Сорокин Вадим Николаевич

Президент «Группы ГАЗ».

Директор Дивизиона «Легкие коммерческие автомобили» «Группы ГАЗ».

Вадим Николаевич Сорокин окончил Горьковский политехнический институт по специальности «Технология станкостроения», а также прошел курс «Мастерство управления» в Гарварде (США).

Карьеру начал с должности техника-конструктора. С 1978 года по 1991 год прошел путь от инженера-конструктора до гендиректора крупного производственного предприятия.

С 1993 года возглавлял российско-американское СП «Инструм-Рэнд», которое впоследствии под его управлением преобразовалось в Ingersoll-Rand — российское отделение американской транснациональной машиностроительной корпорации.

В группе ГАЗ начал работу с 2008 года, до 2010 года был первым заместителем председателя правления компании по операционной деятельности. С 2009 года возглавляет дивизион «Легкие коммерческие автомобили», который за этот период стал флагманским бизнесом «Группы ГАЗ» по созданию новых продуктов, эффективности производства и финансовым показателям.

С 2010 года В.Сорокин отвечал за стратегию развития «Группы ГАЗ» и обеспечивал распространение лучших компетенций дивизиона в сфере развития модельного ряда и производственных технологий на все предприятия компании.

31 декабря 2013 года был назначен президентом и генеральным директором одного из крупнейших российских автопроизводителей «Группы ГАЗ».

Имеет премию правительства в области качества и звания: «Лучший менеджер России», «Лучший изобретатель Нижегородской области», является членом Международной гильдии профессионалов качества.

«Вадим Сорокин обладает огромным опытом управленческой работы в машиностроении. Под его руководством дивизион «Легкие коммерческие автомобили» и входящий в него Горьковский автозавод вышли на новый уровень развития, при этом Вадим Сорокин способствовал распространению лучших практик дивизиона на другие бизнесы «Группы ГАЗ». Под его руководством новая управленческая команда сфокусируется на повышении эффективности бизнеса, продолжит развитие модельного ряда и усиление конкурентоспособности компании, а также реализацию текущих совместных проектов с международными партнерами», — отметил председатель совета директоров корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф.

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
281 Битва за автозавод. Часть 1 Баженов Н. Битва за автозавод : [о бомбежках автозавода в годы войны] / Дегтев Д. // Автозаводец. – 2003. – 20 июня. – С. 2. – Продолж. следует
282 «Не строительство, а творческий шквал!» Кулькова, И. «Не строительство, а творческий шквал!» : [к 70-летию Автозавода ] // Автозаводец. – 2001. – 2 ноября. – С.1, 3. – фот.
283 Дорогой нам человек Дорогой нам человек // Автозаводец. – 2000. – 7 июля. – С. 2
284 Марш Виктора Сорокина: Автострой-Колыма-Автозавод Шукова Т. Марш Виктора Сорокина: Автострой-Колыма-Автозавод // Нижегородский рабочий. – 1999. – 22 июля. – С. 8, 17
285 Ему довелось строить завод и быть его директором Смирнова Л. Ему довелось строить завод и быть его директором : [о Николае Васильевиче Сазанове] // Автозаводец. – 1999. – 28 апр. – С. 2
286 Опять потерял хлебные карточки… Сторожук С. Опять потерял хлебные карточки… // Автозаводец. — 1999. — 10 апр. — С. 7
287 Форд не хотел его отпускать Сторожук С. Форд не хотел его отпускать // Автозаводец. – 1999. – 20 февр. – С. 2
288 Арестованного Дьяконова увезли в «Эмке», которую он же и создал Колесникова Н. Арестованного Дьяконова увезли в «Эмке», которую он же и создал // Автозаводец. – 1998. – 24 нояб. – С. 2
289 Директор с большой буквы Степанов С. Директор с большой буквы : [о С. Дьяконове, бывшем директоре ГАЗа] // Автозаводец. –1998. – 24 нояб.
290 Иван Иванович Киселев: «Я благодарен судьбе» Козонина Л. Иван Иванович Киселев: «Я благодарен судьбе» : [интервью с бывшим директором ГАЗа] // Автозаводец. – 1997. – С. 2

Страницы