Американская история Горьковского автозавода
Если изучать историю Горьковского автозавода, некоторые ее страницы окажутся интереснее иного приключенческого романа. Особенно те, которые связаны со строительством и первыми годами работы автогиганта. В те годы наравне с советскими специалистами на заводе трудились и американские, приехавшие в СССР по велению души.
Необычное соседство
Центр Американского поселка.
Начало 30-х годов
...На прием к депутату люди приходят с самыми разными проблемами. Нехватка денег, проблемы с лекарственным обеспечением, невозможность устроиться на работу — просьб много, и каждая уникальна. Но обращение жительницы Автозаводского района Галины Мордовченко оказалось сверхнеобычным. Галина Семеновна хотела узнать, кто похоронен рядом с могилами ее родственников. На прием к Николаю Пугину, депутату Законодательного Собрания Нижегородской области, она принесла несколько фотографий.
— Николай Андреевич, видите этот памятник? Здесь по-английски написано имя: Дейзи Гамильтон, 1917-1940. Мне с детства хотелось узнать, кем был этот человек. Судя по всему, это один из американских рабочих, строителей ГАЗа. Жаль, умер он в 23 года, совсем молодым. Каждый раз, навещая могилы родственников, я думала: как ему жилось в нашей стране? От чего погиб? И помнит ли о нем кто-нибудь? Вряд ли его могилу здесь кто-то навещает: прошло много лет, родня наверняка за океаном, никому он не нужен...
Несмотря на необычность просьбы, Николай Пугин пообещал найти информацию о юном американце. Точнее, американке. Дейзи Гамильтон — девушка. Она родилась в семье финнов, эмигрировавших в США, а затем перебравшихся в СССР на строительство Горьковского автозавода. И, кстати, семья ее была очень известной на автогиганте, и сегодня эта история бережно хранится в музее ОАО «ГАЗ».
— Богатой информацией о Дейзи, ее семье и других жителях Американского поселка с нами поделился автозаводец Юрий Богачев, — рассказывает директор музея истории ОАО «ГАЗ» Наталья Колесникова. — Это человек увлеченный, посвятивший многие годы изучению истории Американского поселка — того самого, где в 30-е годы жили иностранцы, приехавшие строить коммунизм в далекую Россию.
Кстати, Юрий Богачев создал ВКонтакте группу под названием «Американский поселок» — в ней можно найти немало фотографий и самой Дейзи Гамильтон, и ее родителей, и соседей по баракам. Судьбы многих, увы, складывались трагически.
Из Финляндии — через океан
Юная жительница Финляндии по имени Люли эмигрировала в Америку не от хорошей жизни: в семье ее родителей было 10 детей. Поэтому, когда Люли исполнилось 16 лет, мать с отцом приняли непростое решение — отправить дочь за океан — там работу найти было проще.
В Америке Люли превратилась в Лилиан и быстро познакомилась с таким же финским эмигрантом Кусти (которого Соединенные Штаты быстро переименовали в Густава). Только фамилия у Густава осталась прежней — Ярвинен. В 1916 году юная пара поженилась и Люли (то есть уже Лилиан) тоже стала Ярвинен.
Спустя год родилась Дейзи Ярвинен — первая американка в семье эмигрантов. Через несколько лет у Дейзи появился брат Эльмер.
Жили Ярвинены небогато, но на все необходимое им хватало — ровно до тех пор, пока в США не началась Великая депрессия. Однажды, услышав, что в СССР строится автомобильный завод, Густав Ярвинен принял эпохальное для своей семьи решение: ехать в Советский Союз. Сам он, кстати, был профессиональным автомобилестроителем, его жена Лилиан — отличной швеей.
Сложно сказать, каким было первое впечатление Ярвиненов от нижегородской «стройки века» — в любом случае, попыток уехать обратно Густав не предпринимал. Он стал мастером автобусного цеха, Лилиан быстро нашла работу по специальности, а дети начали ходить в советскую школу.
И снова — через океан
Иностранцев, приезжавших на строительство ГАЗа, селили компактно. Семье Ярвиненов выделили комнату в финском доме — условия были спартанскими, но они не жаловались. Быстрее всех адаптировались дети: легко выучили русский язык, начали заниматься музыкой. В 30-е годы в Американском поселке бурлила жизнь: здесь часто устраивали концерты самодеятельности, играли джаз, классику, популярные в те годы мелодии.
Дейзи не расставалась со скрипкой — ее талант музыканта раскрылся так ярко, что после окончания школы она смогла поступить в Московскую государственную консерваторию.
Первым ударом судьбы стала смерть пятнадцатилетнего брата Эльмера. В 1936 году он скончался от вирусного менингита. Вторым ударом — арест Густава Ярвинена. В 1938 году его задержали по подозрению в антисоветской деятельности.
Не было, конечно, никакой антисоветчины. Была человеческая зависть, подозрительность и жуткое искажение реальности, в котором каждый иностранец казался шпионом.
