Трагическая судьба. Светлая память

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:

1 мая — День Весны и Труда

27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни

Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

 

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

Опубликовано вт, 26.08.2014 - 09:11 пользователем Elena
Трагическая судьба. Светлая память : [о С.С. Дыбеце, первом директоре автозавода] // Автозаводец. – 2007. – 19 янв. – С. 2

Биография Степана Семеновича ДЫБЕЦА, начальника управления Автостроя, настолько богата событиями, что могла бы лечь в основу романа. Родом он из Херсонской губернии. Учился в учительской семинарии. Работал на железной дороге. За участие в забастовке был арестован. С 1907 года в эмиграции. Участник профсоюзного движения США. В 1917 году вернулся в Россию. В 1918-м вступил в ВКП (б). Был членом Бердянского ревкома, комиссаром бригады 58-й стрелковой дивизии. С 1920-го — на руководящей хозяйственной работе. С 27 июля 1929 года по 18 июня 1931-го — начальник строительства, а затем (по 21 сентября 1932 г.) — директор предприятия.

Занимал должность первого заместителя начальника Главного управления автотракторной промышленности, а потом и начальника управления.

4 октября 1937 г. С.С.Дыбец был арестован. Осужден Военной коллегией Верховного суда СССР и приговорен к высшей мере наказания. Реабилитирован в 1956 году. Вот такая трагическая судьба.

Трудно переоценить заслуги Степана Семеновича Дыбеца в создании и становлении ГАЗа. Вот лишь несколько штрихов к портрету этого незаурядного, требовательного к себе и другим руководителя.

Вспомним: 31 мая 1929 года между Высшим Советом народного хозяйства СССР и "Форд Мотор компани" сроком на 9 лет был заключен договор, согласно которому американская сторона должна была предоставить необходимую техническую помощь по строительству основного и сборочных заводов. Для его реализации президиум ВСНХ создал правительственную комиссию. Возглавил ее Дыбец. В Детройте при участии этой комиссии началась кропотливая работа по проектированию завода. Сроки сжатые. На Степане Семеновиче огромная ответственность за выполнение договора. В его письмах из США, адресованных сотрудникам ВСНХ, напор, требовательность. Вот строчки из них.

"...Если я до половины декабря не получу благоприятного решения этих вопросов, то бросаю все как есть и еду сам в Союз..."

"...Я еще раз ставлю вопрос о направлении сюда в кратчайший срок высококвалифицированных специалистов-проектировщиков..."

"...Доведенный до отчаяния гробовым вашим молчанием я приглашу пару американских инженеров на службу..."

"...Несмотря на всё, сам себя и других агитирую: надо справиться с заданием в сроки, сроки коротки..."

Из воспоминаний В.Н.Глушкова, одного из тех, кто был командирован в США для приобретения опыта работы по выпуску автомобилей и проектированию кузнечного цеха:

"Помню напутствие Степана Дыбеца: "Берите все, как есть. Запомните, что здесь все продумано, все проверено жизнью в течение многих лет. Если есть чурбан — берите его и везите в Союз: длина, ширина и высота чурбана проверена годами и напряженной работой. Вы думаете, что сами сделаете такой чурбан дома, но он все же будет иной, и в связи с этим будет иная производительность. Запомните, вы приехали учиться, а не изобретать. Изобретать будете после того, как научитесь делать то, что изучаете". Что ж, Степан Семенович пророчески вещал истину.

P.S. Об участии Степана Дыбеца в гражданской войне написано в художественно-публицистическом произведении, автор которого — Александр Бек.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
11 Борис Видяев: памяти легендарного директора Мальцев В. Борис Видяев: памяти легендарного директора : [Электронный ресурс] // Сайт Ленинская смена. – 2016. – 13 мая. – Режим доступа: http://www.lensmena.ru/2016/05/33221145588411223/ (дата обращения: 15.03.2017)
12 Судьба — родной завод Судьба — родной завод : [о Б.П. Видяеве, бывшем генеральном директоре ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2016. – 23 апр. (№ 45). – С. 1
13 Системная помощь по конкретным вопросам Иконникова С. Системная помощь по конкретным вопросам : [о работе депутата Законодательного собрания НО Пугина Н.А.] // Автозаводец. – 2016. – 12 янв. – С. 2
14 Правда Бориса Видяева Козонина Л. Правда Бориса Видяева [Электронный ресурс] : [о Б. Видяеве, бывшем директоре ГАЗа, Н.В. Семенов и О.Н. Зайцев] // Нижегородская правда. – 2015. — 6 авг. — Режим доступа: http://www.pravda-nn.ru/archive/2015-08-06/pravda-borisa-vidjaeva/ (Дата обращения: 03.09.2015)
15 Директор военных лет Колесникова Н. Директор военных лет : [о директоре ГАЗа И.К. Лоскутове ] // Автозаводец. – 2015. – 7 июля (№ 74). – С. 4
16 Садам цвести Садам цвести : [о Б. Видяеве, бывшем ген. директоре ОАО «ГАЗ». Отрывок из главы книги К.Н. Эпштейна «Такая непростая жизнь»] // Автозаводец. – 2014. – 27 мая. – С. 3
17 Технолог, директор, министр Колесникова Н. Технолог, директор, министр : [ к 100-летию со дня рождения Г.С. Хламова] // Автозаводец. – 2003. – 19 дек. – С. 2.
18 Человек творческой мечты Гордин А. Человек творческой мечты : [о С.Дьяконове, директоре автозавода] // Автозавод Online. – 2011. – 15 июля-5 августа (№ 23). – С. 4
19 «Есть улицы центральные…» Гордин А. «Есть улицы центральные…» : [об улице Веденяпина] // Автозавод Online. – 2011. – 1-15 апреля (№ 15). – С. 4
20 Генерал эпохи перестройки Генерал эпохи перестройки : [поздравления Б.П. Видяеву, бывшему генеральному директору ГАЗа с юбилеем] // Автозаводец. – 2010. – 7 авг. – С. 2

Страницы