Соединяя судьбы и сердца

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Махонина А. Соединяя судьбы и сердца : [о рабочей династии Шабаниных-Маховых] // Автозаводец. – 2016. – 2 июня (№ 60). – С. 4

История, прочно связавшая несколько поколений династии Шабаниных-Маховых с Горьковским автомобильным заводом, началась в середине 30-х годов. Тогда Иван Иванович Шабанин с супругой Екатериной в поисках лучшей жизни приехали в Горький из деревни Порздни Ивановской области.

Глава семьи устроился прессовщиком в литейное производство автозавода, молодым выделили квартиру в «народной стройке»... Вот так принял большой город своих новых жителей.

Иван Иванович более тридцати лет трудился на ГАЗе, в том числе в тяжелые годы Великой Отечественной. Тогда завод часто бомбили немцы, и каждую ночь на крышах корпусов велось дежурство. Везде стояли огромные емкости с песком и водой, чтобы оперативно тушить пожары, возникавшие от зажигательных бомб, которые фашисты сбрасывали с самолетов. Шабанин не раз спасал на таких ночных дежурствах жизни многих людей и стены родного завода.

В конце 40-х с разницей в два года у Шабаниных родились двое сыновей — Николай и Александр. Оба впоследствии стали работать на ГАЗе. Каждый отдал автозаводу по 35 лет, старший Николай был водителем в производственном управлении автомобильного транспорта, а младший Александр — слесарем механосборочных работ в производстве легковых автомобилей.

Другая ветвь династии Шабаниных-Маховых ведет свою автозаводскую историю с послевоенного 46-го, когда из Брянской области работать на ГАЗ приехал 18-летний Егор Махов. Вскоре он встретил в Горьком свою любовь — улыбчивую, милую Александру.

Жить бы молодым да жить, но судьба распорядилась иначе. Егор скончался из-за болезни, оставив супругу с тремя детьми. Семье приходилось нелегко: жили в бараке, Александра Степановна трудилась сборщицей моторов на конвейере сборки легковых автомобилей ГАЗа — работа физически сложная, неженская. Несмотря на все невзгоды, выпавшие на ее долю, она всегда оставалась добрым и отзывчивым человеком.

Дети Маховых — Сергей, Надежда и Ирина — продолжили династию автомобилестроителей. Старшая сестра Надежда — инженером в управлении связи, Сергей стал станочником на конвейере в цехе сборки легковых автомобилей, он до сих пор трудится на ГАЗе. Младшая Ирина также работает на заводе в службе безопасности.

А в 1971 году Надежда Махова познакомилась с Александром Шабаниным. Вот так два семейства соединились, образовав династию, общий стаж которой на 2016 год превышает 260 лет. Сейчас на ГАЗе трудится и их дочь Елена.

— После окончания школы даже вопроса не возникало, какой путь выбрать, — конечно, на ГАЗ, потому что все родственники трудились здесь, — рассказывает Елена Александровна Шабанина.

Для начала необходимо было получить специальное образование, и девушка окончила Нижегородский автомеханический техникум по специальности «Оператор станков с ЧПУ». В 1991 году молодого специалиста приняли в службу системы автоматизированного проектирования оператором ЭВМ. Задачу перед Шабаниной поставили непростую — осваивать новую на тот момент операционную систему «Макинтош». Поняв, что хорошо бы в дополнение к специальному образованию получить и высшее, Елена поступила на экономический факультет ННГУ им. Лобачевского. За время учебы ей довелось поработать оператором ЭВМ в производстве автомобилей малых серий — в корпусе «Чайка» (сейчас это производство спецтехники). Здесь она не только занималась обслуживанием персональной техники, но и обучала других сотрудников работать на компьютере — тогда он еще был в новинку.

Позже Елена Александровна перешла в оперативный отдел производственного управления ведущим инженером, а с 2011 года Шабанина — инженер-технолог первой категории функциональных служб АЗ «ГАЗ». В ее обязанности входит нормирование материалов (эмалей) для производственной программы. Гордость Елены Александровны дочь Екатерина. Она оканчивает 9-й класс школы № 12 с углубленным изучением отдельных предметов. В прошлом году за успехи в учебе и в рамках проекта «Школы партнеры будущего» Екатерину поощрили бесплатной 20-дневной путевкой на курсы немецкого языка в Германию. Екатерина участвует в проекте «Мост в немецкий университет». Школа и вся семья возлагают на нее большие надежды.

Родители Елены — Надежда Егоровна и Александр Иванович — уже на заслуженном отдыхе.

— Моя мама самая заботливая и внимательная в мире! Весь дом до сих пор на ней держится. А папа — очень добрый. Я их сильно люблю, — говорит Елена Александровна.

В свободное время Елена Шабанина занимается садом, а еще не так давно увлеклась моржеванием — посещает клуб здорового образа жизни и закаливания. По ее признанию, занятия в клубе — отличный антидепрессант.

Алла МАХОНИНА

Фото Артема СЕМЕНОВА и из личного архива Е. Шабаниной

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
171 Газовский ампир. Часть 1 Сторожук С. Газовский ампир. Часть первая : [об истории автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2013. – 26 апр. (№ 61). – С. 1
172 Поражение наших «побед» Орлов Д. Поражение наших «побед» [Электронный ресурс] : [о А.А. Липгарте, гл. конструкторе ГАЗа]. – 2013. – 4 апр. – Режим доступа: http://snob.ru/selected/entry/59160 (Дата обращения: 12.03.2015).
173 Дмитрий Рогозин: «Опыт ГАЗа должен быть тиражирован на другие предприятия страны» Сторожук С. Дмитрий Рогозин: «Опыт ГАЗа должен быть тиражирован на другие предприятия страны» // Автозаводец. – 2013. – 27 февр. (№ 29). – С. 1, 2
174 Бездорожье в комфортных условиях Сторожук С. Бездорожье в комфортных условиях : [об автомобиле «Садко»] // Автозаводец. – 2013. – 23 февр. (№ 27). – С. 3
175 Как выглядит Горьковский автозавод глазами иностранных журналистов Сторожук С. Как выглядит Горьковский автозавод глазами иностранных журналистов // Автозаводец. – 2013. – 15 февр. (№ 22). – С. 2
176 Страстное желание добавляет оборотов Сафронычева О. Страстное желание добавляет оборотов : [ГАЗ – сегодня] // Нижегородская правда. – 2013. – 12 февр. (№ 15). – С. 3
177 «Доавтозаводская» история газовских машин «Доавтозаводская» история газовских машин // Автозаводец. – 2013. – 12 февр. (№ 20). – С. 2
178 ГАЗ: день рождения легенды Карпухин М. ГАЗ: день рождения легенды : [об автомобиле ГАЗ АА легендарной «полуторке»] // Автозаводец. – 2013. – 29 янв. – С. 1-2
179 Легенда Детройта оживляет российское автомобилестроение Легенда Детройта оживляет российское автомобилестроение : [о Бу Андерссоне, президенте «Группы ГАЗ»] // Автозаводец. – 2013. – 18 янв. – С. 1
180 Литературный классик из Гремячей Поляны Цирульников А. Литературный классик из Гремячей Поляны : [о прототипах литературных героев романа «Парни» Н. Кочина] // На расстоянии рукопожатия : словесные портреты / А.М. Цирульников. – Нижний Новгород, 2013. – С. 174-177

Страницы