Наследие семьи

Ростокина А. Наследие семьи : [о трудовой династии автозаводцев Калягиных-Теньковых] // Автозаводец. – 2016. – 18 окт. (№ 118). – С. 3

Радушие, взаимовыручка, теплые отношения между родственниками — вот отличительные черты нескольких поколений династии Калягиных-Теньковых. Заложил такие семейные традиции Петр Иванович Калягин, дедушка нашей собеседницы Татьяны Владимировны Теньковой.

В 1929 году Петр Иванович вместе со своей супругой Александрой Николаевной и детьми приехал из села Кечасово Краснооктябрьского района в Нижний Новгород. Сначала глава семьи работал на строительстве будущего автогиганта, а затем всю жизнь трудился на заводе сварщиком, в производстве оборудования и монтажных работ.

На фронте ему побывать не пришлось: Калягину как высококлассному специалисту выдали бронь и оставили на производстве.

— Мой дед был мастером на все руки, — рассказывает Татьяна Владимировна. — Его не только ценили на работе, но и очень ждали в родном колхозе, где он многим помогал в хозяйственных вопросах. На один из юбилеев он получил в подарок часы с боем и гравировкой от руководителя производства оборудования и монтажных работ. Мы все очень этим гордились.

Супруга Петра Ивановича Александра Николаевна посвятила свою жизнь воспитанию семерых детей и как многодетная мама была удостоена двух государственных наград.

Жили Калягины небогато, но глава семейства был радушным хозяином — в доме часто гостили родственники, в том числе многочисленные племянники Петра Ивановича, которые по его примеру решили устроиться работать на автозавод.

Татьяна Владимировна вспоминает, что дедушка много читал и любил исполнять русские народные песни.

— Когда повзрослела и стала сама зарабатывать, покупала деду пластинки, для него это был настоящий праздник, — говорит собеседница. — Кстати, интерес к чтению и музыке передался по наследству всем его детям, в том числе моему папе, а уж затем и мне.

Выбирая свой трудовой путь, двое сыновей Калягиных — Владимир и Иван, а также дочь Антонина решили продолжить автозаводскую династию.

— Мои папа и мама — Владимир Петрович и Любовь Семеновна — познакомились на ГАЗе, оба работали в производстве легковых автомобилей. Он был слесарем-ремонтником, она — курьером, — продолжает собеседница.

Через много лет история повторилась, и сама Татьяна Владимировна тоже встретила на автозаводе свою любовь. К тому времени она работала методистом производственной гимнастики в отделе техники безопасности металлургического производства.

— Мы разрабатывали гимнастические комплексы, записывали их на пленку, а потом два раза в день — утром и в обеденное время транслировали зарядку по радио, рассказывает Т. Тенькова. — Мне нравилась эта работа, потому что спортом увлекалась еще со школы.

Татьяна Владимировна занималась легкой атлетикой у Ивана Никитовича Коптюха, заслуженного тренера РФ. Окончила Национальный государственный университет физкультуры им. П. Ф. Лесгафта в Санкт-Петербурге. Работая на ГАЗе, принимала участие в организации соревнований по различным видам спорта — бегу, волейболу, баскетболу, плаванию, многоборью.

В 1991 году она была назначена на должность инженера металлургического производства и посвятила этой деятельности девятнадцать лет.

— А мой супруг Виктор Милентьевич Теньков — конькобежец, кандидат в мастера спорта, — с гордостью говорит Татьяна. — Он более тридцати лет работал слесарем ремонтной службы в том же производстве, где и я.

Сейчас супруги Теньковы на заслуженном отдыхе, но на автозаводе трудятся их дочери: Татьяна является ведущим специалистом завода по производству автомобилей Volkswagen/Skoda, а Надежда — ведущий специалист дирекции по персоналу ПАО «ГАЗ». Здесь же несколько лет работала и дочь Екатерина. А общий трудовой стаж Калягиных-Теньковых превышает двести лет.

— Эта цифра была бы более внушительной, если сосчитать годы работы на заводе и других наших родственников, — признается Татьяна Владимировна. — Мы, кстати, все дружим, постоянно общаемся и помогаем друг другу. Думаю, такие теплые отношения сохраняются благодаря примеру моего деда — основателя нашей династии.

Анна РОСТОКИНА

Фото Артема СЕМЕНОВА

Возможно, Вам будут интересны следующие статьи:

Количество общих ключевых слов с данным материалом: 1
№№ Заголовок статьи Библиографическое описание
171 Газовский ампир. Часть 1 Сторожук С. Газовский ампир. Часть первая : [об истории автомобиля ЗИМ] // Автозаводец. – 2013. – 26 апр. (№ 61). – С. 1
172 Поражение наших «побед» Орлов Д. Поражение наших «побед» [Электронный ресурс] : [о А.А. Липгарте, гл. конструкторе ГАЗа]. – 2013. – 4 апр. – Режим доступа: http://snob.ru/selected/entry/59160 (Дата обращения: 12.03.2015).
173 Дмитрий Рогозин: «Опыт ГАЗа должен быть тиражирован на другие предприятия страны» Сторожук С. Дмитрий Рогозин: «Опыт ГАЗа должен быть тиражирован на другие предприятия страны» // Автозаводец. – 2013. – 27 февр. (№ 29). – С. 1, 2
174 Бездорожье в комфортных условиях Сторожук С. Бездорожье в комфортных условиях : [об автомобиле «Садко»] // Автозаводец. – 2013. – 23 февр. (№ 27). – С. 3
175 Как выглядит Горьковский автозавод глазами иностранных журналистов Сторожук С. Как выглядит Горьковский автозавод глазами иностранных журналистов // Автозаводец. – 2013. – 15 февр. (№ 22). – С. 2
176 «Доавтозаводская» история газовских машин «Доавтозаводская» история газовских машин // Автозаводец. – 2013. – 12 февр. (№ 20). – С. 2
177 Страстное желание добавляет оборотов Сафронычева О. Страстное желание добавляет оборотов : [ГАЗ – сегодня] // Нижегородская правда. – 2013. – 12 февр. (№ 15). – С. 3
178 ГАЗ: день рождения легенды Карпухин М. ГАЗ: день рождения легенды : [об автомобиле ГАЗ АА легендарной «полуторке»] // Автозаводец. – 2013. – 29 янв. – С. 1-2
179 Легенда Детройта оживляет российское автомобилестроение Легенда Детройта оживляет российское автомобилестроение : [о Бу Андерссоне, президенте «Группы ГАЗ»] // Автозаводец. – 2013. – 18 янв. – С. 1
180 Литературный классик из Гремячей Поляны Цирульников А. Литературный классик из Гремячей Поляны : [о прототипах литературных героев романа «Парни» Н. Кочина] // На расстоянии рукопожатия : словесные портреты / А.М. Цирульников. – Нижний Новгород, 2013. – С. 174-177

Страницы