Микроавтобус в пути
«Группа ГАЗ» начала продажи микроавтобусов поколения NEXT во всех дилерских центрах России и в странах СНГ. Новый 17-местный микроавтобус создан на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NEXT», его отличают современный дизайн, высокий уровень комфорта, хорошая функциональность и лучшая в своем классе цена.
Микроавтобус «ГАЗель NEXT» на базе ЦМФ может использоваться как в качестве маршрутного такси, так и для работы в сегменте корпоративных перевозок. Также на его базе уже началось производство школьных автобусов и машин для перевозки людей с ограниченными возможностями.
Автобус рассчитан на 17 человек. Высокий (190 см) и просторный салон с панорамным остеклением обеспечивает комфорт пассажиров в пути, а высокая сдвижная дверь и низкая подножка — удобство входа и выхода. Подножка выдвигается и убирается автоматически при открывании и закрытии сдвижной двери. Пространство салона оформлено материалами из формованного АБС-пластика, обладающего хорошей шумоизоляцией и практичного в обслуживании.
Микроавтобусы «ГАЗель NEXT» поставляются с тремя типами двигателей: дизельным, бензиновым и газово-бензиновым, что дает возможность компаниям-пассажироперевозчикам выбрать наиболее оптимальное, с точки зрения специфики эксплуатации, транспортное решение.
Кузов микроавтобуса изготовлен из оцинкованной стали, а отдельные элементы — из высокопрочного стеклопластика. Это обеспечивает высокий ресурс и хорошие антикоррозионные свойства автомобиля.
Повышенная жесткость кузова и программируемые зоны деформации, заложенные в конструкцию силовых элементов автомобиля, а также ремни безопасности на всех сиденьях гарантируют высокий уровень надежности машины.
Благодаря передней независимой рычажной подвеске и модернизированной задней подвеске, включающей в себя новые подрессорник и амортизаторы, автомобиль обладает высокой плавностью хода и повышенной устойчивостью даже на неровных дорогах. Двухконтурная тормозная система с передними дисковыми тормозными механизмами имеет трехкратный запас прочности. Опционально автомобиль может быть оснащен принудительной блокировкой заднего моста, которая позволяет существенно повысить проходимость на скользкой дороге, в песке или грязи.
Целый ряд технологических новшеств делает управление автобусом «ГАЗель NEXT» более удобным, а саму конструкцию — еще надежнее. В машине применен дистанционный привод КПП (джойстик) Atsumitec Toyota Tsusho, который размещен на приборной панели. Увеличенный топливный бак, объем которого вырос до 80 л, позволяет увеличить запас хода на одной заправке.
В рамках подготовки производства новой модели поколения NEXT на Горьковском автозаводе была проведена модернизация: расширены линии автоматической штамповки, сварки и окраски, а также реорганизована одна из веток конвейера. Это дает возможность сваривать, окрашивать и собирать в одном потоке грузовые фургоны и микроавтобусы, гибко реагируя на изменения рыночного спроса.
— Выпуск микроавтобуса — очень важный шаг в развитии линейки автомобилей поколения NEXT, который позволит существенно увеличить долю компании в сегменте маршрутных и корпоративных перевозок, — подчеркнул директор дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» «Группы ГАЗ» Павел Середа. — Подготовка к выпуску новой модели показала, что мы научились с минимальными затратами решать самые сложные производственные задачи. Никогда раньше на ГАЗе не собирали автобусы такой вместимости на конвейере. А мы не только сумели это сделать, но и своими силами, без привлечения иностранных компаний, модернизировали сварочные линии, подготовили их к производству микроавтобуса.
Пресс-служба «Группы ГАЗ»
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
61 | Высший класс | Честнова И. Высший класс : [история автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 30 июля (№31). – С. 4-5. – (Машины времени). |
62 | Олимпийская машина | Реутов В.Б. Олимпийская машина [об автомобиле ГАЗ-24] : беседа с ведущим конструктором ГАЗ-24 «Волга» В.Б. Реутовым / беседовал А. Овчинников // Автозаводец. – 2020. – 23 июля (№30. – С. 5. – (Наши ветераны). |
63 | Автомобиль мечты | Соколов В. Автомобиль мечты : [история автомобиля ГАЗ-24 "Волга"] // День города. Нижний Новгород. – 2020. – 22-28 июля (№ 58). – С. 6. |
64 | Неординарная личность | Неординарная личность : [памяти директора по развитию ОАО ГАЗ Е.Р. Паркмана] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 15. |
65 | Дирижер свершений | Овчинников А. Дирижер свершений : [о директоре ГАЗ И.К. Лоскутове] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№29). – С. 14. – (Страницы из прошлого). |
66 | «Двадцать четвертая» | Гусев А. «Двадцать четвертая» : [история создания автомобиля ГАЗ-24 «Волга»] // Автозаводец. – 2020. – 16 июля (№ 29). – С. 3. – (Машины времени) |
67 | Массовый труженик | Целибеев С. Массовый труженик : [об автомобиле ГАЗ-53] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 6. – (Машины времени). |
68 | «Мы – машиностроительная страна»! | «Мы – машиностроительная страна»! : [к 80-летию Н.А. Пугина] // Автозаводец. – 2020. – 2 июля (№ 27). – С. 3. – (Легенда). |
69 | Человек с горячим сердцем | Мухина Е. Человек с горячим сердцем : [о бывшем председателе райисполкома, первом секретаре райкома партии, начальнике литейного цеха №1 Прыткове В.Н.] // Автозаводец. – 2020. – 25 июня (№26). – С. 15 |
70 | Создатель легенд | Мухина Е. Создатель легенд : [о главном конструкторе легковых автомобилей ГАЗ В.Н. Носакове] // Автозаводец. – 2020. – 30 апр. (№ 18). – С. 15. |