«У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее»

Важное объявление

Уважаемые читатели!

23 февраля отмечается один из дней воинской славы России — День защитника Отечества. Поздравляем всех защитников Отечества!

Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:

22 февраля — выходной день;

23 февраля — выходной день;

24 февраля — с 10-00 до 17-00;

С 25 февраля все библиотеки работают в обычном режиме.

Сторожук, С. «У нашего завода, нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее». Горьковский автозавод посетили Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 9 нояб. (№ 168). – С. 1, 2.

Горьковский автозавод посетили Президент Дмитрий Медведев

и премьер-министр Владимир Путин

Этот день войдет в историю Горьковского автозавода и всего Нижнего Новгорода — впервые центр празднования Дня народного единства переместился из Москвы на Нижегородскую землю, на ГАЗ. На руку нижегородцам сыграло все — от отличной солнечной погоды до столь статусного списка гостей, что ему могло бы позавидовать любое суверенное государство. Поздравить жителей областного центра приехали Президент России Дмитрий Медведев, премьер-министр Владимир Путин и патриарх Московский и всея Руси Кирилл.

Поздравив нижегородцев на Ярмарке, первые лица государства отправились на Горьковский автозавод: 4 ноября в рамках дня открытых дверей автозаводцы отмечали и государственный праздник, и собственный — в этот день был дан старт крупноузловой сборке легковых автомобилей Skoda Yeti.

...Кортеж представительских автомобилей проезжает в Главную проходную автозавода. И для Владимира Путина, и для Дмитрия Медведева этот визит на ГАЗ далеко не первый: каждый из них в разное время посещал наш завод. Однако вместе они здесь впервые и впервые  находятся в цехе сборки Skoda Yeti.

Руководителей государства встречают на производстве президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон и председатель совета директоров ОАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф. К приезду гостей на просторных площадях цеха выстроилась техника, которую производят предприятия «Группы ГАЗ» сегодня, а также перспективные разработки.

Быстро осмотревшись в цехе, Дмитрий Медведев подходит к полноприводному «Ермаку» — грузовику, созданному для нужд села. Этот автомобиль, новая разработка газовских конструкторов, произвол фурор на недавно проходившей специализированной сельскохозяйственной выставке «Золотая осень-2011» и завоевал несколько золотых медалей.

— Почему вы его позиционируете именно как сельский автомобиль? — спрашивает Медведев у Евгения Сударского, руководителя центра компетенций концепции продукта объединенного инженерного центра.

Евгений объясняет, что потребительские качества «Ермака» разрабатывались с учетом запросов жителей сельских районов и фермерских хозяйств. «Ермак» действительно рассчитан на работу в условиях бездорожья. У него специальный протектор шин, обеспечивающий низкое давление на грунт, поэтому грузовик легко передвигается по полю — там, где до сей поры мог пройти только трактор. Это большая помощь для работников села: если сейчас они вынуждены загружать урожай сначала на трактор, а потом перегружать его на грузовик, то, купив «Ермак», лишнее «передаточное звено» они смогут убрать — эта машина сможет выполнять функции трактора.

Президент России открывает водительскую дверь и приглашает Евгения Сударского сесть на пассажирское сиденье.

— Расскажете о конструкции автомобиля, — говорит он.

Презентацию линейки новой техники «Группы ГАЗ» ведут перспективные молодые специалисты компании. Кадровая политика компании, которая дает возможность молодым специалистам показать свой вклад в ее общий успех, проявляется в деле.

— Спидометр до 200 километров в час размечен, — замечает Дмитрий Медведев, — неужели «Ермак» так быстро сможет разогнаться?

— В принципе, нет ничего невозможного. Но мы приветствуем соблюдение правил дорожного движения, — отвечает Евгений Сударский.

— В каком году планируете на рынок его выставить? — уточняет Медведев.

— В 2013-м, — говорит Евгений, и Президент страны кивает: чем быстрее машина появится на полях страны, тем лучше.

В этот день завеса тайны приоткрывается для широкой публики и в отношении «ГАЗели» нового поколения. Вместе с Владимиром Путиным Дмитрий Медведев внимательно осматривает «ГАЗели-Next» в разных модификациях. Премьер-министр попутно задает вопросы руководителю центра компетенций «Легкие коммерческие автомобили» ООО «ОИЦ» Дмитрию Аросланкину. В «ГАЗели» нового поколения упор сделан на три аспекта безопасности: активную (ходовая часть, подвеска, система управления), пассивную (конструкция кузова), комфорт для водителя.