Их осталось двое — мать Лилиан и дочь Дейзи. Швея и скрипачка. Даже на фото тех лет Дейзи всегда улыбается. Судя по снимкам, она была очень красивой, обаятельной девушкой. Дейзи вышла замуж за сына американских рабочих, которые также приехали строить ГАЗ. К сожалению, имени его не сохранилось, есть только фамилия — Гамильтон.
Дейзи Гамильтон — под этим именем она и была похоронена. В 23 года Дейзи скончалась от вирусного менингита, так же, как четырьмя годами ранее ее брат.
Муж Дейзи так и не женился — до самой смерти хранил верность своей супруге. А ее мать встретила в Горьком Великую Отечественную войну, работала не покладая рук и в 1946 году получила медаль «За доблестный труд». Годом позднее она во второй раз вышла замуж за механика Джона Роштона, уехала вместе с ним в Кутаиси, а в глубокой старости, оставшись дважды вдовой, вернулась на родину в Финляндию.
«Они стали частью нашей семьи»
Могила юной Дейзи Гамильтон действительно могла бы зарасти травой — ухаживать за ней было совершенно некому. Могла бы — если бы не Галина Мордовченко, взявшая негласное «шефство» над местом упокоения.
— Я наконец-то узнала историю этой девушки, — говорит Галина Мордовченко. — Благодарю Николая Андреевича Пугина за то, что мгновенно отправил меня в музей истории ГАЗа, к Наталье Витальевне Колесниковой. Не представляете, с каким волнением я возвращалась домой, как рассказывала о семье Ярвиненов мужу, детям, внукам. Такое ощущение, что финны-американцы стали частью и нашей семьи.
Здесь можно было бы ставить точку, но пока в деле Дейзи Гамильтон — лишь запятая. Памятник на могиле Дейзи уже покосился, ограда требует реставрации.
— Думаю, мы обязаны привести могилу в порядок, — говорит Николай Пугин. — Меня очень тронуло отношение Галины Семеновны к месту упокоения девушки-американки. Сегодня, когда политическая ситуация далека от стабильной, жители России показывают пример истинно дружеского, человеческого отношения к американцам. Мы бережем свою историю, мы ценим каждый ее этап и в первую очередь — людей, которые ее создавали. Среди них были и жители других стран, которым стоит сказать большое спасибо за работу на Горьковском автозаводе.
Светлана ИКОННИКОВА
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
1 | От рисунка к модели | Мухина Е. От рисунка к модели : [история создания автомобиля «Газель»] // Автозаводец. – 2024. – 11 июля. – С. 6. – (С юбилеем, «Газель»). |
2 | ГАЗ-66: король бездорожья | Целибеев С. ГАЗ-66: король бездорожья : [к 60-летию серийного выпуска грузовика повышенной проходимости ГАЗ-66] // Автозаводец. – 2024. – 4 июля. – С. 4-5. – (Юбилей). |
3 | Автомобиль, изменивший страну и завод | Мухина Е. Автомобиль, изменивший страну и завод : [к 30-летию выпуска первого автомобиля «Газель» на ГАЗе] : беседа с управляющим производством грузовых автомобилей ГАЗ И. Красновым / беседовала Екатерина Мухина // Автозаводец. – 2024. – 13 июня (№ 24). – С. 4. – (Прорыв). |
4 | Первая представительская | Гусев А. Первая представительская : [к 70-летию со дня выпуска первого автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2020. – 15 окт. (№42). – С. 5 |
5 | Символ оттепели | Гусев А. Символ оттепели : [65 лет с начала производства легендарной «Волги» ГАЗ-21] // Автозаводец. – 2021. – 21 окт. (№ 42). – С. 5. - (Дата). |
6 | Символ величия | Андайкин С. Символ величия : [автомобиль ГАЗ-М-20 «Победа»] // Автозаводец. – 2021. – 8 июля (№27). – С. 6. – (Юбилей). |
7 | Легенда ГАЗа для легенд СССР | Алешин, А. Легенда ГАЗа для легенд СССР : [об автомобиле ГАЗ-24] / А. Алешин // День города. Нижний Новгород. – 2019. – 29 мая – 4 июня (№ 42). – С. 22. |
8 | Важная птица | Гусев А. Важная птица : [о вечере в музее ГАЗ, посвященном 60-летию со дня запуска в серию легендарного автомобиля ГАЗ-13 «Чайка»] // Автозаводец. – 2019. – 31 янв. (№ 5). – С. 16-17 |
9 | Юбилей трудового подвига | Честнова И. Юбилей трудового подвига : [к 75-летию бомбежки автозавода во время Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2018. – 6 нояб. (№ 125). – С. 3 |
10 | Они покоряли Каракумы | Лукина Н. Они покоряли Каракумы : [к 85-летию пробега автомобилями ГАЗ в Каракумах] // Автозаводец. – 2018. – 29 сент. (№ 109). – С. 7 |