ГАЗ в начале XXI века. «ГРУППА ГАЗ»
«ГАЗ» активно сотрудничает в разработке новой продукции с мировыми фирмами. Реализован ряд совместных проектов с зарубежными партнерами: «INGERSOLL-RAND» (производство высококачественного инструмента), «HADEN» (создание окрасочных комплексов), «СZ» (производство турбокомпрессоров для дизельных двигателей), «BOSCH» (производство электрооборудования для автомобилей), «LEAR» (производство сидений), «TUCKER» (внедрение технологии дугоконтактной сварки). Технические возможности комплекса «HADEN-2» позволяют окрашивать кузова легковых автомобилей до 12 цветов, в том числе двухслойными эмалями с металлоэффектом.
ОАО «ГАЗ» имеет сертификат на соответствие системы качества национальным и международным стандартам ИСО-9002. Сбытовая сеть автозавода ориентирована на удовлетворение запросов потребителей, давая возможность приобрести автомобиль нужной модификации и по доступной цене на всей территории России. Активно развивается экспорт автомобилей и машинокомплектов в страны Ближнего и Дальнего Зарубежья.
В ОАО «ГАЗ» реализуется программа повышения качества выпускаемой продукции, которая включает кардинальные изменения на производстве, в мышлении персонала, в системе управления предприятия. С января 2003 года начался выпуск модернизированных легких грузовиков «ГАЗель» и «Соболь». Ведется работа по созданию совместного предприятия с фирмой «IVECO» по производству легких коммерческих автомобилей типа «ГАЗель» и «Соболь», грузовиков средней грузоподъемности и дизельных двигателей к ним, а также совместное производство с фирмой «ZF» по производству коробок передач для легковых и грузовых автомобилей. На ОАО «ГАЗ» продолжается работа над совершенствованием легкового модельного ряда. Идет подготовка к производству модернизированной «Волги» ГАЗ-3110, разработана новая модель класса «D» — ГАЗ-3115 «Волга».
На заводе трудится более 70 тысяч человек. ОАО «ГАЗ» — градообразующее предприятие. От того как «ГАЗ» работает, во многом зависит благосостояние нижегородцев. Доля автозавода в машиностроительной промышленности города составляет 75,3 %, области — 48,4 %. Автозавод является крупнейшим налогоплательщиком. Подробнее
«ГРУППА ГАЗ» — крупнейший автомобилестроительный холдинг России
Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в 10 регионах России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Основным акционером ОАО «ГАЗ» является машиностроительный холдинг «Русские машины».
Руководство
Председатель Совета Директоров ОАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф | Президент «Группы ГАЗ» / Член Совета Директоров ОАО «ГАЗ» Сорокин Вадим Николаевич |
Главные предприятия «Группы ГАЗ»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ, г. Нижний Новгород) — крупнейший в России производитель легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь», включая модернизированные автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» и «Соболь-БИЗНЕС», среднетоннажных автомобилей «Валдай» и «Садко», а также легковых автомобилей Volga Siber;
- Павловский автобусный завод (ПАЗ, Нижегородская область, г. Павлово) — крупнейший в России производитель малых и средних автобусов городского, пригородного и междугороднего сообщения марки ПАЗ;
- Ликинский автобусный завод (Московская область, г. Ликино-Дулево) — крупнейший в России производитель городских автобусов марки ЛиАЗ;
- «Автодизель» (г. Ярославль) — крупнейший в России производитель дизельных двигателей и силовых установок различной размерности марки ЯМЗ;
- «Автомобильный завод «Урал» (Челябинская область, г. Миасс) — производитель большегрузных автомобилей повышенной проходимости внедорожной и дорожной гаммы марки «Урал»;
- Тверской экскаваторный завод (г. Тверь) — крупнейший в России производитель гусеничных и колесных экскаваторов марки ТвЭкс.
Дивизионы и предприятия
В деятельности "Группы ГАЗ" выделены 6 направлений деятельности, за развитие которых отвечают дивизионы компании. В периметр каждого дивизиона входят предприятия, выпускающие продукцию по данному направлению, и сбытовые организации.
