ГАЗ в начале XXI века. «ГРУППА ГАЗ»
«ГАЗ» активно сотрудничает в разработке новой продукции с мировыми фирмами. Реализован ряд совместных проектов с зарубежными партнерами: «INGERSOLL-RAND» (производство высококачественного инструмента), «HADEN» (создание окрасочных комплексов), «СZ» (производство турбокомпрессоров для дизельных двигателей), «BOSCH» (производство электрооборудования для автомобилей), «LEAR» (производство сидений), «TUCKER» (внедрение технологии дугоконтактной сварки). Технические возможности комплекса «HADEN-2» позволяют окрашивать кузова легковых автомобилей до 12 цветов, в том числе двухслойными эмалями с металлоэффектом.
ОАО «ГАЗ» имеет сертификат на соответствие системы качества национальным и международным стандартам ИСО-9002. Сбытовая сеть автозавода ориентирована на удовлетворение запросов потребителей, давая возможность приобрести автомобиль нужной модификации и по доступной цене на всей территории России. Активно развивается экспорт автомобилей и машинокомплектов в страны Ближнего и Дальнего Зарубежья.
В ОАО «ГАЗ» реализуется программа повышения качества выпускаемой продукции, которая включает кардинальные изменения на производстве, в мышлении персонала, в системе управления предприятия. С января 2003 года начался выпуск модернизированных легких грузовиков «ГАЗель» и «Соболь». Ведется работа по созданию совместного предприятия с фирмой «IVECO» по производству легких коммерческих автомобилей типа «ГАЗель» и «Соболь», грузовиков средней грузоподъемности и дизельных двигателей к ним, а также совместное производство с фирмой «ZF» по производству коробок передач для легковых и грузовых автомобилей. На ОАО «ГАЗ» продолжается работа над совершенствованием легкового модельного ряда. Идет подготовка к производству модернизированной «Волги» ГАЗ-3110, разработана новая модель класса «D» — ГАЗ-3115 «Волга».
На заводе трудится более 70 тысяч человек. ОАО «ГАЗ» — градообразующее предприятие. От того как «ГАЗ» работает, во многом зависит благосостояние нижегородцев. Доля автозавода в машиностроительной промышленности города составляет 75,3 %, области — 48,4 %. Автозавод является крупнейшим налогоплательщиком. Подробнее
«ГРУППА ГАЗ» — крупнейший автомобилестроительный холдинг России
Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто», существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в 10 регионах России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде. Основным акционером ОАО «ГАЗ» является машиностроительный холдинг «Русские машины».
Руководство
![]() |
![]() |
| Председатель Совета Директоров ОАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф | Президент «Группы ГАЗ» / Член Совета Директоров ОАО «ГАЗ» Сорокин Вадим Николаевич |
Главные предприятия «Группы ГАЗ»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ, г. Нижний Новгород) — крупнейший в России производитель легких коммерческих автомобилей «ГАЗель» и «Соболь», включая модернизированные автомобили «ГАЗель-БИЗНЕС» и «Соболь-БИЗНЕС», среднетоннажных автомобилей «Валдай» и «Садко», а также легковых автомобилей Volga Siber;
- Павловский автобусный завод (ПАЗ, Нижегородская область, г. Павлово) — крупнейший в России производитель малых и средних автобусов городского, пригородного и междугороднего сообщения марки ПАЗ;
- Ликинский автобусный завод (Московская область, г. Ликино-Дулево) — крупнейший в России производитель городских автобусов марки ЛиАЗ;
- «Автодизель» (г. Ярославль) — крупнейший в России производитель дизельных двигателей и силовых установок различной размерности марки ЯМЗ;
- «Автомобильный завод «Урал» (Челябинская область, г. Миасс) — производитель большегрузных автомобилей повышенной проходимости внедорожной и дорожной гаммы марки «Урал»;
- Тверской экскаваторный завод (г. Тверь) — крупнейший в России производитель гусеничных и колесных экскаваторов марки ТвЭкс.
