Автомобили в объективе

График работы в праздничные дни

Уважаемые читатели! Приближается 9 мая — День Победы в Великой Отечественной войне, один из самых важных, трогательных и славных праздников. Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные дни:

9 мая — День Победы 

8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00

С 13 мая все библиотеки работают в обычном режиме.

Опубликовано ср, 11.09.2019 - 14:28 пользователем Elena
Шерстинский В. Автомобили в объективе : [о В.Ф. Обжорине – руководителе фотолабораторией КЭО-УКЭР ГАЗ] // Автозаводец. – 2019. – 23 мая (№ 21). – С. 15

Викентий Федорович Обжорин как истинный художник всю жизнь стремился к совершенству в своей профессии фотографа. Ветеран труда, участник Великой Отечественной войны, он более 30 лет (с 1950-го по 1981-й) бессменно руководил фотолабораторией КЭО – УКЭР, 25 мая исполнится 100 лет со дня его рождения.

Викентий Федорович родился в 1919 году в Нижнем Новгороде. Еще в школе он увлекся фотографией. В кружке при Дворце культуры имени В. И. Ленина научился фотографировать, проявлять пленку, печатать снимки. Увлечение захватило молодого человека и стало его профессией. После окончания школы В. Обжорин устроился на работу в фотоателье, где набрался опыта, стал настоящим специалистом.

В 1940 году Викентия Федоровича призвали на службу в Красную Армию. Потом была Великая Отечественная война, которую он прошел от начала до конца, а потом еще участвовал в разгроме милитаристской Японии. За боевые заслуги был отмечен медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов», «За победу над Японией» и другими наградами. После демобилизации в 1946 году Викентий Федорович вернулся в родной город и снова устроился в фотоателье.

Однако стремление к профессиональному совершенству, желание преодолевать новые рубежи взяли свое. 1949 год стал поворотным в судьбе Обжорина: он пришел работать на Горьковский автозавод – лаборантом в фотолабораторию конструкторско-экспериментального отдела (КЭО). С этой поры его трудовая жизнь была связана только с Горьковским автозаводом. Здесь Викентий Федорович встретил опытного заводского фотографа, участника многих дорожных испытаний автомобилей марки «ГАЗ» Николая Николаевича Добровольского, который охотно делился с младшим коллегой опытом и знаниями. Между ними завязалась многолетняя дружба.

В 1950 году В. Обжорина назначили начальником лаборатории. В новой должности ему пришлось решать множество организационных вопросов, обеспечивать сотрудников новой техникой и расходными материалами: фотобумагой, фотопластинками, химикатами и т.д. При этом он продолжал снимать, активно участвовал в испытаниях, запечатлевал процесс сборки новых моделей техники в экспериментальном цехе. За многие годы работы на ГАЗе Викентий Федорович создал множество фотографий, главными «героями» которых были автомобили и специальная техника. Чтобы поймать удачный кадр, В. Обжорин вместе с заводскими испытателями участвовал в длительных автопробегах – в пустынях и за полярным кругом, по горным ущельям, равнинам и болотам. Все его фотографии неизменно отличал высокий профессиональный уровень.

В 1954 году В. Обжорину поручили организовать на ГАЗе кинолабораторию. Созданный им коллектив снял черно-белые фильмы об испытаниях первого снегоболотохода ГАЗ-47 в различных дорожных и климатических условиях и цветной фильм об испытаниях машины большого класса ГАЗ-13 «Чайка» в различных регионах страны.

Викентий Федорович, вообще, был инициатором и первопроходцем фото- и киносъемки испытаний техники в цвете. Он научился искусно работать с цветной пленкой и печатью. Именно он и Владимир Владимирович Банников оказали огромную практическую помощь Н. Добровольскому в создании материалов для различных тематических выставок, фотоальбомов, рекламных проспектов, буклетов, сувенирных календарей.

