горький, 1977. – С. 47-62 |
412 | Вторая молодость автогиганта | Шитенков Д.В. Вторая молодость автогиганта: [о масштабной реконструкции ГАЗа в 70-е годы. Строительство ЗМГА трестом «Автозаводстрой»] /Д.В. Шитенков // Записки краеведов. – 1973. – С. 18-33 |
413 | Живая легенда | Гусакова Е. Живая легенда : [о знаменитом автозаводце В. Шубине] // Юность огневая. – Горький, 1968. – С. 220-234 |