«Мининский завод» в действии
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
Житель Автозаводского района с самой нижегородской фамилией Игорь Минин всю свою жизнь посвятил автомобилям. Он – не обычный автолюбитель, а самый настоящий автоконструктор и изобретатель. За свои пятьдесят лет Минин собрал, смастерил и соорудил собственными руками несколько сотен различных авто, велосипедов, мопедов и других транспортных средств. «Кулибин Ворошиловского поселка» и «Мастер золотые руки» – вот так называют местные жители Игоря Владимировича. А он продолжает творить и изобретать. Совсем недавно вместе с товарищами и друзьями Минин, как сейчас говорят, презентовал, а простым языком – показал целую серию разработанной им техники.
Первый велосипед – из хлама
Первое средство передвижения своими руками Игорь собрал в десять лет. И был это велосипед.
– Я, как любой мальчишка того времени, просто мечтал о велосипеде, – рассказывает Минин. – Но у родителей не было лишних денег. А еще мне почему-то непременно хотелось смастерить свой будущий велосипед собственными руками. Одноклассники говорили, что ничего у меня не получится, что велосипеды делают только и исключительно на заводах. А я все равно думал – обязательно сделаю сам.
И удача улыбнулась десятилетнему мечтателю: на автозаводскую мусорку кто-то выбросил отслуживший свое старый, сломанный велосипед «Школьник». Игорь его тут же к себе домой забрал и целый месяц этот велосипед и ремонтировал, и что-то приделывал, и перекрашивал, и руль менял, и сцепление. Детали опять же находил в металлоломе или сам мастерил из никому уже ненужного материала.
– Говорят, что первый блин всегда получается комом. А у меня мой велосипед получился всем на загляденье! – с гордостью вспоминает Минин. – Я когда на нем во двор выехал, все тут же замерли и прибежали мою новинку рассматривать и просить покататься.
И ребятам велосипед понравился, и взрослые хвалили наперебой Игоря. На следующий день к нему пришли преподаватели кружка для школьников «Автодело» из Дома культуры и пригласили мальчишку заниматься у них.
– Это одно из самых счастливых событий моей жизни! – улыбается Игорь. – Можно было предлагать и пытаться реализовать свои самые смелые идеи и предложения. Вот именно с тех пор во мне навсегда родилась бесконечная тяга к конструированию и изобретательству.
Железные правила Минина и его друзей
Основной мининский принцип – все детали и вся «начиночка» будущего автомобиля непременно должна состоять из советско-российских запчастей.
– Наши детали, кто бы что ни говорил, самые качественные! – уверен друг и соратник Игоря Владимировича Дмитрий Хапугин. – Например, сейчас у нас в стране огромное число китайских автозапчастей. Так они недоработанные, как мы их зовем, «сыромятина». Наши и надежнее, и прочнее, и качественнее!
Второй принцип дружной команды – делать обязательно экономичный и бюджетный вариант, чтобы детали и автозапчасти были недорогими.
– И хорошо бы, чтоб они получили свою вторую жизнь, – добавляет Данила Минин, сын Игоря, тоже автоконструктор.
Если раньше, еще лет десять-пятнадцать назад, опять же в металлоломе или на свалках запросто можно было найти выброшенные автозапчасти, то теперь никто ничего не выбрасывает. Все продают, пусть и недорого.
И наконец, еще одно золотое правило автозаводских энтузиастов и сподвижников: сконструированная их группой машина непременно должна быть приспособлена для отечественных дорог.
– Учитываем климат, качество дорог, ограниченное количество парковочных мест, минимальные бензозатраты, – перечисляет Игорь Минин. – Короче, большое количество нюансов – ведь делаем-то для своих, для российских автолюбителей!
Болотоход, тракторы и «мечта коммунальщика»
Вот всем этим железным правилам и соответствуют представленные образцы «мининского автозавода». Первый образец – вездеход-болотоход.
– В нем очень много нашего креатива, – рассказывает один из разработчиков Илья Фролов. – Сделан он на базе «жигулевских» запчастей, полный привод. Колеса брали от грузовиков и обдирали, снимали слой за слоем, чтобы стали легче. Поэтому и называются они «ободрыши». Получились практичные и надежные. А главное, трат почти никаких. Имеется у нашего болотохода и кузов, он для перевозки грузов или людей. Сюда спокойно сядут три человека. А еще он прекрасно идет по любому бездорожью, а по болотам может даже плыть за счет пневмоколес самодеятельного производства.