— Модель очень популярная, — замечает Дмитрий Анатольевич.

— Хорошая машина, — оценивает новую «ГАЗель» Путин.

Главный вопрос: «Сколько стоит?»

На ГАЗе первым лицам государства рассказывают о перспективных направлениях работы и основных экономических показателях «Группы ГАЗ», а также представляют социально ориентированные программы, направленные на социальную защиту и профессиональное развитие сотрудников. С третьего квартала 2010 года по третий квартал 2011-го производительность труда увеличилась на 31%, в результате средняя зарплата выросла на 14% — с 22 до 26 тысяч рублей в среднем по всей компании.

— «Группа ГАЗ» — это стабильная и прибыльная компания, наша главная опора — высокопрофессиональные сотрудники и созданные ими перспективные разработки. Именно это дает нам право с уверенностью смотреть в завтрашний день, — подчеркивает Бу Андерссон.

«На завтра» у компании действительно большие планы. Это расширение сотрудничества с иностранными партнерами в рамках контрактной сборки. Сейчас ГАЗ освоил крупноузловую сборку Skoda Yeti, а в дальнейшем это будет полномасштабное производство трех моделей VW и Skoda. Презентацию в новом цехе сборки проводит Л. Е. Долгов, управляющий директор ООО «Автозавод «ГАЗ». Президент и премьер осматривают модельный ряд автомобилей Skoda — Медведев обращает внимание на то, что большинство автомобилей — белого цвета, который в России является не самым распространенным.

— Почему выбрали белую краску? — спрашивает Медведев.

— Сегодня же праздник, — шутливо предполагает Путин.

Развивая сотрудничество с международными автопроизводителями, в первую очередь ГАЗ фокусируется на разработке собственных продуктов. Примером тому служат продемонстрированные автомобили «Ермак» и «ГАЗель-Next».

VIP-гостям также показывают новые разработки ПАЗа, ЛиАЗа и ГолАЗа, в том числе и низкопольные ЛиАЗы, которые сегодня оптом закупает «Мосгортранс» для пассажирских перевозок в столице.

Презентацию проводит технический директор Дивизиона «Автобусы» Дмитрий Гаронин. Главе государства и премьер-министру рассказывают о линейке выпускаемой продукции и о перспективных проектах, в том числе о проекте «Зеленый автобус». Уникальность машины будет состоять в том, что с помощью современных технологий (а проект реализуется совместно с РОСНАНО) эксплуатация этой электрической машины позволит снизить выбросы до 100%. На одной зарядке автобус сможет проехать более 200 км с выключенными кондиционерами, при этом по топливу экономия по сравнению с машинами, оснащенными двигателями внутреннего сгорания, по прогнозам разработчиков, составит до 1 млн. рублей в год.

Туристический ГолАЗ-5251 «Вояж» Путин и Медведев осматривают не только снаружи, но и изнутри. Их привлекла не только надпись на лобовом стекле «Поставщик Олимпиады в Сочи-2014», но и современный дизайн модели.

— Автобус сделан на мировом уровне, — констатирует Владимир Путин.

— Только цена ниже мировых на 30%, — добавляет Дмитрий Гаронин.

— Это новый «пазик»? — Владимир Путин кладет руку на бампер ПАЗа-3204. — По-моему, очень хорошая машина, — Владимир Владимирович проводит взглядом по оперению кузова, — она наверняка нужна городским автотранспортным предприятиям.

Медведев интересуется, сколько стоит такая машина, и получает ответ — 1 млн. 400 тыс. рублей. И Президент, и глава правительства сходятся на том, что это дорого. В ходе импровизированного совещания прямо в салоне машины возникает предложение использовать лизинговые схемы, для чего в автобус приглашают главу ВТБ Андрея Костина — он тоже поддерживает идею лизинга. Президент отмечает: «пазик» отлично подходит для небольших поселков и городов, и одновременно напоминает: городской автопарк зачастую бывает весьма изношенным.

— У нас есть опыт по автобусам, будем работать, — говорит Костин, имея в виду запуск лизинговых механизмов.

— Отлично, надо применять подобную схему как можно чаще, — говорит премьер.

Вообще, вопрос о стоимости техники часто звучит из уст гостей. Понятно, что для них посещение ГАЗа — не просто праздничный визит, но и возможность реально оценить перспективы и уровень конкурентоспособности отечественного автопрома.

