Вопреки кризису

Смирнова Л. Вопреки кризису : [итоги работы ГАЗа за 2015 год] // Автозаводец. – 2015. – 22 дек. – С. 2

Представители ведущих предприятий и организаций Нижегородской области часто бывают на Горьковском автозаводе. На прошлой неделе здесь прошло очередное собрание членов Нижегородской Ассоциации промышленников и предпринимателей (НАПП), которые подвели итоги деятельности за 2015 год и ознакомились с опытом развития одного из крупнейших автозаводов страны.

— «Группа ГАЗ» демонстрирует стабильность даже в условиях экономического кризиса в стране и в мире, — подчеркнул генеральный директор НАПП Валерий Цыбанев.

— Мы сегодня побывали на сборочных конвейерах ГАЗа и убедились, что завод не просто работает, a выпускает самую современную продукцию, которая востребована потребителями вопреки всем рыночным катаклизмам.

О текущих и перспективных задачах представителям ассоциации рассказал президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин.

— Уходящий год был достаточно напряженным, как, впрочем, и многие предыдущие, — отметил Вадим Николаевич. — Но компания достигла неплохих результатов. Мы завершили модернизацию всей линейки автомобилей. В прошлом году выпустили «ГАЗон NEXT», затем приступили к производству модели с двухрядной кабиной, a совсем недавно начали изготавливать цельнометаллический фургон на базе «ГАЗели NEXT». Кроме того, в 2015-м запустили «Урал NEXT». При этом мы активно развиваем экспорт, поставляя автомобили в 39 стран мира. Наша цель — как минимум 30 процентов продукции продавать в государствах дальнего зарубежья. Обновляя модельный ряд, мы изначально исходим из того, что все машины предназначены не только для использования внутри страны, но и для экспорта.

Вадим Сорокин отметил, что в компании активно продолжается модернизация производства, создаются высокотехнологичные рабочие места. Все работники являются участниками бонусной программы, предполагающей распределение части заработанной за год прибыли пропорционально вкладу в общее дело.

Рассказывая о задачах «Группы ГАЗ» на предстоящий год, Вадим Николаевич акцентировал внимание на расширении продуктовой линейки, которая будет создаваться под конкретные рынки сбыта.

— Столь активная модернизация продукта была бы невозможна, если б мы не использовали модульный подход. Кабина «ГАЗели NEXT», в которую мы в свое время основательно вложились, стала использоваться и для «ГАЗона», и для «Урала». Шасси «ГАЗона», в свою очередь, применяется для изготовления нового автобуса ПАЗа. А созданный нашими ярославскими специалистами двигатель стал базовым для средних грузовиков, автобусов производства ЛиАЗа, автомобилей «Урал». Обновленная модельная линейка в 2016 году позволит нам дополнительно увеличить долю на отечественном рынке, — подчеркнул глава компании.

Как отметил заместитель губернатора Нижегородской области Евгений Люлин, главной задачей для всей промышленности региона является сейчас сохранение набранных темпов роста.

— Для этого мы укрепляем кооперативные связи между предприятиями. Многие товары, услуги, материалы, которые сегодня закупаются за пределами области, можно было бы выпускать здесь и тем самым увеличивать объемы собственного производства, — сказал вице-губернатор.

Он подчеркнул значимость социальных гарантий для работников, поскольку люди должны чувствовать себя в достаточной степени защищенными.

По словам Евгения Люлина, в 2015 году практически не было сокращений численности персонала в промышленности. Хотя, конечно, есть и проблемные предприятия, где объемы производства сократились. Им правительство области намерено помогать. Однако одновременно нужно развивать сферу образования, готовить кадры для промышленности. В данном направлении в регионе достигнуты неплохие результаты. Благодаря программе, которую губернатор Валерий Шанцев инициировал несколько лет назад, в Нижегородской области работает 25 прекрасных ресурсных центров, аналогов которым в России нет. Пример нижегородцев, когда государство, региональная власть и бизнес сообща создают базу для подготовки производственных кадров, взят на вооружение многими субъектами Российской Федерации. Отдельно заместитель губернатора остановился на реализации программы импортозамещения.

— В этом году с целым рядом крупных предприятий мы заключили соглашение о том, что более 100 различных видов продукции будет производиться здесь, на нижегородской земле, — пояснил Евгений Люлин.

Генеральный директор НАПП Валерий Цыбанев в ряду факторов, которые позволяют нашей промышленности технически и технологически перевооружаться даже в нынешних непростых условиях, назвал программу поддержки промышленности региона, которую правительство Нижегородской области реализует уже на протяжении ряда лет.

Лариса СМИРНОВА

Фото Михаила СОРОКИНА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
251 Без права на покой Без права на покой : [о Г.А. Переходникове и В. Сорокине] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 31-40
252 Приказало сердце Приказало сердце : [о первостроителе автозавода Л. Бронникове] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 23-30
253 «Годы, прожитые вместе с заводом» «Годы, прожитые вместе с заводом» : [Подборка воспоминаний автозаводцев... период с 1929 по 1945 год] / подготовлено Н.В. Колесниковой // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.28-39.
254 Начало строительства Автозавода [Начало строительства Автозавода] // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 8-11
255 Дела и люди Автостроя Зельберг, Г.М. Дела и люди Автостроя : Воспоминания о начале строительства автозавода / Г. М. Зельберг // Записки краеведов. – Горький, 1981. – С.16-28.
256 Ни одного отстающего рядом Ни одного отстающего рядом // Труд и подвиг историю пишут / сост. Г.А. Кузьмин. – Горький, 1981. – С. 186-191
257 В труде как в бою Константинов, С. В труде как в бою : [воспоминания С.И. Константинова, бригадира электриков Горьковского автозавода, полного кавалера ордена Славы] // В труде как в бою. – Горький, 1977. – С. 47-62
258 Вторая молодость автогиганта Шитенков Д.В. Вторая молодость автогиганта: [о масштабной реконструкции ГАЗа в 70-е годы. Строительство ЗМГА трестом «Автозаводстрой»] /Д.В. Шитенков // Записки краеведов. – 1973. – С. 18-33
259 Записки бригадира Сорокин В. Записки бригадира : [воспоминания В. Сорокина о строительстве ГАЗа и о своей бригаде] // Ленинская смена. – 1967. – № 22-24
260 Вечное свидание Чуянов С. Вечное свидание : [о первостроителе ГАЗа В. Сорокине] // Ленинская смена. – 1966. – 22 мая

Страницы