Фронтовые самоходки
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
75 лет назад, 16 сентября 1945 года, Указом Президиума Верховного Совета СССР Горьковский автозавод был награжден орденом Отечественной войны I степени за успешное выполнение заданий Государственного комитета обороны по производству для фронта самоходных артиллерийских установок.
С началом войны ГАЗ стал настоящей кузницей Победы. Помимо основной продукции для фронта – знаменитой полуторки и других моделей автомобилей – завод осваивает выпуск легких танков, бронемашин, авиамоторов, снарядов, мин и другой военной продукции.
Одним из важных направлений стало производство самоходных артиллерийских установок (САУ) – нового вида боевой техники, получившей широкое развитие во время Второй мировой. С переходом Красной армии в наступление таких машин требовалось все больше и больше.
В 1942 году Горьковский автозавод был назначен головным предприятием по изготовлению самоходной установки СУ-76 на базе ходовой части легкого танка Т-70, также выпускавшегося на его площадях.
СУ-76 была надежным спутником пехоты и в обороне, и в наступлении. Ее мощное вооружение позволяло успешно бороться с танками противника.
За годы войны на ГАЗе было создано более 9000 установок СУ-76 – почти 60% от всей выпущенной в стране самоходной артиллерии.
«Эти легкие подвижные машины поспевали всюду, чтобы своим огнем и гусеницами поддержать, выручить пехоту…», – вспоминал о СУ-76 Маршал Советского Союза Константин Рокоссовский.
Но рождалась самоходка непросто. Изначально ее разработали и начали выпускать на заводе №38 в г. Кирове. Конструкторы никак не могли заставить два ее бензиновых мотора работать синхронно, и отправленная на фронт техника быстро выходила из строя. Но потребность в ней у армии росла, поэтому был объявлен конкурс на создание новой версии. Его выиграл коллектив инженеров ГАЗа под руководством заместителя главного конструктора завода Николая Астрова, руководившего в годы войны созданием танков Т-60, Т-70 и Т-80, и начальника особого конструкторского бюро Владимира Дедкова. Самоходку перепроектировали на базе танка Т-70 и запустили в производство. Позднее появилась модернизированная версия – СУ-76М. В июле 1943-го эти машины сражались на Курской дуге, позднее участвовали в освобождении от фашистов стран Восточной Европы.
На одной из газовских самоходок воевал Сергей Иванович Константинов, ставший за свои подвиги полным кавалером ордена Славы. После войны он работал на Горьковском автозаводе и удостоился за свой труд ордена Ленина.
– Героизм и самоотверженный труд рабочих и инженеров ГАЗа были важными факторами приближения победы, – отметила директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Колесникова. – Выпуск самоходной артиллерии стал одним из многих новых направлений производства продукции для фронта, успешно освоенных коллективом предприятия в сжатые сроки.
Ольга Панова
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
51 | «Свастика над Волгой». Часть 3 | Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 3 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода. Июнь 1943 год. Работа ПВО] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 21 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4500%2Fall (Дата обращения: 29.04.2015) |
52 | «Свастика над Волгой». Часть 2 | Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 2 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 18 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4492%2Fall (Дата обращения: 20.04.2015) |
53 | «Повзрослели они до поры...» | Смирнова Л. «Повзрослели они до поры...» : [о военном детстве делится автозаводец А.Н. Григорьев] // Автозаводец. – 2015. – 18 апр. (№ 43). – С. 10 |
54 | Такая разная война | Дубинин В. Такая разная война : [воспоминания о жизни автозаводцев в годы Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2015. – 16 апр. (№ 42). – С. 4 |
55 | «Свастика над Волгой». Часть 1 | Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 1 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 16 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4477%2Fall (Дата обращения: 20.04.2015) |
56 | Защищая небо Родины | Культяпов Н. Защищая небо Родины : [о защите Автозавода и города от авиационных налетов фашистов в годы Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2015. – 9 апр. (№ 39). – С. 6 |
57 | «Не теряла я колечко, не теряла и любовь» | Погорская Т. «Не теряла я колечко, не теряла и любовь» : [воспоминания Г.С. Гараниной о жизни и работе на ГАЗе во время Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2015. – 24 марта (№ 32). – С. 2 |
58 | «Птенцы» на производстве | Лада Козонина «Птенцы» на производстве: [о работе детей на ГАЗе в годы Великой Отечественной войны] // Нижегородская правда. – 2015. – 12 марта (№23). – С. – 13 |
59 | О вечной памяти и верной дружбе | Чудакова (Абрамычева) С.А. О вечной памяти и верной дружбе : [воспоминания о довоенном и военном детстве, о земляках, проживавших в поселке Новое Доскино] // Автозаводец. – 2014. – 21 июня (№ 68). – С. 11 |
60 | ГАЗ на полях и дорогах войны | Макарова А. ГАЗ на полях и дорогах войны : [Автозавод в годы войны]. – Нижегородский рабочий. – 2014. – 4 марта. – С. 21 |