Десять фантастических лет

Между тем, в соседней части цеха, где в обычное время будут располагаться логистические службы, идет концерт Кубанскою казачьего хора и команды Высшей лиги КВН «Триод и Диод».

ГАЗ отмечает день открытых дверей - в новый сборочный цех приходят работники завода вместе с детьми и, конечно, ветераны Горьковского автомобильного. Первая реакция всех входящих — легкий шок. Мы привыкли к концертам «на рабочей площадке», когда сцена легко монтируется из двух грузовиков. В этом, кстати, нет ничего плохого. Концерты «с доставкой на работу» — очень удачная традиция ГАЗа, которая позволяет всем коллективом отметить праздничные дни.

Однако сегодня — день настоящего шоу. Большая сцена с праздничным поздравлением и со словами: «Группа ГАЗ» — наш вклад в экономику страны: более 300 видов специализированной автомобильной техники!»; два огромных экрана, на которые транслируется все действо со сцены. В зале — атмосфера «высокого праздника».

— Сегодня мы не только отмечаем День народного единства. Мы даем старт новому производству — сборке автомобилей Skoda Yeti, а кроме того, с этого дня начинается отсчет праздничным мероприятиям, посвященным 80-летию ГАЗа, — отмечает президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон. — Особые слова благодарности я бы хотел сказать нашим сотрудникам — без их упорного труда у нас не было бы повода для праздника. Наши основные приоритеты в работе не изменились: это удовлетворение потребностей клиентов за счет повышения качества продукции. Это выпуск новых продуктов: в 2011 году продажи нового низкопольного автобуса ЛиАЗ принесут «Группе ГАЗ» свыше 17 миллиардов рублей выручки — это самый современный автобус из всех, что сегодня производятся в России. Сегодня мы выпускаем самый лучший легкий коммерческий автомобиль в стране. Но мы должны повышать производительность и наращивать объемы продаж — в этом и заключается наш успех в будущем.

Бу Андерссон сообщает: если год сложится так, как запланировано, к 31 декабря будет реализовано более 100 тысяч (на 33% больше, чем в 2010-м) «ГАЗелей», «Валдаев», «Садко» и среднетоннажных грузовиков всех модификаций. Подчеркивая высокий профессионализм сотрудников компании, ее президент напоминает: почивать на лаврах пока рано — впереди много новых проектов.

Вообще, о высокой квалификации и преданности заводу в этот день говорят практически все.

— За последние 10 лет мы прошли такой путь... Это фантастика! — восклицает председатель совета директоров ОАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф. — Это стало возможным только при таком коллективе, какой работает сегодня на наших заводах.

Господин Вольф действительно знает, о чем говорит: он посещал ГАЗ еще в 90-е годы прошлого века:

— В первый раз я был здесь 14 лет назад, — рассказывает он, — а сейчас как будто переживаю эти моменты заново. То, что ГАЗ совершил за минувшие 10 лет, — это фантастика, — вновь подчеркивает Вольф, — но в ближайшие два года нам предстоит совершить еще один рывок — практически полностью модернизировать линейки легких коммерческих и среднетоннажных грузовиков, а также двигателей.

— Автозаводцам всегда удавалось успешно выходить из всех тяжелых ситуаций благодаря созданию новых продуктов, — добавляет директор Дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» Вадим Сорокин. — Сегодня основой новой продуктовой линейки станет «ГАЗель-Next» — она дает толчок модернизации всего производства.

В центре внимания человек

Если можно назвать какой-либо творческий коллектив другом Горьковского автозавода, то в первую очередь это Кубанский казачий хор. На сцену артисты выходят со значками, на которых написано: «Я люблю ГАЗ!» — точно такие же получают все, кто пришел на день открытых дверей.

— Мы тоже отмечаем свой юбилей, нам исполняется 200 лет, — говорит директор Кубанского казачьего хора Анатолий Арефьев, колоритно-усатый казак.

...Алексей Кочетков, технический руководитель цеха крупноузловой сборки автомобилей Skoda, пришел на день открытых дверей вместе с сыном, 10-летним Дмитрием.

— Мне очень хотелось посмотреть папин офис... то есть цех и главное — увидеть Президента России, — говорит Дима и с интонацией «папа не обманул» добавляет: — Ну да, Президент был. Вообще, тут очень здорово, хочется прийти еще раз.

— Официальное подписание соглашения о сотрудничестве с компанией Volkswagen было только летом, — рассказывает о работе нового цеха Алексей Кочетков. — Представляете, за такие кратчайшие сроки мы все это, — он обводит рукой конвейер, — сделали. И это только начало. Следующим этапом будет полноценное сборочное производство.

