О романе А. Патреева «Инженеры»
Время действия романа – начало тридцатых годов – эпоха великого перелома в нашей стране, дерзко и решительно вступившей на путь индустриализации. «Это была весна второго года пятилетки, – пишет А. Патреев в романе «Инженеры». – Вся страна будто сдвинулась с прежнего, обжитого места и пошла прямиком вперед».
К созданию романа «Инженеры» – о строительстве Горьковского автомобильного завода – А. Патреев приступил в 1933 году и завершил в начале 1941 года. После войны писатель вновь вернулся к роману и на протяжении десяти лет (1955-1966) упорно работал над его новой редакцией. «Инженеры» – панорамный роман о рабочем классе и технической интеллигенции молодой Советской страны, о сотворении нового мира человеческих отношений. Название романа следует понимать шире его основного смысла, недаром в устах самых различных героев звучат слова: «инженеры новой жизни».
«Инженеры новой жизни», по А. Патрееву, это не только начальник Автостроя Борис Дынников, секретарь парткома Матвей Колыванов, молодые специалисты, инженеры-монтажники, литейщики, металлисты Михаил Авдентов, Степан Зноевский, но и рядовые строители автозавода, вчерашние деревенские жители, сегодня ставшие рабочим классом России.
Стоит прислушаться к тем любопытным словам, что произнесены главным инженером Автостроя в адрес молодого начальника гавани: «…любит дело, гордиться работой, бережет доверие… Но есть один «недостаток» – очень изумлен величием стройки…»
«Изумлен величием стройки…» И это сказано об инженере. Что же тогда говорить о деревенском пареньке Сергее Бисерове, который прошагал пешком двести верст от глухого нижегородского хутора Починки до Автостроя. Настя Горохова, жительница деревни Мещеры, называет строительство прямо – «сотворение мира».
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
51 | Газовский ампир. Часть 1 | Сторожук С. Газовский ампир. Часть первая : [об истории автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2013. – 26 апр. (№ 61). – С. 1 |
52 | «Доавтозаводская» история газовских машин | «Доавтозаводская» история газовских машин // Автозаводец. – 2013. – 12 февр. (№ 20). – С. 2 |
53 | ГАЗ: день рождения легенды | Карпухин М. ГАЗ: день рождения легенды : [об автомобиле ГАЗ АА легендарной «полуторке»] // Автозаводец. – 2013. – 29 янв. – С. 1-2 |
54 | Одно счастье на двоих | Власова Е. Одно счастье на двоих : [о супружеской паре Гридиных] // Автозаводец. – 2012. – 28 авг. – С. 3 |
55 | Марка "ГАЗ" в почтовых марках | Смирнова, Л. Марка "ГАЗ" в почтовых марках / Л. Смирнова // Автозаводец. – 2012. – 11 авг. (№ 119). – С. 3 |
56 | Испытатели. Часть 2 | Петров О. Испытатели : [о испытаниях и испытателях новых автомобилей ГАЗа] // Автозаводец. – 2012. – 25 июля. – С. 2. – Оконч. Нач. в № 105 от 18 июля |
57 | Испытатели. Часть 1 | Петров О. Испытатели : [о испытаниях и испытателях новых автомобилей ГАЗа] // Автозаводец. – 2012. – 18 июля (№ 105). – С. 2 |
58 | Жаркое лето 1957 года, или Как переименовывался завод | Гордин А. Жаркое лето 1957 года, или Как переименовывался завод // Автозавод-ONLINE. – 2012. – 10-28 июля (№ 46). – С. 4 |
59 | Гражданин Советского Союза | Гражданин Советского Союза [из истории автомобиля «ГАЗ-А»] // За рулем. – 2012. – 8 март. |
60 | Техническое чудо | Гордин А. Техническое чудо : [об истории «полуторки» ГАЗ-АА] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 17 февр.-2 марта. – № 37. – С.4 |