Дивизионы и предприятия
В деятельности "Группы ГАЗ" выделены 6 направлений деятельности, за развитие которых отвечают дивизионы компании. В периметр каждого дивизиона входят предприятия, выпускающие продукцию по данному направлению, и сбытовые организации.
- Дивизион «Легкие коммерческие и легковые автомобили»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
- Саранский завод автосамосвалов
- Дивизион «Грузовые автомобили»
- Автомобильный завод «Урал»
- Дивизион «Автобусы»
- Павловский автобусный завод (ПАЗ)
- Курганский автобусный завод (КАвЗ)
- Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
- Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
- Дивизион «Спецтехника»
- «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС)
- «Брянский Арсенал»
- «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ)
- Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ)
- Дивизион «Силовые агрегаты»
- «Автодизель» (Ярославский моторный завод, ЯМЗ)
- Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА)
- Ульяновский моторный завод (УМЗ)
- «Нижегородские моторы»
- Дивизион «Автокомпоненты»
- Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
- Завод штампов и пресс-форм
- Канашский агрегатный завод (КаАЗ)
Горьковский автомобильный завод — век XXI
Статьи
- Макарова, А. "Газель" повышенной комфортности. ГАЗ начал выпускать новый антикризисный грузовик / А. Макарова // Российская газета. – 2010. – 5 февр. (№ 24). – С. 5.
- Зинина, М. "Волга – Сайбер": первая серия : [В. Путин провел тест-драйв нового автомобиля "Группы ГАЗ"] / М. Зинина // Автозаводец. – 2008. – 26 июля (№ 109). – С. 1. – фот.
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
| №№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
|---|---|---|
| 221 | Исторический снимок | Дехтяр, Б. Исторический снимок : [к 80-летию Горьковского Автомобильного завода] / Б. Дехтяр // Автозаводец. – 2011. – 23 июля (№ 107). – С. 2. – фот. |
| 222 | ...И памятью нашей сильны | Погорская, Т. ...И памятью нашей сильны : [о проведении Дня памяти] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 15 июля (№ 102). – С. 3. – фот. |
| 223 | «Победу знают все!» | Лукина, Н. «Победу знают все!» : [о знаменитом автомобиле ГАЗ М-20 "Победа"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 28 июня (№ 92). - С. 3. - фот. |
| 224 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 3 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 17 июня (№ 25). – С. 17. – Оконч. Нач. в № 23, 24. |
| 225 | «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» | Погорская, Т. «Любил жизнь и верил в торжество справедливости» : [беседа с дочерью легендарного автозаводца Виктора Сорокина] / Т. Погорская // Автозаводец. – 2011. – 11 июня (№ 84). – С. 3 |
| 226 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 2 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 10 июня (№ 24). – С. 17. – Продолж. Нач. 2011 в № 23. |
| 227 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой. Часть 1 | Пробег. Дневник Фаины Стекловой : [о Памирском пробеге горьковских автомобилей в 1936 году] // Земля Нижегородская. – 2011. – 3 июня (№ 23). – С. 17. – Продолж.след. |
| 228 | ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! | Алешин А. ШОУ: Ничего подобного никогда еще не было! [Электронный ресурс] : [об автошоу «Легенды и современность» – ретроавто ГАЗа] // Биржа Плюс Авто. – 2011. – 2 июня. – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?73860 (Дата обращения: 23.09.2014) |
| 229 | Автозавод в годы войны | Гордин А. Автозавод в годы войны // Автозавод Online. – 2011. – 6-20 мая (№ 18). – С. 2 |
| 230 | Легенда | Лукина, Н. Легенда : [о первом отечественном легковом автомобиле ГАЗ-М1, легендарной "Эмке"] / Н. Лукина // Автозаводец. - 2011. - 16 марта (№ 36). - С. 2. |






