Журналисты тридцатого года
График работы в праздничные дни
Уважаемые читатели! Обратите внимание на график работы библиотек в праздничные и выходные дни:
1 мая — День Весны и Труда
27 апреля — выходной день
28 апреля — с 10:00 до 17:00
29 апреля — с 10:00 до 18:00
30 апреля и 1 мая — выходные дни
Со 2 по 7 мая все библиотеки работают в обычном режиме.
9 мая — День Победы
8 мая — с 10:00 до 17:00
9 мая — выходной день
10 мая — с 10:00 до 17:00
11 мая — выходной день
12 мая — с 10:00 до 17:00
Автогиганта еще не было. Его могучие корпуса значились лишь в строгих рисунках архитекторов и бесчисленных чертежах проектировщиков. А были лишь чистое поле, непролазные болота, чахлые кустарники да незаметная деревенька Монастырка.
И вот сюда пришли люди. Гигантская стройка началась. Подобно магниту, она притягивала к себе тысячи плотников и каменщиков, инженеров и конторских служащих, чернорабочих и грабарей, парикмахеров и работников магазинов… Махина-стройка всех поглощала, всем давала дело. От только что созданной партийной организации требовались особые мобильность и боевитость. Надо было сплотить разноликую и разноязыкую массу в единый работоспособный коллектив, мобилизовать его на то, чтобы ударной работой построить и запустить завод в назначенный срок.
И в этом ей огромную помощь оказывала многотиражная газета «Автогигант». Она чутко улавливала горячий пульс стройки, повседневно организовывала массы на борьбу за высокие темпы строительства, смело вскрывала недостатки. С первых же номеров призывала рабочих трудиться по-ударному, штурмом брать «твердыни плана». Из номера в номер газета рассказывала о передовиках стройки, наиболее отличившихся в труде, на их примере учила других. В канун нового 1932 года газета с радостью сообщила своим читателям, что «завтра автозавод вступает в ряды действующих гигантов первой пятилетки», и приветствовала ударников-строителей, монтажников и производственников, показавших героические образцы коммунистического труда.
За время строительства завода вышло 427 номеров «Автогиганта». Среди семнадцати с лишним тысяч, выпущенных к сегодняшнему дню, это лишь небольшая, но очень важная часть. Эти номера были первыми сильнодействующими снарядами в боевом идеологическом арсенале партийной организации стройки…
Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:
№№ | Заголовок статьи | Библиографическое описание |
---|---|---|
81 | Семенов Николай Владимирович | Дроздова Н. Семенов Николай Владимирович : [интервью с главным редактором газеты «Автозаводец»] // Один из нас : телевизионные портреты автозаводцев (1995-97 гг.) / Н. Дроздова. – Нижний Новгород, 1997. – С. 14-15 |