— Как вам удалось за столь короткие сроки запустить конвейер?

— Наверное, потому, что над проектом работали наши люди, квалифицированные специалисты, которые прошли обучение на «Сайбере», — считает Алексей.

Александр Гущин, начальник цеха окраски кузовов окрасочного производства, признается, что в его подразделении все буквально ждут, когда окраска войдет в состав производственной цепочки Skoda.

— Вы знаете, у людей просто глаза горят, — уточняет он. — Меня постоянно спрашивают: «Ну, когда, когда же?!» Всем хочется уже начать внедрять самые передовые технологии. Наша роль будет, наверное, самой важной для потребителя: в первую очередь человек обращает внимание на внешний вид машины, а идеальную внешность как раз окраска и обеспечивает.

Вообще, день открытых дверей очень быстро превращается из праздника завода в праздник его работников из разных подразделений. Во главе угла не производственные планы (хотя ими можно только гордиться), а люди – рабочие, инженеры, конструкторы и создатели новой техники, работники автокомпонентного производства, сотрудники консалтингового и сервисного центров, специалисты торгово-закупочной компании и продавцы газовской продукции.

— Горьковский автомобильный стал первым автозаводом страны, начавшим конвейерную сборку автомобилей, — говорит президент ОАО «ГАЗ» Н.А.Пугин. — За свою 80-летнюю историю именно специалисты ГАЗа в разные годы давали старт новым советским автозаводам. Профессионализм наших людей имеет глубокие традиции, что и подтвердил контракт, заключенный с компанией Volkswagen. Завод продолжает славные традиции и в своих собственных разработках.

Все внимание на митинге-концерте — сотрудникам компании, ветеранам автозавода. Николай Андреевич Пугин и директор по персоналу «Группы ГАЗ» Татьяна Викторовна Лапаева вручают цветы и памятные подарки ветеранам, поздравляют молодых специалистов — победителей конкурса профессионального мастерства «Золотые руки». Директор Дивизиона «Автокомпоненты» Кирилл Константинович Эпштейн, директор Дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» Вадим Николаевич Сорокин награждают конструкторов-разработчиков и сотрудников, которые своими лучшими проектами с использованием ключевых подходов производственной системы ОАО «ГАЗ» внесли весьма ощутимый вклад в повышение качества продукции и снижение затрат.

Подарок на 38 миллиардов

Президент страны Дмитрий Медведев и премьер-министр РФ Владимир Путин завершают осмотр новых разработок «Группы ГАЗ» и появляются на сцене перед автозаводцами. Зал встречает — руководителей страны аплодисментами.

— Поздравляю всех автозаводцев с государственным праздником — Днем народного единства! — говорит Дмитрий Анатольевич. — Мне приятно быть в этот день в Нижнем Новгороде — именно отсюда, из Нижегородской земли, и двинулось народное ополчение, которое спасло нашу страну. 4 ноября стало символом единения нации, и, если у нас и возникают проблемы, решаем мы их вместе. Мы с Владимиром Владимировичем рады приехать к вам на завод. Сейчас посмотрели линейку новых продуктов, которые выпускаются на ГАЗе, послушали планы, и я абсолютно уверен, что у нашего завода, у нашей гордости — у ГАЗа — блестящее будущее, — говорит Медведев, пообещав, что руководство страны сделает все возможное для того, чтобы его сотрудники чувствовали свою востребованность, чтобы у всех было хорошее настроение, и не только в праздники.

— Уважаемые сотрудники ГАЗа, дорогие ветераны! — продолжает мысль Президента Владимир Путин. — Именно с вашим городом связан сегодняшний праздник. Но не только в 1612 году нижегородцы демонстрировали единство. Именно единство позволило восстановить за 100 дней и ночей разрушенные бомбардировками в 1943 году цеха Горьковского автозавода. У нас все есть для того, чтобы мы жили достойно и наши дети были счастливы, но достичь этого мы можем только вместе. Единство — абсолютный фундамент нашего государства. Я поздравляю вас с праздником, и... — Путин выдерживает небольшую паузу, — в праздник в гости без подарка не приходят. Вчера мы достигли окончательных договоренностей между нашим ведущим государственным банком ВТБ и «Группой ГАЗ». Сегодня, вот сейчас, будет подписано соглашение об оформлении кредитов «Группе ГАЗ» в размере 38 миллиардов рублей. Это значит, что будут решены и текущие проблемы, и созданы условия для поступательного, эффективного развития вашего предприятия.

