ГАЗ в начале XXI века. «ГРУППА ГАЗ»
«ГАЗ» активно сотрудничает в разработке новой продукции с мировыми фирмами. Реализован ряд совместных проектов с зарубежными партнерами: «INGERSOLL-RAND» (производство высококачественного инструмента), «HADEN» (создание окрасочных комплексов), «СZ» (производство турбокомпрессоров для дизельных двигателей), «BOSCH» (производство электрооборудования для автомобилей), «LEAR» (производство сидений), «TUCKER» (внедрение технологии дугоконтактной сварки). Технические возможности комплекса «HADEN-2» позволяют окрашивать кузова легковых автомобилей до 12 цветов, в том числе двухслойными эмалями с металлоэффектом.
ОАО «ГАЗ» имеет сертификат на соответствие системы качества национальным и международным стандартам ИСО-9002. Сбытовая сеть автозавода ориентирована на удовлетворение запросов потребителей, давая возможность приобрести автомобиль нужной модификации и по доступной цене на всей территории России. Активно развивается экспорт автомобилей и машинокомплектов в страны Ближнего и Дальнего Зарубежья.
В ОАО «ГАЗ» реализуется программа повышения качества выпускаемой продукции, которая включает кардинальные изменения на производстве, в мышлении персонала, в системе управления предприятия. С января 2003 года начался выпуск модернизированных легких грузовиков «ГАЗель» и «Соболь». Ведется работа по созданию совместного предприятия с фирмой «IVECO» по производству легких коммерческих автомобилей типа «ГАЗель» и «Соболь», грузовиков средней грузоподъемности и дизельных двигателей к ним, а также совместное производство с фирмой «ZF» по производству коробок передач для легковых и грузовых автомобилей. На ОАО «ГАЗ» продолжается работа над совершенствованием легкового модельного ряда. Идет подготовка к производству модернизированной «Волги» ГАЗ-3110, разработана новая модель класса «D» — ГАЗ-3115 «Волга».
На заводе трудится более 70 тысяч человек. ОАО «ГАЗ» — градообразующее предприятие. От того как «ГАЗ» работает, во многом зависит благосостояние нижегородцев. Доля автозавода в машиностроительной промышленности города составляет 75,3 %, области — 48,4 %. Автозавод является крупнейшим налогоплательщиком. Подробнее
«ГРУППА ГАЗ» — крупнейший автомобилестроительный холдинг России
Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в 10 регионах России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Основным акционером ОАО «ГАЗ» является машиностроительный холдинг «Русские машины».
Руководство
Председатель Совета Директоров ОАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф | Президент «Группы ГАЗ» / Член Совета Директоров ОАО «ГАЗ» Сорокин Вадим Николаевич |
Главные предприятия «Группы ГАЗ»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ, г. Нижний Новгород) — крупнейший в России производитель легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь», включая модернизированные автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» и «Соболь-БИЗНЕС», среднетоннажных автомобилей «Валдай» и «Садко», а также легковых автомобилей Volga Siber;
- Павловский автобусный завод (ПАЗ, Нижегородская область, г. Павлово) — крупнейший в России производитель малых и средних автобусов городского, пригородного и междугороднего сообщения марки ПАЗ;
- Ликинский автобусный завод (Московская область, г. Ликино-Дулево) — крупнейший в России производитель городских автобусов марки ЛиАЗ;
- «Автодизель» (г. Ярославль) — крупнейший в России производитель дизельных двигателей и силовых установок различной размерности марки ЯМЗ;
- «Автомобильный завод «Урал» (Челябинская область, г. Миасс) — производитель большегрузных автомобилей повышенной проходимости внедорожной и дорожной гаммы марки «Урал»;
- Тверской экскаваторный завод (г. Тверь) — крупнейший в России производитель гусеничных и колесных экскаваторов марки ТвЭкс.