- Дивизион «Легкие коммерческие и легковые автомобили»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
- Саранский завод автосамосвалов
- Дивизион «Грузовые автомобили»
- Автомобильный завод «Урал»
- Дивизион «Автобусы»
- Павловский автобусный завод (ПАЗ)
- Курганский автобусный завод (КАвЗ)
- Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
- Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
- Дивизион «Спецтехника»
- «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС)
- «Брянский Арсенал»
- «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ)
- Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ)
- Дивизион «Силовые агрегаты»
- «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ)
- Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА)
- Ульяновский моторный завод (УМЗ)
- «Нижегородские моторы»
- Дивизион «Автокомпоненты»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
- Завод штампов и пресс-форм
- Канашский агрегатный завод (КаАЗ)
Горьковский автомобильный завод — век XXI
Статьи
- Макарова, А. "Газель" повышенной комфортности. ГАЗ начал выпускать новый антикризисный грузовик / А. Макарова // Российская газета. – 2010. – 5 февр. (№ 24). – С. 5.
- Зинина, М. "Волга – Сайбер": первая серия : [В. Путин провел тест-драйв нового автомобиля "Группы ГАЗ"] / М. Зинина // Автозаводец. – 2008. – 26 июля (№ 109). – С. 1. – фот.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
41 | «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее» | Сторожук, С. «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее». Горьковский автозавод посетили Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 9 нояб. (№ 168). – С. 1, 2. |
42 | Автомобильный кластер по-нижегородски | Сторожук, С. Автомобильный кластер по-нижегородски / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 окт. (№ 151). – С. 2 |
43 | Прочая — не значит второстепенная | Прочая — не значит второстепенная : [о 10-летнем юбилее дирекции по продажам Дивизиона "Автокомпоненты"] // Автозаводец. – 2011. – 14 сент. (№ 137). – С. 2. – фот. |
44 | Дивиденды грамотной экологической политики | Лукичев, А. Дивиденды грамотной экологической политики : [экологическая политика ОАО "ГАЗ"] : беседа с дир. департамента экологической, пожарной, промышленной безопасности и развития энергоэффективности "Группы ГАЗ" А. Лукичевым / А. Лукичев ; беседу вела С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 19 апр. (№ 55). – С. 2. |
45 | Корпоративный университет: инновации доступны | Сторожук, С. Корпоративный университет: инновации доступны : [о работе Корпоративного университета ОАО "ГАЗ"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 8 апр. (№ 49). – С. 1-2. |
46 | Боевая машина российской экономики | Сторожук С. Боевая машина российской экономики : [о серийной сборке новой полуторки «ГАЗель-БИЗНЕС»] // Автозаводец. – 2010. – 9 февр. – С. 1-2 |
47 | Избран новый состав совета директоров компании | Избран новый состав совета директоров компании : [председателем совета директоров ГАЗа стал Бу Андерсон] // Автозаводец. – 2009. – 22 июля. – С. 1 |
48 | Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство | Автомобилестроительный бизнес «Русских машин», «Группа ГАЗ»: новое руководство: [об Эрике Эберхардсоне и Сергее Георгиевиче Занозине] // Автозаводец. – 2007. – 17 окт. – С. 3 |
49 | «Потенциал реформ сверху исчерпан» | «Потенциал реформ сверху исчерпан» : [беседа с владельцем холдинга «Базовый элемент» Олегом Дерипаской] / беседовали Ю. Федоринова, Е. Осетинская // Автозаводец. – 2007. – 2 февр. – С. 1-2 |
50 | Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство | Сафронычева О. Юрий Кудрявцев: Наша задача — опережать производство [Электронный ресурс]: [интервью с главным конструктором ГАЗа] // Информационно-рекламеное агентство «Биржа Плюс». – 1999. – 7 апр. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/a/view.php?ids=368&id=116&ig=&izdanie=avto_1999&gazeta=avto&inc= (22.09.2014) |