Микрорайон "Северный"

Территория, на которой впоследствии появился Северный поселок Автозавода, в начале прошлого века не была даже окраиной города Горького. И выполняла ту же функцию, которую в наши дни отвели землям в районе Игумнова: говоря по-современному, здесь в те годы располагался полигон для захоронения твердых бытовых отходов.

После консервации полигона о землях забыли. Пустоши, возникшие на месте свалки, понадобятся в 30- х, когда начнет стремительно разрастаться Автозаводский район. В центре, на месте будущих проспектов Молодежного и Октября, район рос прежде всего вверх, в четыре-пять этажей. По окраинам — вширь, одноэтажными бараками и двухэтажными домами народной стройки.

Северный поселок в основном застраивался бараками. Было их здесь аж 180, по весне утопавших в цвете яблонево-вишневых садов, буйных из-за перегнившего мусора. Строили бараки как временное жилье, без удобств. Но рабочим ГАЗа эти домики верой и правдой прослужили почти 40 лет.

Речь о сносе барачного фонда заходит лишь в 1965-м, когда застроили юго-запад района: молох автогиганта требовал все новой и новой рабочей силы, а расползаться вширь уже было нельзя. И Северный поселок был определен как территория под высотное капитальное строительство. Для расселения жителей бараков Северного начали строить так называемый Соцгород-II.

Уже через два года институт Гипрогор РСФСР выдал разработку проекта детальной планировки нового Северного поселка, предполагавшего строительство 100 многоэтажных домов, а также школ, детсадов, магазинов... Снос бараков и строительство новых домов начали со стороны озера, пяти- и девятиэтажки двигались вглубь микрорайона. К 1975 году здесь уже построили 75 панельных и 25 кирпичных многоэтажек.

Но улица Львовская все еще оставалась такой, как была, — барачной, в яблонево-вишневых садах. Под бульдозер этим баракам суждено было угодить позже.

1934.10.26. Барак на Северном посёлке.

 ул. Львовская, 2006

 

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
31 Двигаемся на «Юг»! Денисова Л. Двигаемся на «Юг»! : [о строительстве жилого комплекса «Юг» в Автозаводском районе г. Нижнего Новгорода] // Комсомольская правда. – 2012. – 12-19 апреля (№ 15). – С. 44.
32 «Жилстрой-НН»: операция «Юг» Смирнова, Л. «Жилстрой-НН»: операция «Юг» : [о перспективах строительства жилого комплекса «Юг» в Автозаводском районе г. Нижнего Новгорода] // Автозаводец. – 2012. – 6 апр. (№ 49). – С. 2.
33 Советский урбанизм Гордин А. Советский урбанизм : [об истории Соцгорода] // Автозавод ONLINE. – 2012. – 2-23 марта (№ 38). – С. 4
34 Улица-сказка, улица-сад: Смирнова – Лескова – Мончегория Матин А. Улица-сказка, улица-сад: Смирнова – Лескова – Мончегория : [экскурсия] / А. Матин, Д. Майданов // Автозаводские прогулки : [экскурсии по району] / [под ред. Л.А. Гончар]. – Нижний Новгород, 2012. – С. 83-101.
35 Есть улочки зеленые – посёлки автозаводские Гуринов Р. Eсть улочки зеленые – посёлки автозаводские : [экскурсия] / Р. Гуринов, Е. Жовина // Автозаводские прогулки : [экскурсии по району] / [под ред. Л.А. Гончар]. – Нижний Новгород, 2012. – С. 102-111.
36 Солнечный микрорайон — Соцгород-2 Мошкова Т. Солнечный микрорайон — Соцгород-2 : [экскурсия] / Т. Мошкова, А. Емельянов // Автозаводские прогулки : [экскурсии по району] / [под ред. Л.А. Гончар]. – Нижний Новгород, 2012. – С. 45-49.
37 Легенды двух городов Гордин, А. Легенды двух городов : [о соцгороде на Автозаводе Нижнего и соцгороде в Екатеринбурге] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 28 окт.-11 ноября (№ 30). – С. 5.
38 Квартирный вопрос Гордин А. Квартирный вопрос : [о методе «народной стройки» на автозаводе] // Автозавод Online. – 2011. – 3-17 июня (№ 20). – С. 4
39 История 35 и 43 кварталов Гордин А. История 35 и 43 кварталов // Автозавод Online. – 2011. – 15-29 апреля (№ 16). – С. 4
40 Город-коммуна: жизнь на виду Высоцкий, А. Город-коммуна: жизнь на виду : [о проекте города-коммуны в Автозаводском районе в 30-е годы] / А. Высоцкий // Автозаводец. – 2010. – 31 июля (№ 112). – С. 2.

Страницы