Остается добавить, что производство такого нужного в России вездехода обошлось всего-то в 70 тысяч рублей. Для сравнения, в магазине аналогичный стоит порядка полумиллиона. Как говорится, цифры говорят сами за себя.
Следующий образец – целая партия мини-тракторов. Как для сельского хозяйства, так и для коммунального.
– Детали все получили вторую жизнь: цепи и звездочки – от мотоцикла «Восход», сиденья и колеса – от «Жигулей», – рассказывает Игорь Минин. – Чтобы можно было пахать и для посадки картошки, мы укорачивали мосты и приспосабливали тракторы для узкой колеи. Сюда же может крепиться плуг или фреза для обработки земли. А можно и косилку поставить, чтобы траву косить. Предназначений у такого трактора много.
Сейчас изобретатели работают над приспособлениями, чтобы на трактор приспособить экскаваторную установку и даже буровую.
– И еще один вид техники, незаменимый в зимнее время, – снегоуборщики, – показывает опытный образец Дмитрий Хапугин. – Он с легкостью чистит снег во дворах, поскольку маневренный. Мы даже предусмотрели уборку на тротуарах, где, как правило, стоят и мешают машины. Наш снегоуборщик – суперпомощник всем дворникам и коммунальщикам. Назвали коротко и ясно – «Мечта коммунальщика».
Возродить отечественный автопром
На презентации машин слышались разные мнения – от скепсиса и сомнений до восторга и полного одобрения. Но мининцы полны решимости идти дальше и готовы предложить свои разработки ведущим автозаводам страны и небольшим предприятиям, уже отсылаются технические данные и видеопрезентации.
– Хочется, чтобы наша страна гордилась и своим автопромом. А то за державу обидно: на дорогах все китайское, немецкое, японское и корейское, – объясняет Игорь Минин. – И мы сделаем все, чтобы наш автопром возродился. То, что мы показали, это действительно качественно!
Александр Алешин
Фото автора
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
141 | Виктор Кириллович Кумакшев | Виктор Кириллович Кумакшев : [краткая автобиография] // 100 писателей-нижегородцев. Жизнь и творчество : краткие сведения / сост. В.А. Шамшурин. – Н. Новгород : КНИГИ, 2004. – С. 102-103 |
142 | Николай Культяпов – Простой Провинциальный Поэт! | Гусев, К. Николай Культяпов - Простой Провинциальный Поэт! // Комсомольская правда. – 2003. – 28 марта. – С. 35. |
143 | Автозаводский Сименон | Зинина, М. Автозаводский Сименон : [о писателе Н. Культяпове] // Автозаводец. – 2003. – 5 февр. – С. 3. |
144 | Крылья бескорыстия | Климешов, П. Крылья бескорыстия // Нижегородский предприниматель. – 2003. – №2 |
145 | Всем рекордам рекорд! | Татаринцев, В. Всем рекордам рекорд! : [о писателе Н. Культяпове] // Биржа. – 2002. – 18 ноября (№ 44). – С. 19. |
146 | Проба пера продолжается | Проскурин. П. Проба пера продолжается : [о творчестве писателя Н. Культяпова] // Российская газета. – 2002. – 9 ноября. |
147 | Марина Кулакова: «После развода меня преследовали неудачи. Но ненадолго» | Митрофанова, О. Марина Кулакова: «После развода меня преследовали неудачи. Но ненадолго» // Нижегородский рабочий. – 2002. – 1 октября (№ 195). – С. 15. |
148 | Вспоминая Виктора Кумакшева | Адрианов Ю. Вспоминая Виктора Кумакшева // Кумакшев В. Исповедь : стихи / В. Кумакшев. – Нижний Новгород, 2002. – С. 5-9 |
149 | Художник и красивая жизнь | Александр Асеевский. Художник и красивая жизнь. 16 марта 2001 |
150 | Каждый человек нам интересен… | Махин В. Каждый человек нам интересен… [Электронный ресурс] : [о литературно-юнкоровском клубе]. // Литературный юнкоровский клуб. – 2000. – 1 авг. – Режим доступа: http://creativity.narod.ru/unkor-klyb.html (Дата обращения: 02.09.2015) |