Дорогой нам человек

Дорогой нам человек // Автозаводец. – 2000. – 7 июля. – С. 2

Иван Кузьмич Лоскутов

(1900-1982 гг.)

[…] Выходец из простой крестьянской семьи, Иван Кузьмич в жизни всего добился сам. После окончания в 1934 году Ленинградского политехнического института он был направлен на ГАЗ имени Молотова. За плечами служба в Красной Армии, участие в гражданской войне, общественная и партийная работа.

Начинал инженером-конструктором, потом был назначен начальником экспериментального цеха, а вскоре возглавил прессовое производство. Уже в апреле 1938 года И. К. Лоскутов занимает пост директора автозавода, руководит которым до октября 1942-го. Это было горячее время: заканчивалось строительство цехов второй очереди, внедрялось новое оборудование, осуществлялся переход на выпуск военной продукции.

В октябре 1941 года на пределе человеческих возможностей автозаводцы выполнили приказ И. Сталина об увеличении производства танков. Чего это стоило, знал только директор. Годовая программа 1941-го — на 106 процентов! Этому способствовало соревнование "двухсотников" и "тысячников", рождение "фронтовых бригад", освоение новой технологии производства снарядов для реактивных минометов... Ивану Кузьмичу приходилось решать множество самых разных задач и трудных вопросов. В октябре 1942 года он был отозван на работу в Москву.

Второй раз Лоскутов возглавил завод в тяжелые дни июня 1943 года. С 4 по 22 июня гитлеровцы бомбили автозавод. Горели литейные и кузнечные цеха, дома Соцгорода, были выведены из строя электроподстанции, колесный цех, механосборочный корпус... Всего разрушено 50 зданий и сооружений, более 9 тысяч метров конвейеров и транспортеров, почти 6 тысяч единиц технологического оборудования... Словом, ситуация тяжелейшая. Чтобы переломить ее, нужен был человек особого склада. Начальство в Москве и Горьком решило, что не кто иной, как именно И. К. Лоскутов в трагические для завода дни должен возглавить его. И вот Иван Кузьмич вновь на ГАЗе. Вот когда его организаторский талант, сила воли проявились в полной мере. И что характерно? Жизнь заставляла его принимать твердые, порой жесткие решения, но к людям он оставался неизменно внимателен.

Его колоссальный авторитет помогал мобилизовать автозаводцев на, казалось бы, совершенно невыполнимые задачи. За 100 дней и ночей под руководством директора автозавод, ни на сутки не прекращавший выпуск военной продукции для фронта, был восстановлен полностью.

Заслуги И. К. Лоскутова высоко оценены Родиной. Руководимый им коллектив в годы Великой Отечественной войны был награжден тремя орденами — Ленина (1941 г.), Красного Знамени (1944 г.), Отечественной войны 1-й степени (1945 г.). 33 раза он удостаивался переходящего Красного Знамени Государственного Комитета Обороны. Сам Иван Кузьмич за годы работы на заводе был награжден двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Кутузова 2-й степени, Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, "Знак Почета" и многими медалями. В 1944 году ему присвоили высокое воинское звание генерал-майора инженерных войск.

После войны предвестником нового для автозаводцев было рождение грузовика ГАЗ-51 и легкового автомобиля ГАЗ М-20 "Победа". И тому, и другому суждено было стать эпохальными автомобилями, сыграть важную роль в развитии послевоенной экономики страны. Выпуск этих машин — заслуга всего коллектива ГАЗа, возглавляемого в те годы И.К.Лоскутовым.

С 1948 по 1953 г. Иван Кузьмич руководил Ульяновским автомобильным заводом. Потом возглавлял производственное управление Минавтопрома СССР. В 1957-1972 гг. он начальник отдела автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения Госплана РСФСР.

Уже будучи пенсионером, он не раз приезжал на автозавод. Любил бывать в сборочных цехах. И, наверное, был счастлив и горд тем, что отдал частицу своей души, долгие годы и много сил развитию автогиганта.

Судьба тесно связала Ивана Кузьмича Лоскутова со многими областями нашей Родины. Но самым дорогим для себя он считал наш город, автозавод. Именно здесь на его долю выпали испытания, которые не забываются до последнего часа, именно здесь пришла к нему слава руководителя.

Интереснейшая судьба, красивая биография — за всем этим высокие нравственные ценности, четкие жизненные правила, благодаря которым И. К. Лоскутов всегда уверенно вместе с единомышленниками шел к цели, пользовался огромным уважением у земляков, недаром есть в районе улица, названная его именем.

Совет ветеранов

войны и труда ОАО “ГАЗ”,

совет музея истории ОАО “ГАЗ”.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
11 Навсегда в памяти автозаводцев Ростокина А. Навсегда в памяти автозаводцев : [об открытии мемориальной доски директору ГАЗ Б.П. Видяеву] // Автозаводец. – 2017. – 11 мая. (№ 50). – С. 2
12 Установка памятной доски инициирована руководством «Группы ГАЗ» и поддержана администрацией района [Установка мемориальной доски Б. П. Видяеву] [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://xn--b1acdfjbh2acclca1a.xn--p1ai/news/lenta-novostey/76157/ (дата обращения: 12.05.2017)
13 Память гендиректора газа Бориса Видяева будет увековечена в Нижнем Новгороде [Памятная доска Борису Видяеву] [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://newsroom24.ru/news/zhizn/151372/ (дата обращения: 12.05.2017)
14 Человек с автозаводским характером Человек с автозаводским характером : [о Б.П. Видяеве, бывшем директоре ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2016. – 31 мая (№ 59). – С. 3
15 Борис Видяев: памяти легендарного директора Мальцев В. Борис Видяев: памяти легендарного директора : [Электронный ресурс] // Сайт Ленинская смена. – 2016. – 13 мая. – Режим доступа: http://www.lensmena.ru/2016/05/33221145588411223/ (дата обращения: 15.03.2017)
16 Судьба — родной завод Судьба — родной завод : [о Б.П. Видяеве, бывшем генеральном директоре ОАО «ГАЗ»] // Автозаводец. – 2016. – 23 апр. (№ 45). – С. 1
17 Системная помощь по конкретным вопросам Иконникова С. Системная помощь по конкретным вопросам : [о работе депутата Законодательного собрания НО Пугина Н.А.] // Автозаводец. – 2016. – 12 янв. – С. 2
18 Правда Бориса Видяева Козонина Л. Правда Бориса Видяева [Электронный ресурс] : [о Б. Видяеве, бывшем директоре ГАЗа, Н.В. Семенов и О.Н. Зайцев] // Нижегородская правда. – 2015. — 6 авг. — Режим доступа: http://www.pravda-nn.ru/archive/2015-08-06/pravda-borisa-vidjaeva/ (Дата обращения: 03.09.2015)
19 Садам цвести Садам цвести : [о Б. Видяеве, бывшем ген. директоре ОАО «ГАЗ». Отрывок из главы книги К.Н. Эпштейна «Такая непростая жизнь»] // Автозаводец. – 2014. – 27 мая. – С. 3
20 Технолог, директор, министр Колесникова Н. Технолог, директор, министр : [ к 100-летию со дня рождения Г.С. Хламова] // Автозаводец. – 2003. – 19 дек. – С. 2.

Страницы