Испытатель агрегатов

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день

 

Шерстинский, В. Испытатель агрегатов : [о руководителе КБ КЭО ГАЗ по доводке и испытаниям агрегатов] / В. Шерстинский. – Текст : непосредственный // Автозаводец. – 2019. – 14 нояб. (№ 46). – С. 16.

18 ноября исполнится 110 лет со дня рождения Хаима Мееровича Камбурга. Свою жизнь он посвятил созданию на ГАЗе системы испытаний и доводки агрегатов автомобилей.

Трудовую деятельность на Горьковском автозаводе Хаим Меерович начал в 1933 году, в экспериментальном цехе технического отдела, где ему поручили заниматься стендовыми испытаниями автомобильных агрегатов. Без отрыва от производства Х. Камбург окончил в 1937 году Всесоюзный заочный политехнический институт и получил квалификацию инженера-механика. Довольно скоро молодой техник-испытатель возглавил группу, потом – отделение, лабораторию, конструкторскую группу. С 1965-го по 1976 год руководил КБ по доводке и испытаниям агрегатов конструкторско-экспериментального отдела (КЭО). При его непосредственном участии были доработаны агрегаты и узлы практически всех моделей грузовых и легковых автомобилей, выпускавшихся в разные годы на Горьковском автозаводе – от легендарной полуторки ГАЗ-АА до ГАЗ-24 «Волга». В годы Великой Отечественной команда под управлением Х. Камбурга занималась испытаниями военной техники: легких танков Т-60 и Т-70, самоходок СУ-76М, бронеавтомобилей БА-64, реактивных снарядов для «катюш».

При активном участии Х. Камбурга были созданы и постоянно совершенствовались современная техническая база и методики для проведения стендовых испытаний. В трудные послевоенные годы, когда на закупку импортного оборудования в стране не хватало средств, коллектив, которым руководил Хаим Меерович, разработал и изготовил отечественные аналоги. Сначала были спроектированы механические стенды с электрическими и гидравлическими приводами, а затем созданы комплексы автоматизированных стендов и методики проведения на них ускоренных испытаний.

Хаим Камбург был прекрасным организатором и воспитателем. Он отдал заводу 44 года и за это время сформировал сплоченный коллектив профессионалов, способный выполнять задачи любой сложности. Его учениками стали Таисия Ануфриева, Николай Пененков, Яков Ройзенвассер, Станислав Белов, Вадим Можгинский, Герман Смоленцев, Геннадий Миллер, Юрий Наследков, Евгений Катаев, Василий Рассохин, Владимир Майоров, Юрий Утятников, Нина Ануфриева.

Х. Камбург был творческим человеком, талантливым изобретателем и рационализатором. Как соавтор он получил шесть свидетельств на изобретения стендового оборудования. Неоднократно представлял его на ВДНХ, за что получил медали знаменитой выставки.

Хаима Мееровича отличали скромность и бескорыстие. Люди шли к нему с открытой душой, и он всегда старался помочь им. Мог выслушать любого, при этом умел убеждать, отстаивал свое мнение и требовал от подчиненных неукоснительного выполнения принятого решения.

Хаим Меерович Камбург был награжден медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг». «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», «Ветеран труда», почетными знаками «Ветеран автомобильной промышленности СССР» «Отличник соцсоревнования Министерства автомобильной промышленности СССР». Одному из первых в КЭО ему присвоили почетное звание «Заслуженный автозаводец».

Вениамин Шерстинский,
заслуженный автозаводец, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
371 Об открытии памятника И.И. Киселеву [Об открытии памятника И.И. Киселеву] : [Электронный ресурс] // Сайт профкома ГАЗ. – 2006. – 25 нояб. (№ 180). – Режим доступа: http://profkom.gaz.ru/info_74.asp (дата обращения: 28.03.2017)
372 Мастер и его две страсти Саляев В. Мастер и его две страсти [Электронный ресурс] : [к 100-летию Н.Н. Добровольского]. // Биржа + Авто. 2006. – 16 февр. (№ 6). – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?4293 (Дата обращения: 20.03.2015)
373 Как появился бусыгинский квартал Погорская Т. Как появился бусыгинский квартал : [беседа-рассказ В. Амельченко о своем дедушке – Н.Н. Добровольском, фотолетописце Автозавода] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2
374 Увековечим имя Виктора Сорокина Увековечим имя Виктора Сорокина : [о первостроителе ГАЗа] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2
375 Верность выбранной профессии Верность выбранной профессии // Арзамасский машиностроитель. – 2005. – 9 авг.
376 Решение о строительстве завода в Нижнем Новгороде [Решение о строительстве завода в Нижнем Новгороде] : [Электронный ресурс] // Сайт профкома ОАО «ГАЗ». – Режим доступа: http://profkom.gaz.ru/hist_103.asp (дата обращения: 02.03.2017)
377 Как нас бомбили Димова Т. Как нас бомбили : [о бомбежках Автозавода во время Великой Отечественной войны] // Народная весть. – 2005. – 13 мая. – С. 12
378 Страсти по ГАЗу Ушанов К. Страсти по ГАЗу [Электронный ресурс] // «Грузовик Пресс». – 2005. – 1 апр. – Режим доступа: http://www.gruzovikpress.ru/article/autoprom/2005_04_A_2005_06_22-11_20_40/ (Дата обращения: 22.09.2014)
379 Красные гвоздики на камне Степнов В. Красные гвоздики на камне : [о Дедкове В.А., начальнике ОКБ, гл. конструкторе серийных автомобилей УКЭР ГАЗа] // Автозаводец. – 2004 (№ 130). – С. 2
380 Петровы из УКЭР Сторожук С. Петровы из УКЭР : [о рабочих династиях на ГАЗе] // Автозаводец. – 2004. – 7 июля (№ 100). – С. 4

Страницы