Столетняя легенда автогиганта
Стоя и аплодируя — именно так встречали в Доме ветеранов Горьковского автозавода Иллариона Григорьевича Сторожко, которому 19 июня 2007 года исполнилось ни много ни мало 100 лет! Уникальное событие и уникальный человек.
В далеком 1935 году после окончания Харьковского политехнического института Илларион Сторожко был принят инженером-конструктором на Горьковский автомобильный завод, которому отдал полвека, вписав свою страницу в его историю.
Именно Сторожко в трудные годы Великой Отечественной войны было доверено возглавить экспериментальный цех, где появились легковые автомобили повышенной проходимости, легкие танки, самоходные пушки и установки, вынесшие на своих осях все тяготы войны. Здесь же создавались первые образцы легендарных автомобилей ГАЗ-63, ГАЗ-51 и будущей «Победы». И после войны 27 лет Илларион Григорьевич занимался производством серийных газовских автомобилей.
Все заслуженные награды Иллариона Григорьевича в этот день — на лацкане парадного пиджака: ордена Трудового Красного Знамени, Знак Почета, Октябрьской революции. Последним награждали за очень большие заслуги перед страной и только один раз в жизни. Отметивший эту особенность губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в свою очередь зачитал решение правительства и Законодательного собрания области о присвоении Иллариону Григорьевичу Сторожко звания «Почетный гражданин Нижегородской области»: «Спасибо вам за большой труд на нашем главном предприятии».
Илларион Григорьевич — человек-легенда автозавода, один из тех, кто создал его славу. Он воспитал целую плеяду учеников, которые и сегодня приходят к нему за советом. Он и на пенсию-то вышел почти в 80 лет и до сих пор сохраняет бодрость духа и тела, пишет мемуары для заводского музея. На заводе встретил Илларион Григорьевич и свою любовь. Трое детей, пять внуков и семь правнуков оставляет после себя на земле этот человек. И на традиционный вопрос о секрете долголетия отвечает просто: «Надо трудиться».
Ольга ГОГУЛЕНКО
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
221 | Мастер и его две страсти | Саляев В. Мастер и его две страсти [Электронный ресурс] : [к 100-летию Н.Н. Добровольского]. // Биржа + Авто. 2006. – 16 февр. (№ 6). – Режим доступа: http://www.birzhaplus.ru/avto/?4293 (Дата обращения: 20.03.2015) |
222 | Как появился бусыгинский квартал | Погорская Т. Как появился бусыгинский квартал : [беседа-рассказ В. Амельченко о своем дедушке – Н.Н. Добровольском, фотолетописце Автозавода] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2 |
223 | Увековечим имя Виктора Сорокина | Увековечим имя Виктора Сорокина : [о первостроителе ГАЗа] // Автозаводец. – 2005. – 19 авг. – С. 2 |
224 | Верность выбранной профессии | Верность выбранной профессии // Арзамасский машиностроитель. – 2005. – 9 авг. |
225 | От ремесленника до генерального | От ремесленника до генерального : [о Б.П. Видяеве, директоре ГАЗ, бывшем студенте НАМТа] // Автозаводец. – 2005. – 2 февр. – С. 4 |
226 | Красные гвоздики на камне | Степнов В. Красные гвоздики на камне : [о Дедкове В.А., начальнике ОКБ, гл. конструкторе серийных автомобилей УКЭР ГАЗа] // Автозаводец. – 2004 (№ 130). – С. 2 |
227 | Виктору Коноваленко вернули клюшку | Мартынов, М. Виктору Коноваленко вернули клюшку : [восстановление памятника легендарному вратарю] // Нижегородский рабочий. – 2003. – 27 декабря. – С. 10. |
228 | Машины из нашей истории | Кудрявцев Ю. Машины из нашей истории : [о Р.Г. Заворотном, ведущем конструкторе автомобиля ГАЗ-66] // Автозаводец. – 2003. – 1 ноября. – С. 2 |
229 | Наш Игорь Сергеевич | Кудрявцев Ю. Наш Игорь Сергеевич : [о И.С. Мухине, директоре НТЦ ГАЗа] // Автозаводец. – 2003. – 12 июля. – С. 2 |
230 | Укротитель бездорожья | Зигуненко, С. Укротитель бездорожья: [о выдающемся автоконструкторе ХХ века В.А. Грачеве] / С. Зигуненко, С. Александров // Техника-молодежи. – 2003. – №7. – С. 36-38. – фот. |