О романе А. Патреева «Инженеры»

Перерегистрация читателей и продление литературы на сайте

Уважаемые читатели!

В связи с ежегодной перерегистрацией продление литературы на сайте будет закрыто до 1 февраля 2026 года.

При первом визите в новом году не забудьте взять с собой паспорт. Ждём вас в библиотеках Автозаводского района!

Опубликовано чт, 23.04.2015 - 16:15 пользователем admin
Егоренкова, Г.И. Земная основа : лит.-крит. статьи / Егоренкова Галина Ивановна. - Горький : Волго-Вят. кн. изд-во, 1987. - 190 с.

Время действия романа – начало тридцатых годов – эпоха великого перелома в нашей стране, дерзко и решительно вступившей на путь индустриализации. «Это была весна второго года пятилетки, – пишет А. Патреев в романе «Инженеры». – Вся страна будто сдвинулась с прежнего, обжитого места и пошла прямиком вперед».

К созданию романа «Инженеры» – о строительстве Горьковского автомобильного завода – А. Патреев приступил в 1933 году и завершил в начале 1941 года. После войны писатель вновь вернулся к роману и на протяжении десяти лет (1955-1966) упорно работал над его новой редакцией. «Инженеры» – панорамный роман о рабочем классе и технической интеллигенции молодой Советской страны, о сотворении нового мира человеческих отношений. Название романа следует понимать шире его основного смысла, недаром в устах самых различных героев звучат слова: «инженеры новой жизни».

«Инженеры новой жизни», по А. Патрееву, это не только начальник Автостроя Борис Дынников, секретарь парткома Матвей Колыванов, молодые специалисты, инженеры-монтажники, литейщики, металлисты Михаил Авдентов, Степан Зноевский, но и рядовые строители автозавода, вчерашние деревенские жители, сегодня ставшие рабочим классом России.

Стоит прислушаться к тем любопытным словам, что произнесены главным инженером Автостроя в адрес молодого начальника гавани: «…любит дело, гордиться работой, бережет доверие… Но есть один «недостаток» – очень изумлен величием стройки…»

«Изумлен величием стройки…» И это сказано об инженере. Что же тогда говорить о деревенском пареньке Сергее Бисерове, который прошагал пешком двести верст от глухого нижегородского хутора Починки до Автостроя. Настя Горохова, жительница деревни Мещеры, называет строительство прямо – «сотворение мира».

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 Гвардейцы тыла Мухина Е. Гвардейцы тыла : [об автозаводских подростках, работавших в годы войны на ГАЗе] // Автозаводец. – 2016. – 12 мая (№ 51). – С. 2
32 Болид ГЛ-1: возвращение легенды Мещерская А. Болид ГЛ-1: возвращение легенды : [из истории ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 5 апр. (№37). – С. 1-2
33 На «Эмке» до Памира Мухина Е. На «Эмке» до Памира : [из истории ГАЗа] // Автозаводец. – 2016. – 31 марта (№ 35). – С. 5
34 «Эмка» и ее наследники Шерстинский В. «Эмка» и ее наследники : [о истории автомобиля «Эмки» и ее потомков] // Автозаводец. – 2016. – 22 марта. – С. 2
35 Историей отмеченные даты Смирнова Л. Историей отмеченные даты : [юбилеи ГАЗа и его машин] // Автозаводец. – 2016. – 12 янв. – С. 1
36 «Мы из четвертого литейного…» Калюлина Г. «Мы из четвертого литейного…» : [60 лет литейному цеху № 4 ГАЗа] // Автозаводец. – 2015. – 29 окт. – С. 2
37 Эпоха ЗИМа Мухина Е. Эпоха ЗИМа : [история создания автомобиля ГАЗ-12 ЗИМ] // Автозаводец. – 2015. – 29 окт. – С. 3
38 Автомобиль для «больших» людей Колесникова Н. Автомобиль для «больших» людей : [об истории создания автомобиля ЗИМ на ГАЗе] // Автозаводец. – 2015. – 15 окт. – С. 2
39 Бренд «ГАЗ»: один на всех Мещерская А. Бренд «ГАЗ»: один на всех : [история эмблемы ГАЗа] // Автозаводец. – 2015. – 17 сент. (№ 105). – С. 3
40 Моя судьба — железная дорога Моя судьба — железная дорога : [о истории ГАЗа и его железной дороге] // Автозаводец. – 2015. – 21 июля (№ 80). – С. 20

Страницы