Зал взрывается аплодисментами. Автозаводцы хорошо знают ценность сделанного подарка – объявленное соглашение позволит предприятию чувствовать себя уверенно, иметь возможность вкладывать средства в модернизацию производства, в новые проекты, в повышение качества и социальные программы. Это значит, что у завода и всей компании действительно хорошее будущее. Конечно, такому подарку предшествовала огромная работа руководства «Группы ГАЗ» и всего коллектива компании по достижению высоких показателей производства и разработке востребованных проектов, способных дать нашей стране новую конкурентоспособную продукцию.

А руководители государства спешат продолжить свою экскурсию: гостям представляют еще один проект — в ноябре «Автодизель» «Группы ГАЗ» открывает новое производство современных дизельных двигателей ЯМЗ-530 с широким спектром применения как в составе техники производства нашей компании, так и других автомобилестроительных предприятий. Ярославцам есть чем гордиться: это первый завод, построенный в нашей стране за последние 40 лет, проект в тяжелые времена поддержал премьер-министр В. В. Путин, и работники «Автодизеля» оправдали это доверие.

В завершение визита Д. А. Медведев и В. В. Путин осматривают военную технику «Группы ГАЗ». В свете прожекторов машины производства Уральского автозавода, ЗЗГТ, Арзамасского машзавода демонстрируют свою мощь на испытательном полигоне, построенном на территории ГАЗа. Президент и премьер проводят тест-драйв бронированной полицейской машины СПМ-3 «Медведь», предназначенной для участия в контртеррористических операциях. На специальной трассе с искусственными неровностями и препятствиями они проезжают по кругу за рулем этого автомобиля.

Вряд ли найдется в России предприятие, которое сразу посетили бы и Президент страны, и премьер-министр. Это доказывает, что Горьковский автозавод находится в центре внимания руководства страны благодаря упорному труду своих работников, непрерывному движению вперед и выполняет важную миссию в развитии отечественного автомобилестроения, в сохранении социальной стабильности общества.

Светлана СТОРОЖУК.

• Фото Артёма СЕМЁНОВА и Михаила СОРОКИНА.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 2
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
1 Год повышенных скоростей Карпухин М. Год повышенных скоростей : [итоги работы ОАО ГАЗ в 2017 году] // Автозаводец. – 2017. – 28 дек. (№149). – С. 1-3
2 Только вперед! Только вперед! : [о пребывании президента РФ В. В. Путина на ГАЗе] // Автозаводец. – 2017. – 9 дек. – С. 1
3 «ГАЗон NEXT» как искусство Мухина Е. «ГАЗон NEXT» как искусство : [об арт-объекте Эрвина Вурма на биеннале в Венеции, составленного из автомобиля ГАЗель NEXT] // Автозаводец. — 2017. — 23 мая. — С. 1.
4 На ГАЗе стартовало производство грузового автомобиля нового поколения ГАЗон NEXT На ГАЗе стартовало производство грузового автомобиля нового поколения ГАЗон NEXT : [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.drive2.com/b/1336184/ (дата обращения: 31.03.2017)
5 Диалог с Индонезией Мухина Е. Диалог с Индонезией : [о перспективах сотрудничества ГАЗа] // Автозаводец. – 2017. – 14 фев. (№ 17). – С. 1
6 Микроавтобус в пути Микроавтобус в пути : [о начале продаж нового микроавтобуса «ГАЗель NEXT] // Автозаводец. – 2017. – 14 янв. (№ 4). – С. 1
7 Год экологии и энергоэффективности Мухина Е. Год экологии и энергоэффективности : [об экологических мероприятиях на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 24 дек. (№ 146). – С. 1, 2
8 Транспорт для Ирана Ростокина А. Транспорт для Ирана : [о сотрудничестве ГАЗа с Ираном] // Автозаводец. – 2016. – 22 дек. (№ 145). – С. 1
9 Триумф «Группы ГАЗ» Иконникова С. Триумф «Группы ГАЗ» : [о выставке автобусов марки «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2016. – 10 нояб. (№ 127). – С. 2
10 Автомобили «Группы ГАЗ» — лучшие Автомобили «Группы ГАЗ» — лучшие : [о победах машин ГАЗа в международных конкурсах] // Автозаводец. – 2016. – 29 окт. (№ 123). – С. 1

Страницы