Фронтовые самоходки
75 лет назад, 16 сентября 1945 года, Указом Президиума Верховного Совета СССР Горьковский автозавод был награжден орденом Отечественной войны I степени за успешное выполнение заданий Государственного комитета обороны по производству для фронта самоходных артиллерийских установок.
С началом войны ГАЗ стал настоящей кузницей Победы. Помимо основной продукции для фронта – знаменитой полуторки и других моделей автомобилей – завод осваивает выпуск легких танков, бронемашин, авиамоторов, снарядов, мин и другой военной продукции.
Одним из важных направлений стало производство самоходных артиллерийских установок (САУ) – нового вида боевой техники, получившей широкое развитие во время Второй мировой. С переходом Красной армии в наступление таких машин требовалось все больше и больше.
В 1942 году Горьковский автозавод был назначен головным предприятием по изготовлению самоходной установки СУ-76 на базе ходовой части легкого танка Т-70, также выпускавшегося на его площадях.
СУ-76 была надежным спутником пехоты и в обороне, и в наступлении. Ее мощное вооружение позволяло успешно бороться с танками противника.
За годы войны на ГАЗе было создано более 9000 установок СУ-76 – почти 60% от всей выпущенной в стране самоходной артиллерии.
«Эти легкие подвижные машины поспевали всюду, чтобы своим огнем и гусеницами поддержать, выручить пехоту…», – вспоминал о СУ-76 Маршал Советского Союза Константин Рокоссовский.
Но рождалась самоходка непросто. Изначально ее разработали и начали выпускать на заводе №38 в г. Кирове. Конструкторы никак не могли заставить два ее бензиновых мотора работать синхронно, и отправленная на фронт техника быстро выходила из строя. Но потребность в ней у армии росла, поэтому был объявлен конкурс на создание новой версии. Его выиграл коллектив инженеров ГАЗа под руководством заместителя главного конструктора завода Николая Астрова, руководившего в годы войны созданием танков Т-60, Т-70 и Т-80, и начальника особого конструкторского бюро Владимира Дедкова. Самоходку перепроектировали на базе танка Т-70 и запустили в производство. Позднее появилась модернизированная версия – СУ-76М. В июле 1943-го эти машины сражались на Курской дуге, позднее участвовали в освобождении от фашистов стран Восточной Европы.
На одной из газовских самоходок воевал Сергей Иванович Константинов, ставший за свои подвиги полным кавалером ордена Славы. После войны он работал на Горьковском автозаводе и удостоился за свой труд ордена Ленина.
– Героизм и самоотверженный труд рабочих и инженеров ГАЗа были важными факторами приближения победы, – отметила директор музея истории Горьковского автозавода Наталья Колесникова. – Выпуск самоходной артиллерии стал одним из многих новых направлений производства продукции для фронта, успешно освоенных коллективом предприятия в сжатые сроки.
Ольга Панова
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
41 | Трагические ночи 43-го | Мухина Е. Трагические ночи 43-го : [о бомбежках Автозаводского района в годы Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2016. – 21 апр. (№ 44). – С. 2 |
42 | Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова | Зотов В.М. Автозаводский аэроклуб имени Водопьянова // Чтоб памяти не обрывалась нить… / В.М. Зотов. – Нижний Новгород, 2015. – С. 33-52. |
43 | На предприятиях нашего города ковали Великую Победу | Белова И. На предприятиях нашего города ковали Великую Победу : [что выпускалось на предприятиях г. Горького в годы войны] // День города. Нижний Новгород. – 2015. – 6-12 мая (№ 33). – С. 12-13 |
44 | Незаметные победы тыла | Гордин А. Незаметные победы тыла : [борьба автозаводцев с голодом во время войны] // Автозавод-online. – 2015. – 29 апр. (№ 87). – С. 4-5 |
45 | Формирование частей ПВО | Смирнова О. [Формирование частей ПВО для обороны г. Горького и Автозавода в годы Великой Отечественной войны] [Электронный ресурс] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 27 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4583%2Fall (Дата обращения: 30.04.2015) |
46 | Украденное детство | Украденное детство : [воспоминания врачей больницы № 25 Э.Д. Семехиной и А.М. Неймана о военном детстве] // Автозаводец. – 2015. – 25 апр. (№ 46). – С. 10 |
47 | «Свастика над Волгой». Часть 6 | Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 5 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода. 6-7 июня 1943 года. Последствия] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 25 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4562%2Fall (Дата обращения: 30.04.2015) |
48 | «Свастика над Волгой». Часть 5 | Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 4 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода. Июнь 1943 год. Последствия бомбежки] // Автозаводцы – Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 24 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4552%2Fall (Дата обращения: 30.04.2015) |
49 | «Свастика над Волгой». Часть 4 | Отрывки из книги М. Зефирова «Свастика над Волгой». Часть 3 [Электронный ресурс] : [О бомбежках Автозавода. 4-5 июня 1943 года] // Автозаводцы - Автозаводский район ВКонтакте. – 2015. – 23 апр. – Режим доступа: https://vk.com/club48760252?w=wall-48760252_4538%2Fall (Дата обращения: 29.04.2015) |
50 | О 784-м зенитно-артиллерийском | Смирнова О. О 784-м зенитно-артиллерийском : [о проекте памяти 784-го зенитно-артиллерийского полка, защищавшего Горьковский автозавод в годы Великой Отечественной войны] // Нижегородская правда. – 2015. – 23 апр. (№40). – С. 8 |