Александр Бусыгин: «Родина дороже золота»
Совсем недавно исполнилось 85 лет стахановскому движению – 31 августа 1935 года донбасский шахтер Алексей Стаханов превысил суточную норму добычи угля в 14 раз. Уже через несколько месяцев на разных промышленных предприятиях по всему Советскому Союзу появились свои стахановцы. Однако лишь немногие нижегородцы знают, что первоначально движение производственников-новаторов называлось стахановско-бусыгинским, а наш земляк Александр Харитонович Бусыгин в те времена был едва ли не известнее самого Стаханова. Свой первый рекорд он поставил в том же 1935 году.
Путь из крестьян в строители
Александр Харитонович родился в 1907 году в деревне Колеватовское, тогда входившей в состав Костромской губернии (теперь эти земли – часть Ветлужского района Нижегородской области). Многодетной крестьянской семье жилось голодно и трудно. Из-за отсутствия одежды и обуви Саша часто был вынужден пропускать занятия в школе, находившейся в двух километрах от дома. Окончив школу, читал и писал он с трудом. Юноша начал работать в недавно созданном колхозе, стал бригадиром колхозных конюхов, женился, вскоре у Бусыгиных родился сын. Хозяйство у молодой семьи было совсем бедное, работе колхоза в ту пору сильно мешали местные кулаки. В конце концов, когда в Поветлужье долетела весть, что на Волге началось строительство нового завода, Александр принял решение покинуть деревню. Поздней осенью 1930 года он пешком добрался до тогдашней деревни Монастырка, где разворачивалась гигантская стройка, и начал работать там плотником.
Чудо-кузнец
1 января 1932 года строительство советского автогиганта было завершено. К тому времени Бусыгин уже принял окончательное решение стать рабочим – он поступил в кузнечный цех нового завода и перевез в Горький жену с маленьким сыном. Молодой кузнец был настойчив и скоро стал мастером высокой квалификации. Он инициировал принципиально новые методы работы кузнечного цеха, добиваясь повышения производительности труда. Цель достигалась за счет тщательной предварительной подготовки рабочего места, совершенствования станков и инструмента, оптимизации приемов нагрева и штамповки металла, укрепления трудовой дисциплины в бригаде.
В сентябре 1935 года бригада кузнецов Горьковского автозавода под руководством Александра Бусыгина установила производственный рекорд: при норме 675 коленчатых валов за смену рабочие выковали 966, а затем и 1001. Немного позже кузнецы довели выработку до 1146 валов.
Так Александр Харитонович стал зачинателем стахановского движения в машиностроении. За рекордную производительность труда Бусыгин был награжден орденом Ленина.
Встреча с наркомом и наш ответ Форду
В 1935 году Бусыгин принял участие во Всесоюзном совещании стахановцев и XVIII съезде ВКП (б). Позднее кузнец Горьковского автозавода дважды становился депутатом Верховного Совета СССР.
Ему довелось встречаться и со Сталиным, и с наркомом тяжелой промышленности Серго Орджоникидзе.
Вот как сам Александр Бусыгин вспоминал об этой встрече: «Нарком пригласил нас к себе в кабинет. Он вошел веселый, улыбающийся, и сразу всем стало как-то просто. Он каждому пожал руку, улыбнулся дружески и каждому нашел свое слово. На меня поглядел и сказал:
– Да ты, Бусыгин, ростом невелик. А судя по газетам да по твоим рекордам, я думал, ты ростом чуть ли не до потолка!»
Слава о чудо-кузнеце дошла до Америки. Представители Генри Форда, владельца многих автомобильных заводов, передали Бусыгину приглашение магната на завод в Детройте, обещая платить золотом. В ответ Бусыгин произнес свою знаменитую фразу: «Передайте Форду, что для нас Родина дороже золота».
Пришедший на строительство автозавода полуграмотным крестьянином, Бусыгин еще до войны окончил Московскую промышленную академию.
Он работал на ГАЗе и в годы Великой Отечественной, руководил работой ведущих цехов. Завод часто бомбили немцы – в каком-то смысле здесь тоже была передовая. Рабочие по-своему сражались с фашистами, упорно работая для фронта и будущей победы. При этом им приходилось и хоронить погибших при бомбежках товарищей, и восстанавливать разрушенные вражескими снарядами заводские помещения.
На фронтоне центральной заводской лаборатории в ту пору висел огромный лозунг: «Своими руками мы строили наш завод, своими руками его восстановим».
Израненный, полумертвый лежал завод после жестоких налетов фашистских стервятников. И рабочие, как когда-то в 30-е годы, вооружившись лопатам и носилками, трудились, разбирая завалы и отстраивая цехи заново.