Еще одним новшеством в творчестве Викентия Федоровича стала скоростная киносъемка. Она позволяла запечатлевать быстро меняющуюся ситуацию при производстве и испытаниях техники. Он же первым предложил электрографический метод размножения технической документации, чтобы улучшить условия труда и повысить производительность при копировании. Для этого по его инициативе было закуплено необходимое оборудование, выделено специальное помещение.

Высокие профессиональные достижения Викентия Федоровича не раз были отмечены руководством. Среди его наград – медаль «Ветеран труда», почетный знак «Ветеран автомобильной промышленности СССР», почетные грамоты Министерства автомобильной промышленности СССР и Горьковского автозавода.

Викентий Федорович был членом городского клуба фотолюбителей и профессиональных фотографов. Контакты с коллегами по «цеху» давали ему новый импульс для совершенствования. В свою очередь он также делился опытом и идеями. Выступая на заседаниях клуба, рассказывал о применяемой фототехнике, материалах, о получении качественных негативов.

На заслуженный отдых В. Обжорин ушел в 1985 году, в 1997-м его не стало. Он воспитал себе достойную смену. Дело всей его жизни продолжили на Горьковском автозаводе новый начальник фотолаборатории Геннадий Пискарев и мастер фотопечати Наталья Ушакова.

Вениамин Шерстинский, ветеран труда

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
81 Концепция лидерства Целибеев С. Концепция лидерства : [о главном инженере-конструкторе ГАЗ В. Желтове] // Автозаводец. – 2024. – 25 янв. (№ 4). – С. 3. – (Проект).
82 Под знаком цифровизации Целибеев С. Под знаком цифровизации : [о пребывании премьер-министра Михаила Мишустина на ГАЗе в дни проведения ЦИПР-2023] / С. Целибеев, Е. Мухина // Автозаводец. – 2023. – 8 июня (№ 23). – С. 1-3. – (Событие).
83 Разработчик и испытатель Горчаков А. Разработчик и испытатель : [о главном конструкторе внедорожников и вездеходов ГАЗ В.А. Грачеве] / А. Горчаков, Р. Данилов, А. Чистяков // Автозаводец. – 2023. – 13 апр. (№ 15). – С. 15. – (Легенды ГАЗа).
84 Незаурядный человек Целибеев С. Незаурядный человек : [об открытии мемориальной доски Юрию Лобанову – основоположнику создания системы продаж автомобилей на ГАЗе] // Автозаводец. – 2023. – 16 марта (№ 11). – С. 16. – (Память).
85 В честь Липгарта Федотова, О. В честь Липгарта : [граффити с изображением А. Липгарта в НАМТе] // Автозаводец. - 2022. – 24 нояб.(№ 47). - С. 14.
86 Завод судьбы Целибеев Е.П. Завод судьбы :[о заместителе генерального директора ГАЗ Е.П. Цибереве] // Автозаводец. – 2022. – 17 марта (№11). – С. 15. – (Юбилей).
87 Сказка из железа и бетона Гусев А. Сказка из железа и бетона : [1 ноября 2021 года исполнилось 90 лет со дня окончания строительства первой очереди ГАЗ] // Автозаводец. – 2021. – 4 нояб. (№ 44). – С. 5. – (Дата).
88 Аллея славы Творцы истории : [Аллея славы выдающихся автозаводцев пополнилась еще шестью именами] // Автозаводец. – 2021. – 30 сент. (№ 39). – С. 6. – (Жизнь замечательных людей).
89 Мастер библиотечного дела Мастер библиотечного дела : [о директоре технической библиотеки ГАЗ Е.П. Шишиной] // Автозаводец. – 2021. – 30 сент. (№ 39). – С. 16. – (Память).
90 Символ величия Андайкин С. Символ величия : [автомобиль ГАЗ-М-20 «Победа»] // Автозаводец. – 2021. – 8 июля (№27). – С. 6. – (Юбилей).

Страницы