Доброе сердце ученого
«Папа был добрейшим человеком» — так начинает свой рассказ Ольга Стешова, дочь Бориса Ивановича Старинова — инженера-конструктора, в прошлом руководителя конструкторского отдела режущего инструмента управления главного технолога Горьковского автозавода. Он посвятил ГАЗу более 40 лет своей жизни. 14 сентября прошло 40 дней со дня смерти этого удивительного человека, о котором многие вспоминают с теплом и благодарностью.
Он родился в Горьком, в семье шофера, 30 июля 1937 года. Частью детских воспоминаний были страшные бомбежки Автозавода в годы Великой Отечественной. С юности Борис обожал читать. В 15 лет он уже прочел все книги детской библиотеки, и ему предложили записаться во взрослую...
После школы Борис Старинов поступил в автомеханический техникум, а окончив его — в политехнический институт им. Жданова. На Горьковский автомобильный завод молодой человек попал прямо перед армией — в 1957-м устроился токарем в ремонтно-механический корпус. Вскоре отправился служить в Карелию, в железнодорожные войска. А через три года, по возвращении, был зачислен в технологический отдел центрального конструкторского бюро ГАЗа. Затем стал старшим техником-конструктором отдела режущего инструмента, в этом подразделении работал почти три десятка лет и с 1980-го являлся его руководителем.
За время профессиональной деятельности на ГАЗе Борис Иванович не раз получал премии, благодарности и Почетные грамоты за достойный труд, трижды становился обладателем бронзовых медалей ВДНХ. Одна из них — результат разработки образцов протяжек с неперетачиваемыми пластинками, которыми Б. И. Старинов занимался в 70-е. В 1976-м он защитил диссертацию на тему «Исследование и разработка протяжек с неперетачиваемыми пластинками твердого сплава для обработки наружных поверхностей чугунных отливок автомобильного производства» и стал кандидатом технических наук. Эту научную работу назвал настоящим открытием, трудом, на основе которого можно подготовить три докторские диссертации, талантливый ученый, доктор технических наук Михаил Иванович Волский. А он знал, о чем говорил: профессор Горьковского института инженеров водного транспорта за свою профессиональную деятельность подготовил 25 кандидатов технических наук.
— Диссертацию папа писал около 10 лет, самостоятельно проводил эксперименты на производственной базе ГАЗа, его соратником и неизменным помощником была мама, Нелля Николаевна, которая тоже работала на автозаводе, — рассказывает Ольга Стешова.
В 2002 году Борис Иванович ушел на заслуженный отдых, однако продолжил работу в научной среде. Он несколько десятков лет сотрудничал с техническими вузами Нижнего Новгорода, а с 2002-го по 2006 год был доцентом кафедры «Машиностроительные технологические комплексы и обработка металлов давлением» в Нижегородском государственном техническом университете. И даже уволившись из института, продолжал вести занятия, выступать на конференциях. Студенты Б. И. Старинова и сейчас вспоминают, как увлекательно проходили его лекции, какой удивительной эрудицией, замечательным чувством юмора обладал этот человек.
Борис Иванович не раз повторял своим ученикам: «В условиях массового производства от инженерно-технических работников зависит своевременный выпуск качественной продукции, и ошибка конструктора или технолога влечет за собой большой риск при внедрении продукта в производство. Потому ошибаться они не имеют права».
Руководствуясь этим принципом, Борис Иванович Старинов прожил долгую, богатую на события жизнь и оставил после себя десятки изобретений и рацпредложений, тысячи благодарных учеников и несчетное количество добрых воспоминаний.
Ирина МАКСИМОВА
Фото из семейного архива Стариновых-Стешовых
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
91 | В ответе за завод | Андайкин С. В ответе за завод : [о Н.Ф. Гридине – директоре Завода коробок скоростей] // Автозаводец. – 2021. – 27 мая (№ 21). – С. 15. – (Юбилей). |
92 | В ответе за завод | Андайкин С. В ответе за завод : [о директоре ЗКС Н.Ф. Гридине] // Автозаводец. – 2021. – 27 мая (№ 21). – С. 15. – (Юбилей). |
93 | Классика жанра | Целибеев С. Классика жанра : [автомобиль ГАЗ-51] // Автозаводец. – 2021. – 4 февр. (№ 5). – С. 6. – (Машины времени) |
94 | Александр Бусыгин: «Родина дороже золота» | Маркичева О. Александр Бусыгин: «Родина дороже золота» : [о стахановце ГАЗа А.Х. Бусыгине] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 9-15 сент. (№73). – С. 7. |
95 | Высший класс | Честнова И. Высший класс : [история автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 30 июля (№31). – С. 4-5. – (Машины времени). |
96 | Олимпийская машина | Реутов В.Б. Олимпийская машина [об автомобиле ГАЗ-24] : беседа с ведущим конструктором ГАЗ-24 «Волга» В.Б. Реутовым / беседовал А. Овчинников // Автозаводец. – 2020. – 23 июля (№30. – С. 5. – (Наши ветераны). |
97 | Автомобиль мечты | Соколов В. Автомобиль мечты : [история автомобиля ГАЗ-24 "Волга"] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 22-28 июля (№ 58). – С. 6. |
98 | «Двадцать четвертая» | Гусев А. «Двадцать четвертая» : [история создания автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 3. – (Машины времени) |
99 | Массовый труженик | Целибеев С. Массовый труженик : [об автомобиле ГАЗ-53] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 6. – (Машины времени). |
100 | Легенда ГАЗа для легенд СССР | Алешин, А. Легенда ГАЗа для легенд СССР : [об автомобиле ГАЗ-24] / А. Алешин // День города. Нижний Новгород. – 2019. – 29 мая – 4 июня (№ 42). – С. 22. |