За ударный труд в военные и послевоенные годы А. Х. Бусыгин был награжден несколькими медалями, орденами Трудового Красного Знамени и Красной Звезды. В 1974 году на автозаводе был учрежден приз имени Бусыгина.
В 1975 году в связи с 40-летием стахановского движения А. Х. Бусыгину указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Социалистического Труда и вручен второй орден Ленина. А в 1976 году по решению Горьковского горсовета он получил звание «Почетный гражданин города Горького».
Когда А. Х. Бусыгин ушел на заслуженный отдых, он хотел больше времени проводить на своей малой родине, в Поветлужье, но врачи запретили ему часто приезжать в родные места. Для кузнеца, всю жизнь проработавшего в горячем цехе, чистый ветлужский воздух оказался перенасыщенным кислородом, и пребывание в деревне негативно сказывалось на его самочувствии.
Последние свои годы Бусыгин посвятил общественной работе и наставничеству среди молодых рабочих. Вот одно из высказываний Бусыгина последних лет жизни: «Техника без человека мертва. А человек у машины, если его труд не озарен идеей, если не видит он в своей работе радости, интереса, тоже мертв. Радостно мне, что факел, зажженный нами, по эстафете передается из рук в руки».
В конце жизни он вспоминал и предложение знаменитого американского промышленника: «…Люблю я ходить по территории автозавода. Люблю заходить в кузницу, в сборочные цеха. Эх, хотелось бы мне встретиться с мистером Генри Фордом, показать ему наш завод…»
Умер Александр Харитонович в 1985 году, похоронен на Бугровском кладбище. На доме, где он жил, установлена мемориальная доска. Имя Бусыгина носят один из проспектов Автозаводского района Нижнего Новгорода и улица в Новосибирске. В связи с празднованием 75-летия Горьковского автомобильного завода в 2007 году на проспекте Октября у Дома ветеранов ГАЗа состоялось торжественное открытие бюста А. Х. Бусыгина.
Подготовила Ольга Маркичева
Фото из интернета
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
1 | Стахановец машиностроения | Трофимов М. Стахановец машиностроения : [об Александре Бусыгине] // Автозаводец. – 2020. – 10 сент. ((№ 37). – С. 5. – (Жизнь замечательных людей). |
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
2 | Концепция лидерства | Целибеев С. Концепция лидерства : [о главном инженере-конструкторе ГАЗ В. Желтове] // Автозаводец. – 2024. – 25 янв. (№ 4). – С. 3. – (Проект). |
3 | Разработчик и испытатель | Горчаков А. Разработчик и испытатель : [о главном конструкторе внедорожников и вездеходов ГАЗ В.А. Грачеве] / А. Горчаков, Р. Данилов, А. Чистяков // Автозаводец. – 2023. – 13 апр. (№ 15). – С. 15. – (Легенды ГАЗа). |
4 | Незаурядный человек | Целибеев С. Незаурядный человек : [об открытии мемориальной доски Юрию Лобанову – основоположнику создания системы продаж автомобилей на ГАЗе] // Автозаводец. – 2023. – 16 марта (№ 11). – С. 16. – (Память). |
5 | В честь Липгарта | Федотова, О. В честь Липгарта : [граффити с изображением А. Липгарта в НАМТе] // Автозаводец. - 2022. – 24 нояб.(№ 47). - С. 14. |
6 | Завод судьбы | Целибеев Е.П. Завод судьбы :[о заместителе генерального директора ГАЗ Е.П. Цибереве] // Автозаводец. – 2022. – 17 марта (№11). – С. 15. – (Юбилей). |
7 | Аллея славы | Творцы истории : [Аллея славы выдающихся автозаводцев пополнилась еще шестью именами] // Автозаводец. – 2021. – 30 сент. (№ 39). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей). |
8 | Мастер библиотечного дела | Мастер библиотечного дела : [о директоре технической библиотеки ГАЗ Е.П. Шишиной] // Автозаводец. – 2021. – 30 сент. (№ 39). – С. 16. – (Память). |
9 | В ответе за завод | Андайкин С. В ответе за завод : [о Н.Ф. Гридине – директоре Завода коробок скоростей] // Автозаводец. – 2021. – 27 мая (№ 21). – С. 15. – (Юбилей). |
10 | Человек двух стихий | Андайкин С. Человек двух стихий : [о ветеране войны автозаводце В.И. Миронове] // Автозаводец. – 2021. – 6 мая (№ 18). – С. 16. – (Наши ветераны). |