Дивизионы и предприятия
В деятельности "Группы ГАЗ" выделены 6 направлений деятельности, за развитие которых отвечают дивизионы компании. В периметр каждого дивизиона входят предприятия, выпускающие продукцию по данному направлению, и сбытовые организации.
- Дивизион «Легкие коммерческие и легковые автомобили»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
- Саранский завод автосамосвалов
- Дивизион «Грузовые автомобили»
- Автомобильный завод «Урал»
- Дивизион «Автобусы»
- Павловский автобусный завод (ПАЗ)
- Курганский автобусный завод (КАвЗ)
- Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
- Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
- Дивизион «Спецтехника»
- «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС)
- «Брянский Арсенал»
- «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ)
- Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ)
- Дивизион «Силовые агрегаты»
- «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ)
- Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА)
- Ульяновский моторный завод (УМЗ)
- «Нижегородские моторы»
- Дивизион «Автокомпоненты»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
- Завод штампов и пресс-форм
- Канашский агрегатный завод (КаАЗ)
Горьковский автомобильный завод — век XXI
Статьи
- Макарова, А. "Газель" повышенной комфортности. ГАЗ начал выпускать новый антикризисный грузовик / А. Макарова // Российская газета. – 2010. – 5 февр. (№ 24). – С. 5.
- Зинина, М. "Волга – Сайбер": первая серия : [В. Путин провел тест-драйв нового автомобиля "Группы ГАЗ"] / М. Зинина // Автозаводец. – 2008. – 26 июля (№ 109). – С. 1. – фот.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
211 | Стройка века | Гордин, А. Стройка века : [американские специалисты на строительстве автозавода] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 28 окт.-11 ноября (№ 30). – С. 4. |
212 | ...Пускай враги рыдают от бессилья, наш разум чист, наш дух силен и свеж | ...Пускай враги рыдают от бессилья, наш разум чист, наш дух силен и свеж : [воспоминания первостроителей ГАЗа] // Автозаводец. – 2011. – 19 окт. (№ 157). – С. 2. |
213 | Не изобретать, а учиться | Гордин, А. Не изобретать, а учиться : [об учебе советских рабочих автозавода на заводах Г. Форда в США] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 14-28 окт. (№ 29). – С. 4. |
214 | Советский Детройт | Гордин, А. Советский Детройт: [о сотрудничестве автозавода с Г. Фордом] // Автозавод ONLINE. – 2011. – 30 сент. – 14 окт. (№ 28). – С. 4. |
215 | «Мечта миллионов» | Мальцев, В. «Мечта миллионов» : [10 октября 2011 года исполняется 55 лет легенде советского автопрома] / В. Мальцев // Ленинская смена. – 2011. – 6 окт.(№ 41). – С. 10. – фот. |
216 | Технический музей Андрея Липгарта | Дехтяр Б. Технический музей Андрея Липгарта : [о гл. конструкторе ГАЗа А. Липгарте] // Нижегородский музей. – 2011. – № 21. – С. 100-104 |
217 | Ретро у стен кремля | Сторожук, С. Ретро у стен кремля : [о ретропараде газовских автомобилей в Нижнем Новгороде] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 13 сент. (№ 136). – С. 1-2. – фот. |
218 | 24-я «Волга» – изящность вне времени | Сторожук, С. 24-я «Волга» – изящность вне времени : [как создавалась 24-я "Волга"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 7 сент. (№ 133). – С. 2. – фот. |
219 | Машины, наделённые душой | Сторожук, С. Машины, наделённые душой : [об автопробеге, посвящённом 55-летию 21-ой "Волги"] / С. Сторожук // Автозаводец. – 2011. – 20 авг. (№ 123). – С. 2. – фот. |
220 | Исторический снимок | Дехтяр, Б. Исторический снимок : [к 80-летию Горьковского Автомобильного завода] / Б. Дехтяр // Автозаводец. – 2011. – 23 июля (№ 107). – С. 2. – фот. |